Sun Odyssey 469 (2013) Nomia zur Miete in Teneriffa (29869)

Von: Teneriffa (Spanien - Kanarische Inseln)

Sun Odyssey 469 Nomia zur Miete in Teneriffa

3.5 (1)

Von: Teneriffa (Spanien - Kanarische Inseln)

Beginn 4:00 PM

Ende 9:00 AM

Anzahl der Personen
1
Preis für 7 Tage
$3,740 $2,903 -23%

Preis pro 1 tag

Preis pro 1 stunde

$2,903 für 7 Tage
0% bei Reservierung fällig
Kostenlose Stornierung innerhalb von 3 Tagen

Technische Spezifikation SUN ODYSSEY 469

Modell Sun Odyssey 469
Motor 75
Baujahr / Refit 2013
Länge 14.05 bin
Kabinen 4
Breite 4.49 bin
Badezimmer 4
Tiefgang 2.24 bin
Kojen 8
Wassertank 600 L
Maximale Personenzahl 8
Kraftstofftank 240 L

Ausstattung

  • Beiboot
  • Bugstrahlruder
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
  • Heizung
  • GPS / Kartenplotter
  • Außenlautsprecher
  • Radio
  • UKW-Funkgerät
BEIBOOT
  • Beiboot
DECK & MANÖVER
  • Bugstrahlruder
  • Außendusche
  • Sprayhood
  • Bimini-Top
  • Badeplattform
SEGEL & RIGG
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
KLIMA & KOMFORT
  • Heizung
  • Ventilatoren
NAVIGATION & ELEKTRONIK
  • GPS / Kartenplotter
  • UKW-Funkgerät
  • Autopilot
  • Echolot
  • Geschwindigkeitslog
  • 12V / 220V-Steckdose
  • Wind- und Geschwindigkeitsanzeige
UNTERHALTUNG
  • Außenlautsprecher
  • Radio
PANTRY / KOMBÜSE
  • Kühlschrank
  • Gasherd
equipment_safety
  • Rettungswesten
  • AIS
equipment_
  • Küchenutensilien (Küchenausstattung, Besteck)
Andere
  • Handlagerkompass
  • Hufeisen-Rettungsring
  • Wasserschlauch
  • Teakdeck
  • Bosuns Stuhl (sicherer Sitz) (Bootsmannsstuhl)
  • Schwimmendes Licht
  • Seekarten
  • Radarreflektor
  • Barometer
  • Werkzeugset
  • Notfackelbox
  • Gasflaschen
  • Sie sind Dan Buoy
  • Schwarzer Ball
  • Liste der Lichter
  • Erste-Hilfe-Kasten
  • Fackel
  • Festmacher
  • Cockpittisch
  • Kotflügel
  • Hafenführer
  • Sicherheitsausrüstung
  • Fernglas
  • Teak Cockpit
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Rettungsgurte (Sicherheitsgurt)
  • Cockpit-Bedienfeld
  • Schwarzwassertank
  • Uhr
  • Pilotbuch
  • GMDSS - Globales Seenot- und Sicherheitssystem
  • Geländernetz (Sicherheitsnetz)
  • Elektronische Seekarten
  • Badeleiter
  • Notfräse
  • Heißes Wasser
  • Aufblasbares Rettungsfloß
  • Bilgenpumpe - Elektrisch
  • Hauptdeckkompass
  • Zahnhorn
  • Akkuladegerät
  • Navigations- / Positionslichter

OR

Beschreibung

Die Sun Odyssey 469 Nomia ist eine 14.05 m lange und 4.49 m breite Segelyacht, Platz für bis zu 8 Personen an Bord - perfekt für Ihren nächsten Yachtcharter in Kanarische Inseln. Baujahr 2013. Mit 4 Kabinen und 8 Schlafplätzen. Optimal auf Segelperformance abgestimmt - mit ausgewogenem Segelplan und einfacher Handhabung.


Diese Segelyacht verfügt über 4 Nasszellen sowie 600 L Frischwassertank - ideal für längere Törns. Mit 240 L Kraftstoffkapazität ideal für längere Strecken zwischen den Ankerplätzen. Zur Ausstattung gehören bugstrahlruder, rollgroßsegel, beiboot, rollgenua, heizung, gps / kartenplotter, außenlautsprecher, radio sowie alle notwendigen Sicherheitsausstattungen und Komfort-Extras.


