Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. (2019) Bora zur Miete in Bormes Les Mimosas (38997)

Von: Bormes Les Mimosas (Frankreich - Südküste)

Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora zur Miete in Bormes Les Mimosas

3.7 (3)
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Von: Bormes Les Mimosas (Frankreich - Südküste)

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Technische Spezifikation SUN ODYSSEY 519 - 5 + 1 CAB.

Modell Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab.
Motor 80
Baujahr / Refit 2019
Länge 15.75 bin
Kabinen 6
Breite 4.69 bin
Badezimmer 3
Tiefgang 2.28 bin
Kojen 12
Wassertank 615 L
Maximale Personenzahl 12
Kraftstofftank 240 L

Ausstattung

  • Beiboot
  • Rollgroßsegel
  • Selbstwendefock
  • GPS / Kartenplotter
  • Außenlautsprecher
  • Radio
  • UKW-Funkgerät
  • Kühlschrank
  • Gasherd
BEIBOOT
  • Beiboot
  • Außenbordmotor
SEGEL & RIGG
  • Rollgroßsegel
  • Selbstwendefock
NAVIGATION & ELEKTRONIK
  • GPS / Kartenplotter
  • UKW-Funkgerät
  • Autopilot
  • USB-Steckdose
  • Wind- und Geschwindigkeitsanzeige
  • Geschwindigkeitslog
UNTERHALTUNG
  • Außenlautsprecher
  • Radio
PANTRY / KOMBÜSE
  • Kühlschrank
  • Gasherd
  • Backofen
DECK & MANÖVER
  • Ankerwinde
  • Sprayhood
  • Badeplattform
  • Bimini-Top
  • Außendusche
  • Deckpolster
equipment_
  • Küchenutensilien (Küchenausstattung, Besteck)
Andere
  • Schwarzwassertank
  • Kotflügel
  • Taschenlampe
  • Heißes Wasser
  • Erste-Hilfe-Kasten
  • Plastik eimer
  • Kompass
  • Sicherheitsausrüstung
  • Seekarten
  • Cabrio Tisch im Salon
  • Navigationsset
  • Feuerlöscher
  • Deckbürste
  • Werkzeugset
  • Anker
  • Klappbarer Cockpittisch
  • Dusche

Beschreibung

Die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora ist eine 15.75 m lange und 4.69 m breite Segelyacht, Platz für bis zu 12 Personen an Bord - perfekt für Ihren nächsten Yachtcharter in Südliche Küste Frankreichs. Baujahr 2019. Mit 6 Kabinen und 12 Schlafplätzen. Optimal auf Segelperformance abgestimmt - mit ausgewogenem Segelplan und einfacher Handhabung.


Diese Segelyacht verfügt über 3 Nasszellen sowie 615 L Frischwassertank - ideal für längere Törns. Mit 240 L Kraftstoffkapazität ideal für längere Strecken zwischen den Ankerplätzen. Zur Ausstattung gehören rollgroßsegel, beiboot, selbstwendefock, gps / kartenplotter, außenlautsprecher, radio, ukw-funkgerät, kühlschrank sowie alle notwendigen Sicherheitsausstattungen und Komfort-Extras.


Die Yacht ist verfügbar für Bareboat / ohne Skipper ab Bormes Les Mimosas, dem idealen Ausgangspunkt, um die schönsten Segelreviere in Südliche Küste Frankreichs zu entdecken. Gerne organisieren wir auf Wunsch einen professionellen Skipper für Sie.

Preisliste - Kosten pro Woche

Beginn 5:00 PM

Ende 9:00 AM

Anzahl der Personen
1

BOOT

$0 $0

0% bei Reservierung fällig
Kostenlose Stornierung innerhalb von 3 Tagen

Extras

  • Obligatorische Dienstleistungen
    $286
  • Optionale Dienste
    $0
  • Gesamtpreis
    $0
  • Kaution
    $3,427

ZUSÄTZLICHE DIENSTLEISTUNGEN

Obligatorische Dienstleistungen
Stückpreis
Gesamt
$286 (pro Charter)
$286
Optionale Dienstleistungen
$51 (pro Tag)
$51
$14 (pro Person)
$14
$286 (pro Charter)
$286
$14 (pro Person)
$14
$0 (pro Charter)
$0
$371 (pro Charter)
$371
$286 (pro Charter)
$286
$69 (pro Charter)
$69

