Name: NEEL 43 Trimaran Anegada (2021) zum Chartern
Brand: NEEL 43 Trimaran
Availability: OutOfStock"
Rating: 4 (3 reviews)

1/11

Von: Road Town (BVI / Britische Jungferninseln)

Das Boot steht nicht mehr zum Chartern zur Verfügung. Klicken Sie hier, um ähnliche Modelle zu sehen, die in Britische Jungferninseln (Tortola) zur Miete verfügbar sind

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Technische Spezifikation NEEL 43 TRIMARAN

Modell NEEL 43 Trimaran

Motor 50 CV

Baujahr / Refit 2021

Länge 13.11 bin

Kabinen 3

Breite 7.40 bin

Badezimmer 1

Tiefgang 1.50 bin

Kojen 4

Wassertank 500 L

Maximale Personenzahl 4

Kraftstofftank 300 L

Ausstattung

Klimaanlage
Watermaker
Beiboot
Elektrische Toilette
Elektrische Winsch
Bugstrahlruder
Rollgenua
GPS / Kartenplotter
Außenlautsprecher

KLIMA & KOMFORT

Klimaanlage
Elektrische Toilette
Ventilatoren

NAVIGATION & ELEKTRONIK

Watermaker
GPS / Kartenplotter
UKW-Funkgerät
Solarpaneele
Wechselrichter
Autopilot
12V / 220V-Steckdose
Wind- und Geschwindigkeitsanzeige

BEIBOOT

Beiboot
Außenbordmotor

DECK & MANÖVER

Elektrische Winsch
Bugstrahlruder
Ankerwinde
Bimini-Top
Deckpolster

SEGEL & RIGG

Rollgenua

UNTERHALTUNG

Außenlautsprecher
Audiosystem
Radio

PANTRY / KOMBÜSE

Kühlschrank
Gasherd

equipment_safety

Andere

Heißes Wasser
Segelfläche
Strahl
Cabrio Saloon Table Double
Wasserkapazität
Art des Fußbodens
Verschiebung
Kraftstoffkapazität
Innenbeleuchtung
Tank halten
Festmacher
Entwurf
Trampolin
Badeleiter
Motor
Warmwasserbereiter
Klapppropeller
Gesamtlänge
Eisen
Dusche

— OR —

Beschreibung

Die NEEL 43 Trimaran Anegada ist eine 13.11 m lange und 7.40 m breite Yacht - perfekt für Ihren nächsten Yachtcharter in Britische Jungferninseln (Tortola). Baujahr 2021. Mit 3 Kabinen und 4 Schlafplätzen.

Diese Yacht verfügt über 1 Nasszelle sowie 500 L Frischwassertank - ideal für längere Törns. Mit 300 L Kraftstoffkapazität ideal für längere Strecken zwischen den Ankerplätzen. Zur Ausstattung gehören klimaanlage, watermaker, elektrische toilette, bugstrahlruder sowie alle notwendigen Sicherheitsausstattungen und Komfort-Extras.

Die Yacht ist verfügbar für Bareboat / ohne Skipper ab Road Town, dem idealen Ausgangspunkt, um die schönsten Segelreviere in Britische Jungferninseln (Tortola) zu entdecken. Gerne organisieren wir auf Wunsch einen professionellen Skipper für Sie.

Preisliste - Kosten pro Woche

Beginn 3:00 PM

Ende 12:00 PM

Anzahl der Personen

BOOT

$0 $0

Inbegriffen: Beiboot 4 Pax

0% bei Reservierung fällig

Kostenlose Stornierung innerhalb von 3 Tagen

Extras

Obligatorische Dienstleistungen
$476
Optionale Dienste
$0
Gesamtpreis
$0
Kaution
$5,769

ZUSÄTZLICHE DIENSTLEISTUNGEN

Obligatorische Dienstleistungen

Stückpreis

Gesamt

Reinigungsdienst

$461 (pro Charter)

$461

Kreuzfahrt-Erlaubnis

$7 (pro Tag/pro Person)

Visar

$8 (pro Woche/pro Person)

Optionale Dienstleistungen

Skipper-Service

$213 (pro Tag)

$213

Standort

Road Town, BVI / Britische Jungferninseln

Einchecken / Auschecken

Einchecken: ab 3:00 PM

Auschecken: bis 12:00 PM

Mindestcharterdauer beträgt 3 Tage

Charteroptionen

Bareboat

Für Bareboat-Charter in den BVI / Britische Jungferninseln ist kein Segelschein erforderlich. Bitte füllen Sie bei der Reservierung einen Segellebenslauf in Ihrem persönlichen Konto aus, um zu bestätigen, dass Sie qualifiziert sind, den Trimaran NEEL 43 Trimaran zu chartern. Es wird nur die aktuellste Segelerfahrung der letzten 2–3 Jahre berücksichtigt.