Die Yacht ist verfügbar für Bareboat / ohne Skipper ab Teneriffa, dem idealen Ausgangspunkt, um die schönsten Segelreviere in Kanarische Inseln zu entdecken. Gerne organisieren wir auf Wunsch einen professionellen Skipper für Sie.

Preisliste - Kosten pro Woche

Niedrigster Preis von 17 Apr bis 24 Apr 2027

Beginn 4:00 PM

Ende 9:00 AM

Anzahl der Personen
1

BOOT

Preis für 7 Tage
$3,740 $2,903 -23%

0% bei Reservierung fällig
Kostenlose Stornierung innerhalb von 3 Tagen

Extras

  • Obligatorische Dienstleistungen
    $256
  • Optionale Dienste
    $0
  • Gesamtpreis
    $2,903
  • Kaution
    $4,077

ZUSÄTZLICHE DIENSTLEISTUNGEN

Obligatorische Dienstleistungen
Stückpreis
Gesamt
$23 (pro Person)
$23
$233 (pro Charter)
$233
Optionale Dienstleistungen
$233 (pro Tag)
$233
$349 (pro Charter)
$349
$116 (pro Charter)
$116
$175 (pro Charter)
$175
$12 (pro Charter)
$12
$116 (pro Charter)
$116
$12 (pro Charter)
$12
$29 (pro Woche)
$29
$116 (pro Charter)
$116
$23 (pro Woche)
$23
$140 (pro Charter)
$140
$59 (pro Charter)
$59

Gut zu wissen

Lesen Sie nützliche Informationen zu diesem Charter

Standort
Teneriffa, Spanien - Kanarische Inseln
Einchecken / Auschecken

Einchecken: ab 4:00 PM

Auschecken: bis 9:00 AM

Mindestcharterdauer beträgt 7 Tage

Charteroptionen

Bareboat

Für einen Bareboat-Charter in Spanien - Kanarische Inseln ist ein gültiger Segelschein erforderlich: IPC (International Proficiency Certificate), ausgestellt von ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT oder einer anderen zertifizierten Schule. Bei der Reservierung des Segelboot Sun Odyssey 469 laden Sie bitte Ihren Segelschein zur Überprüfung in Ihr persönliches Konto hoch.

Mit Skipper

Ein professioneller Skipper kann für $233 pro Tag gestellt werden. Eine Verpflegungspauschale sowie eine eigene Kabine sind erforderlich und nicht im Preis enthalten.

Kaution
Eine Kaution in Höhe von $4,077 ist vor der Einschiffung vor Ort in der Teneriffa zu hinterlegen. Die Kaution wird am Ende des Charters zurückerstattet, sofern keine Schäden am Boot festgestellt werden. Die Kaution stellt Ihre maximale Haftung im Falle von Schäden am Segelboot Sun Odyssey 469, Nomia, dar.
Ihre maximale Haftung kann durch den Abschluss einer zusätzlichen Versicherung (damage waiver) für $699 pro Charter auf $349 reduziert werden.
Zahlung & Stornierung

Unverbindliche Reservierung (3-tägige Reservierung).
Bis zur Unterzeichnung des Buchungsvertrags ist keine Zahlung erforderlich.

Zahlungsbedingungen:
  • Anzahlung: 50%
  • Restzahlung: fällig 28 Tage vor Abreise
  • Extras: im Voraus zahlbar und spätestens 28 Tage vor Charterbeginn einzureichen
Stornierungsbedingungen:
  • 50% der Chartergebühr werden einbehalten bei Stornierungen 29 Tage vor Abreise
  • 100 % der gesamten Chartergebühr sind nicht erstattungsfähig bei Stornierungen 28 Tage oder weniger vor Charterbeginn

Zahlungs- und Stornierungsbedingungen dienen nur zur Orientierung. Maßgeblich sind die Bedingungen im Buchungsvertrag.

Standort des Bootes

Aktuelle Basis: Tenerife, San Miguel Marina, Spanien - Kanarische Inseln

Kundenbewertungen

Wie Kundenrezensionen und Bewertungen funktionieren

Wir verwenden den Durchschnitt mit Prior (auch bekannt als Bayes’scher Durchschnitt), um die Gesamtnote für jeden Flottenbetreiber oder jedes Charterunternehmen zu berechnen.