Gut zu wissen

Lesen Sie nützliche Informationen zu diesem Charter

Standort
Bormes Les Mimosas, Frankreich - Südküste
Einchecken / Auschecken

Einchecken: ab 5:00 PM

Auschecken: bis 9:00 AM

Mindestcharterdauer beträgt 7 Tage

Charteroptionen

Bareboat

Für einen Bareboat-Charter in Frankreich - Südküste ist ein gültiger Segelschein erforderlich: IPC (International Proficiency Certificate), ausgestellt von ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT oder einer anderen zertifizierten Schule. Bei der Reservierung des Segelboot Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. laden Sie bitte Ihren Segelschein zur Überprüfung in Ihr persönliches Konto hoch.

Kaution
Eine Kaution in Höhe von $3,427 ist vor der Einschiffung vor Ort in der Bormes Les Mimosas zu hinterlegen. Die Kaution wird am Ende des Charters zurückerstattet, sofern keine Schäden am Boot festgestellt werden. Die Kaution stellt Ihre maximale Haftung im Falle von Schäden am Segelboot Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab., Bora, dar.
Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen
Zahlung & Stornierung

Unverbindliche Reservierung (3-tägige Reservierung).
Bis zur Unterzeichnung des Buchungsvertrags ist keine Zahlung erforderlich.

Zahlungsbedingungen:
  • Anzahlung: 50%
  • Restzahlung: fällig 30 Tage vor Abreise
  • Extras: im Voraus zahlbar und spätestens 30 Tage vor Charterbeginn einzureichen
Stornierungsbedingungen:
  • 50% der Chartergebühr werden einbehalten bei Stornierungen 31 Tage vor Abreise
  • 100 % der gesamten Chartergebühr sind nicht erstattungsfähig bei Stornierungen 30 Tage oder weniger vor Charterbeginn

Zahlungs- und Stornierungsbedingungen dienen nur zur Orientierung. Maßgeblich sind die Bedingungen im Buchungsvertrag.

Standort des Bootes

Aktuelle Basis: Bormes Les Mimosas, Frankreich - Südküste

Kundenbewertungen

Wie Kundenrezensionen und Bewertungen funktionieren

Wir verwenden den Durchschnitt mit Prior (auch bekannt als Bayes’scher Durchschnitt), um die Gesamtnote für jeden Flottenbetreiber oder jedes Charterunternehmen zu berechnen.

Da neue Unternehmen nur sehr wenige Bewertungen haben können, kann jede einzelne Bewertung den Durchschnitt erheblich beeinflussen und möglicherweise zu einer irreführenden Darstellung des Gesamtergebnisses führen (z. B. eine sehr positive oder sehr negative

Bewertung verzerrt die Gesamtbewertung). Um dies abzumildern, verwenden wir eine „Prior-“ oder „Standardbewertung“.

Das bedeutet, dass jede Unternehmensbewertung standardmäßig bei 4,0 beginnt, berechnet aus 3 hypothetischen Bewertungen, die jeweils mit 4 Sternen bewertet sind. Diese Annahme schafft eine neutrale bis positive Ausgangsbasis.

Beispiel: Wenn ein neues Unternehmen eine 5-Sterne-Bewertung erhält, wird die Gesamtnote auf 4,25 angepasst. Berechnung: (4 × 3) + 5 = 17, geteilt durch 4 (3 Standard + 1 echte Bewertung) = 4,25.

Mit zunehmender Anzahl echter Bewertungen steigt deren Gewicht, während der Einfluss der Standardbewertung abnimmt.