Mit Skipper

Ein professioneller Skipper kann für $213 pro Tag gestellt werden. Eine Verpflegungspauschale sowie eine eigene Kabine sind erforderlich und nicht im Preis enthalten.

Kaution

Eine Kaution in Höhe von $5,769 ist vor der Einschiffung vor Ort in der Road Town zu hinterlegen. Die Kaution wird am Ende des Charters zurückerstattet, sofern keine Schäden am Boot festgestellt werden. Die Kaution stellt Ihre maximale Haftung im Falle von Schäden am Trimaran NEEL 43 Trimaran, Anegada, dar.
Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Zahlung & Stornierung

Unverbindliche Reservierung (3-tägige Reservierung).
Bis zur Unterzeichnung des Buchungsvertrags ist keine Zahlung erforderlich.

Zahlungsbedingungen:

Anzahlung: 50%
Restzahlung: fällig 45 Tage vor Abreise
Extras: im Voraus zahlbar und spätestens 45 Tage vor Charterbeginn einzureichen

Stornierungsbedingungen:

50% der Chartergebühr werden einbehalten bei Stornierungen 46 Tage vor Abreise
100 % der gesamten Chartergebühr sind nicht erstattungsfähig bei Stornierungen 45 Tage oder weniger vor Charterbeginn

Zahlungs- und Stornierungsbedingungen dienen nur zur Orientierung. Maßgeblich sind die Bedingungen im Buchungsvertrag.

Standort des Bootes

Aktuelle Basis: Tortola, BVI / Britische Jungferninseln

Kundenbewertungen

Wie Kundenrezensionen und Bewertungen funktionieren

Wir verwenden den Durchschnitt mit Prior (auch bekannt als Bayes’scher Durchschnitt), um die Gesamtnote für jeden Flottenbetreiber oder jedes Charterunternehmen zu berechnen.

Da neue Unternehmen nur sehr wenige Bewertungen haben können, kann jede einzelne Bewertung den Durchschnitt erheblich beeinflussen und möglicherweise zu einer irreführenden Darstellung des Gesamtergebnisses führen (z. B. eine sehr positive oder sehr negative

Bewertung verzerrt die Gesamtbewertung). Um dies abzumildern, verwenden wir eine „Prior-“ oder „Standardbewertung“.

Das bedeutet, dass jede Unternehmensbewertung standardmäßig bei 4,0 beginnt, berechnet aus 3 hypothetischen Bewertungen, die jeweils mit 4 Sternen bewertet sind. Diese Annahme schafft eine neutrale bis positive Ausgangsbasis.

Beispiel: Wenn ein neues Unternehmen eine 5-Sterne-Bewertung erhält, wird die Gesamtnote auf 4,25 angepasst. Berechnung: (4 × 3) + 5 = 17, geteilt durch 4 (3 Standard + 1 echte Bewertung) = 4,25.

Mit zunehmender Anzahl echter Bewertungen steigt deren Gewicht, während der Einfluss der Standardbewertung abnimmt.

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5 star

67%

4 star

3 star

2 star

33%

1 star

Andy

United Kingdom

BVI / British Virgin Islands

12 Feb 2024 - 21 Feb 2024

Neel 43 trimaran

Feb 2024

“Alles verlief makellos”

Alles wurde sehr gut von 12 Knoten mit Kommunikation mit der örtlichen Firma in BVI behandelt. Wir hatten eine tolle Charta und würden auf jeden Fall 12 Knoten für alle empfehlen, die eine Charta in Betracht ziehen.

John

United States

BVI / British Virgin Islands

23 Feb 2024 - 02 Mar 2024

Neel 43 / Anegada

Mär 2024

“Alles lief gut”

Alles lief gut. Der Trimaran, den wir gechartert haben, war in einem sehr guten Zustand. Der Check-in verlief sehr einfach.