Da neue Unternehmen nur sehr wenige Bewertungen haben können, kann jede einzelne Bewertung den Durchschnitt erheblich beeinflussen und möglicherweise zu einer irreführenden Darstellung des Gesamtergebnisses führen (z. B. eine sehr positive oder sehr negative

Bewertung verzerrt die Gesamtbewertung). Um dies abzumildern, verwenden wir eine „Prior-“ oder „Standardbewertung“.

Das bedeutet, dass jede Unternehmensbewertung standardmäßig bei 4,0 beginnt, berechnet aus 3 hypothetischen Bewertungen, die jeweils mit 4 Sternen bewertet sind. Diese Annahme schafft eine neutrale bis positive Ausgangsbasis.

Beispiel: Wenn ein neues Unternehmen eine 5-Sterne-Bewertung erhält, wird die Gesamtnote auf 4,25 angepasst. Berechnung: (4 × 3) + 5 = 17, geteilt durch 4 (3 Standard + 1 echte Bewertung) = 4,25.

Mit zunehmender Anzahl echter Bewertungen steigt deren Gewicht, während der Einfluss der Standardbewertung abnimmt.

Bootsbewertung

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Unternehmensbewertung

3.5 (1)

Bewertung basiert auf Rezensionen von Kunden, die andere Boote bei diesem Charterunternehmen gemietet haben

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4 star
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3 star
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2 star
100%
1 star
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Spain
22 Nov 2025 - 20 Dec 2025
Erin Sun Odyssey 379
“Mangelhafte Ausstattung”

Wir suchten nach einer Segelyacht für die Kanaren, die für die dort vorherrschenden Starkwindbedingungen ausgerüstet ist. Wichtigste Bedingung war, dass sie über 3 Reffs verfügt. Dies wurde von five seasons der vermittelnden Agentur zugesagt. Damit stand der Unterzeichnung des Chartervertrags für eine Sun Odyssey 379 über 4 Wochen nichts mehr im Weg. Wir kamen ein paar Tage früher in Tenerife an und meldeten uns beim Vercharterer. Hier wurde uns mitgeteilt, dass die Yacht nur über 2 Reffs verfügt, und dass sie überhaupt keine Yachten mit 3 Reffs hätten. Also blieb uns gar nichts anderes übrig, als diesen erheblichen Mangel hinzunehmen. Wir meldeten diesen Mangel umgehend der vermittelnden Agentur. Nach der Übernahme, die unter grossem Zeitdruck und mit einer Stunde Verspätung erfolgte, stellten sich weitere Mangel heraus: Nicht funktionierende Navigationslichter, eine von zwei Gasflammen nicht benützbar, da verstopft, die Reserve-Gasflasche leer. Am nächsten Morgen wurde die Gasflasche ersetzt und das Steuerbord-Navigationslicht in Stand gesetzt, vom Dampferlicht wurde behauptet, dass es funktioniere, was sich jedoch bei Tageslicht nicht überprüfen liess. Es funktionierte nicht, wie sich später herausstellen sollte. Weiter hatten wir nach einigen Tagen Aussetzer beim Tiefenmesser und einen Ausfall des Autopiloten. Auf unsere Meldung an five seasons bekamen wir zur Antwort, wir hätten den Autopilotten resettet und seien deshalb selber schuld am Ausfall. Mittels Google-Suche und eigener Intuition bekamen wir sowohl den Tiefenmesser als auch den Autopiloten wieder zum Laufen. Das Steuerbord-Navigationslicht fiel ein paar Tage später komplett aus, das nur mit zwei Kabelbindern gesicherte Gehäuse war wohl undicht und die Birne kaputt. Ersatz war nicht an Bord, so mussten wir selber Kabelbinder und Birne besorgen. Letztere war in keinem der von uns besuchten Geschäfte zu finden, ein hilfsbereiter Segler hat uns eine aus seinem Vorrat gegeben. Als wir wieder in der Marina San Miguel ankamen, wurden wir von der Chefin der five seasons gefragt, was jetzt mit dem Tiefenmesser und Autopiloten sei. Wir haben ihr mitgeteilt, dass wir beides wieder zum Laufen gebracht hätten. Weiter wurden wir dazu aufgefordert, die Yacht rückwärts an den Steg zu legen. Wir hatten vorwärts angelegt, da die Lücke zwischen Fingersteg und Nachbarboot so eng war, dass ein Anlegen ohne Schaden kaum möglich war. Anstatt uns beim Umlegen behilflich zu sein, oder dieses gleich selber zu erledigen, liessen sie uns bei ungünstigem Wind das Manöver unter Androhung von Kosten durchführen, was dann zu einem kleinen Schaden am Nachbarschiff führte. So endete unser vierwöchiger Charter also mit einer Rechnung für den Kleinstschaden und für den angeblich resetteten Autopiloten, anstatt einer Entschädigung für das fehlende dritte Reff und für die Reparatur des Navigationslichtes. Nachtrag: Die vermittelnde Agentur hat für uns ausgehandelt, dass wir wenigstens den Rechnungsbetrag erstattet kriegen.