Bootsbewertung

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Unternehmensbewertung

3.7 (3)

Bewertung basiert auf Rezensionen von Kunden, die andere Boote bei diesem Charterunternehmen gemietet haben

5 star
33%
4 star
33%
3 star
0%
2 star
0%
1 star
33%
Italy
07 Sep 2024 - 14 Sep 2024
C-Cat 37 / Prestige
“Der Charter war gut”
Der Charter war gut. Es gab ein paar Probleme mit dem Boot festgestellt, wenn wir es abgeholt vor allem der Wechselrichter und ich denke, das sollte behoben worden sein, bevor wir gingen. Die Basis kam zu uns, um einige andere Probleme am zweiten Tag zu beheben. Insgesamt war der Service dort gut. Das Boot hatte nur 2 Festmacherleinen und keine anderen Seile, was einschränkend war. Als Charterboot ist der Cat 37 meiner Meinung nach etwas zu klein, und da er sehr leicht ist, eignet er sich nur für leichte Winde. Wir wurden von einem Mistral-Wind der Stärke 7 überrascht, und das Boot hatte etwa 20 Grad Spielraum, was das Vorankommen sehr schwierig machte. Auch in der Marina war es bei Windstärke 5 sehr schwer zu steuern.
Greece
21 Jun 2025 - 28 Jun 2025
Sophia
“Lagune 40”
Der Kapitän war großartig. Er war sehr kenntnisreich mit dem Gebiet und Boot Handhabung. Die Lagoon 40, Sophia, die wir gechartert haben, hatte Probleme mit dem Großsegel. Wir konnten es während des gesamten Charters nicht benutzen. Das erste Mal, als der Kapitän versuchte, das Segel zu hissen, ging es nicht ganz bis zur Spitze des Mastes. Wir segelten mit einem sehr ineffizienten, ausgebeulten Segel. Als er zum zweiten Mal versuchte, das Großsegel zu setzen, waren die beiden Lattenwagen, die entlang der Mastschiene gleiten, so abgenutzt, dass sie nicht auf der Schiene blieben. Von unseren 7 Tagen Charter nutzten wir das Großsegel also nur 1,5 Tage. Das war enttäuschend. Das Servicepaket für 250 Dollar, das sie uns gaben, war nutzlos (drei halb gebrauchte Toilettenpapierrollen), bis ich zum Büro zurückging und nach mehr fragte.
Greece
“Gut klar steuern”
Wir haben im Mai 2022 einen Bayern C45 aus Kiriacoulis für 10 Tage Charter. Es fing nicht gut an. Am Flughafen gab es niemanden, der uns abholte, wie arrangiert, und als wir uns endlich nach Alimos Marina kamen, gab es niemanden, der uns kennenlernte. Als wir irgendwann jemanden aus Kiriacoulis fanden, wurden wir auf das Boot entlassen und erhielten ein sehr überstürztes Briefing. Es gab kein Bootsbestand oder irgendeine Art von Bootshandbuch, das Boot war schmutzig und die Bettwäsche war schmuddelig und befleckt. Dann wurde es schlimmer. An unserem ersten Segeltag näherten wir uns einem geschäftigen Hafeneingang mit starken Winden und einem hohen Meer, als die Lenkung vollständig scheiterte. Die Notpuller funktionierte nicht, und wir wurden auch nicht auf Felsen geblasen. Erstaunlicherweise gab es in der Nähe ein Rettungsboot, und sie schafften es, uns von den Felsen wegzuziehen und uns schließlich zur Sicherheit eines Hafens zu erholen. (Es stellte sich heraus, dass das Rettungsboot eine Stunde zuvor bis zu einem Mayday gerufen worden war, aber das Boot nicht gefunden hatte, das den Anruf gestellt hatte). Ich bin fest davon überzeugt, dass wir ohne das Rettungsboot mit ernsthaften Schäden am Boot und dem Risiko einer verletzten Besatzung auf den Felsen gelandet wären. Als wir sicher unter dem Schlepptau waren, sprach ich mit dem Basisleiter Nicos Vlachakis, um zu erklären, was passiert war. Er interessierte sich nicht für unser Wohlergehen, sondern wollte uns für den Lenkversagen verantwortlich machen und uns beschuldigten, den Mayday -Anruf gestellt zu haben. In den nächsten drei Tagen warteten wir im Boot darauf, dass Ingenieure die Lenkung reparieren, wobei mehrere versprochene Besuche nicht stattfanden und keine Entschuldigung. Ich habe Nicos schließlich eine SMS für ein Update geschrieben und schließlich einen Rückruf erhalten - er war wütend, ließ mich nicht sprechen und legte dann das Telefon auf mich. Vier Tage nach dem Vorfall konnten wir schließlich unseren Segelurlaub wieder aufnehmen. Am Ende der Charta wurden wir in das Büro des Basismanagers gerufen und sagten, wir müssten eine Kaution von 3.000 Euro „infolge des Vorfalls“ übergeben. Wir protestierten, aber es schien keine Alternative zu sein, und es wurde uns versichert, dass wir erwarten konnten, dass wir das meiste davon zurückkehren können, obwohl es einige Monate dauern könnte. Fünf Monate später warten wir noch. Ich segele seit über 20 Jahren im Medium im Medium. Wir hatten dieses Jahr 3 qualifizierte Skipper auf dem Boot, aber keiner von uns hat jemals solche Probleme erlebt - insbesondere die schockierende Art und Weise, wie wir behandelt wurden. Aus unserer Sicht führte ein schlecht gepflegtes Boot zu einem Lenkversagen, einer gefährlichen und beängstigenden Erfahrung, die wir gelungen waren, dann drei verlorene Tage des Segelns und eine zusätzliche Anklage für 3.000 Euro in unserer Charta. Doch Kiriacoulis entschied sich ohne Beweise oder ein ordnungsgemäßes Verfahren, um uns alles dafür zu beschuldigen. Wenn Sie ein gut gewartetes Boot, eine faire Behandlung und einen guten Kundenservice wünschen, empfehle ich Ihnen dringend, sich von Kiriacoulis gut zu befassen.