Alexander

Germany

Croatia

15 Jun 2024 - 29 Jun 2024

Sardinial / Neel 43

Jul 2024

“Schlechter Start und von da an ging es bergab...”

Wir hatten den Neel 43 Trimaran 'Sardinia' für 2 Wochen gechartert, mit einem lokalen Skipper - insgesamt haben wir etwas mehr als EUR 20k für diese zwei Wochen bezahlt (ich habe das hier nur geschrieben, damit Sie einen Anhaltspunkt über die Qualität haben, die Sie erwarten sollten). Der Anfang war schlecht. Keine gute Kommunikation darüber, wo das Büro in der Marina zu finden ist - und das an einem Samstag, an dem (buchstäblich) alles los war - Ausbooten, Einbooten, Reinigen, Verabschieden, Begrüßen... sagen wir mal, es war geschäftig wie ein Ameisenhaufen, nur viel chaotischer (Ameisen haben eine schöne Struktur hinter ihren Bewegungen). Als wir endlich das Büro fanden, gab es nicht viele Erklärungen. Das einzige, was sie interessierte, waren unsere Kreditkarten (ich verstehe, dass es sich um eine gewinnorientierte Organisation handelt, aber bitte bedenken Sie, dass Sie eine Dienstleistung anbieten. Also tun Sie bitte wenigstens so, als ob es Sie interessiert). Wir bekamen die Schlüssel für das Boot und waren wieder auf uns allein gestellt. Die Anlegestelle ist sehr eng und die Reinigungskräfte (es war 13:45 Uhr) waren immer noch da und blockierten die Anlegestelle mit Reinigungsutensilien, schmutziger Wäsche usw., so dass es schwierig war, zu navigieren. Als wir an unserem Boot ankamen, hatte der Skipper bereits die Bugkabine genommen (die wir dem Kind geben wollten) und war nirgends zu sehen. Als er schließlich ankam (15:30 Uhr - wir hatten ein frühes Einchecken gebucht, was in diesem Yachthafen um 13:00 Uhr ist), erklärte er, er sei einen Kaffee trinken gegangen und habe sich mit Freunden getroffen (es ist der erste Tag eines zweiwöchigen Jobs und man beschließt, abzuhängen... nun, wir waren im Urlaub, also ließen wir es schleifen). Außerdem war das Boot nicht sehr gut gepflegt/gereinigt. Wir schickten Bilder an den Besitzer, der sofort zurückschrieb, um den Vercharterer zu informieren - nichts geschah - niemand kam zum Reinigen, kein Rabatt für die Unannehmlichkeiten. Der Skipper hat uns dann gesagt, dass wir jetzt abreisen, weil es in etwa 30 Minuten ein Chaos sein wird, weil dann die Nicht-Frühbucher versuchen würden zu gehen. Keine Besprechung des Plans/der Route, kein Briefing, etc. Als wir im ersten Yachthafen ankamen, sagte er uns, dass wir hier bleiben würden und er den Plan am Abend oder am nächsten Morgen besprechen würde; das geschah nie. Um es hier kurz zu machen: 2 Wochen mit einem Skipper, der seinen Job als Busfahrer mit einem Smartphone in der Hand sah. Ich hatte ihm im Vorfeld geschrieben, dass ich mehr über das Boot und das Segeln eines Trios im Speziellen lernen wollte, mehr über die Adriaküste und die Gewässer und das Planen mit den speziellen Windbedingungen dort (Mistral, Bora, etc.), über das Anlegen eines Trios im Hafen... NICHTS geschah. Am dritten Tag teilte er uns mit, dass wir ihm zusätzlich 40 EUR pro Tag für Essen zahlen müssen und am letzten Tag des Charters sagte er uns, dass wir ihn für die zwei Wochen in bar bezahlen sollen (ich habe selten 3k EUR bei mir) und wurde wütend, als ich ihm sagte, dass ich es ihm überweisen kann und er nur zustimmte, wenn ich "Urlaub" als Referenz anführe (man kann davon halten, was man will, aber ich habe meine Idee, warum das so ist...) Dies ist eine 2* Bewertung, weil mir der Tri an sich gefallen hat. Organisation, Aufbau, Durchführung, etc. bekommen überhaupt keine Sterne und ich würde hier nie wieder buchen und schon gar nicht mit einem Skipper.