Häufig gestellte Fragen zur Sun Odyssey 469 Nomia Charter

Hat die Sun Odyssey 469 Nomia eine Versicherung?

Ja. Die Sun Odyssey 469 Nomia wird von einer professionellen Charterfirma angeboten und verfügt über eine Kasko- sowie Haftpflichtversicherung.

Wie hoch ist die Kaution für die Miete der Sun Odyssey 469 Nomia ?

Die Kaution ist der Betrag, für den Sie im Falle von Schäden an der Katamaran Sun Odyssey 469 Nomia haften. Eine Kaution in Höhe von 4077 USD muss vor dem Einchecken in Teneriffa, Spanien - Kanarische Inseln, hinterlegt werden. Sie wird am Ende der Charter zurückerstattet, sofern keine Schäden festgestellt werden. Die Kaution wird in der Regel per Kreditkarte bezahlt.

Was ist ein Damage Waiver (Versicherung)?

Ein Damage Waiver ist eine optionale Versicherung, die die standardmäßige Kaution von 4077 USD für diesen Segelboot auf einen geringeren Betrag reduziert. Falls er nicht verfügbar ist, können Sie eine separate Kautionsversicherung abschließen, um mögliche Abzüge im Falle von Bootsschäden abzudecken. Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Benötige ich einen Segelschein, um die Sun Odyssey 469 Nomia in Spanien - Kanarische Inseln ohne Skipper zu chartern?

Ja. Ein gültiger Segelschein wie ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper oder ASA 104 mit IPC ist für Bareboat-Charter in Teneriffa,Spanien - Kanarische Inseln erforderlich. Bitte fragen Sie Ihren Buchungsmanager nach den spezifischen Anforderungen. Detaillierte Informationen finden Sie hier: Segelschein – Wissenswertes

Wie lautet die Stornierungsrichtlinie für die Sun Odyssey 469 Nomia Charter?

Kostenlose Stornierung innerhalb von 4 Tagen nach der Online-Reservierung. Sobald Sie die Sun Odyssey 469 auf der 12 Knots Website reservieren, wird sie 4 Tage lang kostenlos für Sie gehalten. Wird die Buchung 46 Tage oder mehr vor Beginn der Charter storniert, werden 50 % der Chartergebühr einbehalten. Bei einer Stornierung weniger als 46 Tage vor der Charter erfolgt keine Rückerstattung. Bitte prüfen Sie den Chartervertrag und die Buchungsbedingungen für die genaue Stornierungsrichtlinie, da die Bedingungen vom obigen Beispiel abweichen können. Reiseversicherung ist verfügbar. Klicken Sie hier für Details

Wie funktioniert das Buchungsverfahren?

  1. Reservieren Sie online, indem Sie auf Verfügbar klicken. Jetzt reservieren (keine Zahlung erforderlich).
  2. Füllen Sie den Segel-Lebenslauf aus, wenn Sie eine Bareboat-Charter buchen.
  3. Unterzeichnen Sie den Chartervertrag elektronisch für die Sun Odyssey 469 Nomia Charter in Spanien - Kanarische Inseln.
  4. Leisten Sie die Anzahlung gemäß Vertrag.

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