Häufig gestellte Fragen zur Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora Charter

Hat die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora eine Versicherung?

Ja. Die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora wird von einer professionellen Charterfirma angeboten und verfügt über eine Kasko- sowie Haftpflichtversicherung.

Wie hoch ist die Kaution für die Miete der Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora ?

Die Kaution ist der Betrag, für den Sie im Falle von Schäden an der Katamaran Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora haften. Eine Kaution in Höhe von 3427 USD muss vor dem Einchecken in Bormes Les Mimosas, Frankreich - Südküste, hinterlegt werden. Sie wird am Ende der Charter zurückerstattet, sofern keine Schäden festgestellt werden. Die Kaution wird in der Regel per Kreditkarte bezahlt.

Was ist ein Damage Waiver (Versicherung)?

Ein Damage Waiver ist eine optionale Versicherung, die die standardmäßige Kaution von 3427 USD für diesen Segelboot auf einen geringeren Betrag reduziert. Falls er nicht verfügbar ist, können Sie eine separate Kautionsversicherung abschließen, um mögliche Abzüge im Falle von Bootsschäden abzudecken. Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Benötige ich einen Segelschein, um die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora in Frankreich - Südküste ohne Skipper zu chartern?

Ja. Ein gültiger Segelschein wie ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper oder ASA 104 mit IPC ist für Bareboat-Charter in Bormes Les Mimosas,Frankreich - Südküste erforderlich. Bitte fragen Sie Ihren Buchungsmanager nach den spezifischen Anforderungen. Detaillierte Informationen finden Sie hier: Segelschein – Wissenswertes

Wie lautet die Stornierungsrichtlinie für die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora Charter?

Kostenlose Stornierung innerhalb von 4 Tagen nach der Online-Reservierung. Sobald Sie die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. auf der 12 Knots Website reservieren, wird sie 4 Tage lang kostenlos für Sie gehalten. Wird die Buchung 46 Tage oder mehr vor Beginn der Charter storniert, werden 50 % der Chartergebühr einbehalten. Bei einer Stornierung weniger als 46 Tage vor der Charter erfolgt keine Rückerstattung. Bitte prüfen Sie den Chartervertrag und die Buchungsbedingungen für die genaue Stornierungsrichtlinie, da die Bedingungen vom obigen Beispiel abweichen können. Reiseversicherung ist verfügbar. Klicken Sie hier für Details

Wie funktioniert das Buchungsverfahren?

  1. Reservieren Sie online, indem Sie auf Verfügbar klicken. Jetzt reservieren (keine Zahlung erforderlich).
  2. Füllen Sie den Segel-Lebenslauf aus, wenn Sie eine Bareboat-Charter buchen.
  3. Unterzeichnen Sie den Chartervertrag elektronisch für die Sun Odyssey 519 - 5 + 1 cab. Bora Charter in Frankreich - Südküste.
  4. Leisten Sie die Anzahlung gemäß Vertrag.

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