Response from the owner

“ Angaben des Skippers”

Lieber Alexander, es ist sehr schade, dass der Charter nicht Ihren Erwartungen entsprochen hat. Der Gesamtpreis des Charters war 12.000 Eu, nicht 20K. Unten ist die Antwort des Skippers. "Zunächst einmal bin ich wirklich schockiert und überrascht über Ihre Mail, dies ist die erste Reklamation meiner Arbeit durch die Gäste in meiner gesamten Karriere als Skipper. Ich habe meine Arbeit immer mit großer Sorgfalt und Professionalität für den Papst an Bord gemacht. Es ist auch deshalb so erstaunlich, weil sie kein Wort gesagt haben, und ich weise die Kunden immer darauf hin, dass ich um eine offene Kommunikation bitte. Wie bei allen anderen Gästen auch, möchte ich während der Woche ein Feedback von ihnen haben, ob wir etwas anders machen können, wie z.B. längere Schwimmstopps, mehr oder weniger Navigation, Orte und Plätze, die man besuchen kann usw. So fragte ich sie auch viele Male während der 2 Wochen, ob sie mit dem Tempo und der Art und Weise, wie wir die Tage verbringen, zufrieden sind, und sie sind wirklich zufrieden und glücklich über die Orte, die wir besuchen. All die Dinge, die Herr Alexander Marten sagt, sind notoriuos Lays. Ich sehe, dass sie betteln für Rabatt, aber in einer sehr schmutzigen Art und Weise, sie vorgeben, sie sind nett, aber im Kern sind sie realy oberflächliche Menschen. Aber ich werde mit dem Betteln beginnen. Am Samstag, wie üblich, komme ich zum Yachthafen um 13.00 Uhr und Boot war bereits bereit, so dass ich die tehnical Check In mit Charter-Personal zu tun, und bereitete das Boot für die Gäste. Sie waren spät dran und im Stress, so dass ich sie treffen und versuchen, sie zu entspannen ap sie nicht brauchen, um den ersten Tag so zu verbringen. Das Boot wurde von der Charterfirma gereinigt und gut vorbereitet, auch gut gewartet für ein Charterboot, all das habe ich den Gästen erklärt. Sie haben früh einchecken, aber sie war spät, und dann begannen sie mit dem Packen alle ihre belogines und grocheries an Bord, ich helfe ihnen, um alle Dinge an Bord zu setzen und sie mit dem Packen alle Dinge fortgesetzt. Nachdem ich sie mehrmals gefragt habe, ob ich ihnen helfen kann, sagten sie nein, also habe ich die Zeit genutzt, um einen Kaffee zu trinken, denn wir können nicht aufs Meer fahren, wenn überall Sachen auf dem Boot sind. Als ich zurückkam, machte ich ein kurzes Frühstück und erklärte ihnen, wie sie sich an Bord zu verhalten haben, worauf sie achten müssen und was sie an diesem Tag vorhaben, denn ich denke, dass der erste Tag in der Marina auf Šolta gut für sie sein wird, damit sie sich an das Leben an Bord gewöhnen können. Am nächsten Tag sagten sie, sie seien geräuschempfindlich, obwohl die Nacht in der Marina sehr ruhig war. Am Morgen wiederholte ich das Brifing und wir besprachen die Route, dass wir in Richtung Dubrovnik fahren würden (weil sie nicht dort waren und die Altstadt besichtigen wollten) und auf dem Weg dorthin die Insel Vis, die Blaue Höhle auf der Insel Bisevo, den Naturpark Lastovo, die Insel Mrcara und den Nationalpark Mljet besuchen würden. Sie waren mit allem einverstanden und wir beschlossen, die meisten Nächte auf Bojen weit weg vom Stadtlärm zu verbringen. Jeden zweiten Tag besprechen wir vor dem Abendessen und am Morgen, wohin wir fahren und was wir laut Wettervorhersage erwarten können. Ich achte besonders darauf, jeden Tag früher loszufahren, wenn das Meer ruhiger ist, denn seine Frau Ana ist im vierten Monat schwanger und verträgt das Meer nicht gut. So waren wir in 14 Tagen nur in 4 Yachthäfen, die anderen Tage und Nächte verbrachten wir in schönen Buchten und ich kümmere mich um den Transport zur Küste für die Abendessen und Nachtwanderungen, ich war jeden Tag von 0-24 Uhr für sie da. Wir segelten jeden Tag, wann immer wir positiven Wind hatten, ich sprach viel über Segeln, Wetterbedingungen in Kroatien, Winde, Mikroklimas usw. An den Segeltagen habe ich Alexander das Ruder überlassen und ihm erklärt, warum wir einige Dinge während des Segelns tun, und wir haben viele Manöver mit meiner Hilfe durchgeführt. Ich bin sehr überrascht und enttäuscht über seine Kritik, denn ich weiß, dass sie zwei tolle Wochen in Kroatien hatten. Immerhin hatten wir einen schönen Abschied, so kann ich sehen, dass der Zweck der Verleumdung mich und die Charta ist nur eine Rückerstattung zu bekommen. Entschuldigen Sie sich für eine lange Mail, aber ich möchte nur die Wahrheit sagen.

Häufig gestellte Fragen zur NEEL 43 Trimaran Anegada Charter

Hat die NEEL 43 Trimaran Anegada eine Versicherung?

Ja. Die NEEL 43 Trimaran Anegada wird von einer professionellen Charterfirma angeboten und verfügt über eine Kasko- sowie Haftpflichtversicherung.

Wie hoch ist die Kaution für die Miete der NEEL 43 Trimaran Anegada ?

Die Kaution ist der Betrag, für den Sie im Falle von Schäden an der Katamaran NEEL 43 Trimaran Anegada haften. Eine Kaution in Höhe von 5769 USD muss vor dem Einchecken in Road Town, BVI / Britische Jungferninseln, hinterlegt werden. Sie wird am Ende der Charter zurückerstattet, sofern keine Schäden festgestellt werden. Die Kaution wird in der Regel per Kreditkarte bezahlt.

Was ist ein Damage Waiver (Versicherung)?

Ein Damage Waiver ist eine optionale Versicherung, die die standardmäßige Kaution von 5769 USD für diesen Trimaran auf einen geringeren Betrag reduziert. Falls er nicht verfügbar ist, können Sie eine separate Kautionsversicherung abschließen, um mögliche Abzüge im Falle von Bootsschäden abzudecken. Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Benötige ich ein Segelzertifikat für die Bareboat-Charter NEEL 43 Trimaran Anegada auf den BVI / Britische Jungferninseln?

Nein, ein Segelschein ist für Bareboat-Charter auf den BVI / Britische Jungferninseln nicht erforderlich. Sie müssen lediglich einen Segel-Lebenslauf vorlegen, um nachzuweisen, dass Sie qualifiziert sind, den Trimaran NEEL 43 Trimaran zu mieten.

Bin ich qualifiziert, die NEEL 43 Trimaran Anegada ohne Skipper zu mieten?

Bitte füllen Sie nach Absenden einer Anfrage für diesen Trimaran online Ihren Segel-Lebenslauf aus. Wir bestätigen, ob Sie für eine Bareboat-Charter qualifiziert sind, oder schlagen vor, einen Skipper hinzuzufügen, falls erforderlich.

Wie lautet die Stornierungsrichtlinie für die NEEL 43 Trimaran Anegada Charter?

Kostenlose Stornierung innerhalb von 4 Tagen nach der Online-Reservierung. Sobald Sie die NEEL 43 Trimaran auf der 12 Knots Website reservieren, wird sie 4 Tage lang kostenlos für Sie gehalten. Wird die Buchung 46 Tage oder mehr vor Beginn der Charter storniert, werden 50 % der Chartergebühr einbehalten. Bei einer Stornierung weniger als 46 Tage vor der Charter erfolgt keine Rückerstattung. Bitte prüfen Sie den Chartervertrag und die Buchungsbedingungen für die genaue Stornierungsrichtlinie, da die Bedingungen vom obigen Beispiel abweichen können. Reiseversicherung ist verfügbar. Klicken Sie hier für Details

Wie funktioniert das Buchungsverfahren?

Reservieren Sie online, indem Sie auf Verfügbar klicken. Jetzt reservieren (keine Zahlung erforderlich).
Füllen Sie den Segel-Lebenslauf aus, wenn Sie eine Bareboat-Charter buchen.
Unterzeichnen Sie den Chartervertrag elektronisch für die NEEL 43 Trimaran Anegada Charter in BVI / Britische Jungferninseln.
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