Name: Bavaria Cruiser 33 Callisto zur Miete in Spanien - Mallorca
Brand: Bavaria Cruiser 33
Availability: InStock"
Rating: 2.8 (2 reviews)

1/13

Von: El Arenal (Spanien - Mallorca)

Beginn 5:00 PM

Ende 8:00 AM

Anzahl der Personen

Preis für 7 Tage

$1,832 $1,510 -18%

$1,510 für 7 Tage

Technische Spezifikation BAVARIA CRUISER 33

Modell Bavaria Cruiser 33

Motor 18

Baujahr / Refit 2013

Länge 9.99 bin

Kabinen 2

Breite 3.42 bin

Badezimmer 1

Tiefgang 1.95 bin

Kojen 4

Wassertank 150 L

Maximale Personenzahl 6

Kraftstofftank 150 L

Ausstattung

Beiboot
Bugstrahlruder
Rollgroßsegel
Rollgenua
Heizung
GPS / Kartenplotter
Außenlautsprecher
Radio
UKW-Funkgerät

BEIBOOT

Beiboot

DECK & MANÖVER

Bugstrahlruder
Ankerwinde
Außendusche
Sprayhood
Badeplattform
Bimini-Top

SEGEL & RIGG

Rollgroßsegel
Rollgenua

KLIMA & KOMFORT

Heizung

NAVIGATION & ELEKTRONIK

GPS / Kartenplotter
UKW-Funkgerät
Wechselrichter
Autopilot
12V / 220V-Steckdose

UNTERHALTUNG

Außenlautsprecher
Radio

equipment_safety

AIS
Rettungswesten

equipment_

Wind- und Geschwindigkeitsanzeige
Küchenutensilien (Küchenausstattung, Besteck)

Andere

Sicherheitsausrüstung
Rettungsgurte (Sicherheitsgurt)
DVD Spieler
Cockpittisch
Gasflaschen
Scheinwerfer / Scheinwerfer
Dusche
Zahnhorn
Drahtschneider
Sicher
Ersatzanker (Reserve, Hilfsanker)
Runder / kugelförmiger Kotflügel
Werkzeugset
GMDSS - Globales Seenot- und Sicherheitssystem
Rettungsboje Blinkendes Licht
Kanister für Kraftstoff
Aufblasbares Rettungsfloß
Teak Cockpit
Kotflügel
Rettungsfloß
Notfackelbox
Heißes Wasser

— OR —

Beschreibung

Bavaria Cruiser 33 ist eine komfortable und fantastische Segelboot, die in Spanien - Mallorca gemietet werden kann. Ausgestattet mit 2 Kabinen und 4 Schlafplätze bietet diese Yacht Platz für bis zu 4 Personen. Entworfen, um die Erwartungen der anspruchsvollsten Segler zu erfüllen, bringt Sie dieses Boot zu den abgelegensten Buchten und Lagunen. Machen Sie eine Online-Buchung bei 12 Knots und beginnen Sie Ihren Segelurlaub in Spanien - Mallorca von El Arenal aus.

Preisliste - Kosten pro Woche

Beginn 5:00 PM

Ende 8:00 AM

Anzahl der Personen

BOOT

Preis für 7 Tage

$1,832 $1,510 -18%

0% bei Reservierung fällig

Kostenlose Stornierung innerhalb von 3 Tagen

Extras

Obligatorische Dienstleistungen
$181
Optionale Dienste
$0
Gesamtpreis
$1,510
Kaution
$2,330

Standort

El Arenal, Spanien - Mallorca

Einchecken / Auschecken

Einchecken: ab 5:00 PM

Auschecken: bis 8:00 AM

Mindestcharterdauer beträgt 7 Tage

Charteroptionen

Bareboat

Für einen Bareboat-Charter in Spanien - Mallorca ist ein gültiger Segelschein erforderlich: IPC (International Proficiency Certificate), ausgestellt von ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT oder einer anderen zertifizierten Schule. Bei der Reservierung des Segelboot Bavaria Cruiser 33 laden Sie bitte Ihren Segelschein zur Überprüfung in Ihr persönliches Konto hoch.

Mit Skipper

Ein professioneller Skipper kann für $233 pro Tag gestellt werden. Eine Verpflegungspauschale sowie eine eigene Kabine sind erforderlich und nicht im Preis enthalten.

Kaution

Eine Kaution in Höhe von $2,330 ist vor der Einschiffung vor Ort in der El Arenal zu hinterlegen. Die Kaution wird am Ende des Charters zurückerstattet, sofern keine Schäden am Boot festgestellt werden. Die Kaution stellt Ihre maximale Haftung im Falle von Schäden am Segelboot Bavaria Cruiser 33, Callisto, dar.
Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Zahlung & Stornierung

Unverbindliche Reservierung (3-tägige Reservierung).
Bis zur Unterzeichnung des Buchungsvertrags ist keine Zahlung erforderlich.

Zahlungsbedingungen:

Anzahlung: 50%
Restzahlung: fällig 30 Tage vor Abreise
Extras: im Voraus zahlbar und spätestens 30 Tage vor Charterbeginn einzureichen

Stornierungsbedingungen:

50% der Chartergebühr werden einbehalten bei Stornierungen 31 Tage vor Abreise
100 % der gesamten Chartergebühr sind nicht erstattungsfähig bei Stornierungen 30 Tage oder weniger vor Charterbeginn

Zahlungs- und Stornierungsbedingungen dienen nur zur Orientierung. Maßgeblich sind die Bedingungen im Buchungsvertrag.

Standort des Bootes

Aktuelle Basis: Arenal/Playa de Palma, Spanien - Mallorca

Kundenbewertungen

Wie Kundenrezensionen und Bewertungen funktionieren

Wir verwenden den Durchschnitt mit Prior (auch bekannt als Bayes’scher Durchschnitt), um die Gesamtnote für jeden Flottenbetreiber oder jedes Charterunternehmen zu berechnen.

Da neue Unternehmen nur sehr wenige Bewertungen haben können, kann jede einzelne Bewertung den Durchschnitt erheblich beeinflussen und möglicherweise zu einer irreführenden Darstellung des Gesamtergebnisses führen (z. B. eine sehr positive oder sehr negative

Bewertung verzerrt die Gesamtbewertung). Um dies abzumildern, verwenden wir eine „Prior-“ oder „Standardbewertung“.

Das bedeutet, dass jede Unternehmensbewertung standardmäßig bei 4,0 beginnt, berechnet aus 3 hypothetischen Bewertungen, die jeweils mit 4 Sternen bewertet sind. Diese Annahme schafft eine neutrale bis positive Ausgangsbasis.

Beispiel: Wenn ein neues Unternehmen eine 5-Sterne-Bewertung erhält, wird die Gesamtnote auf 4,25 angepasst. Berechnung: (4 × 3) + 5 = 17, geteilt durch 4 (3 Standard + 1 echte Bewertung) = 4,25.

Mit zunehmender Anzahl echter Bewertungen steigt deren Gewicht, während der Einfluss der Standardbewertung abnimmt.

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5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

Jo.Han

Germany

Spain

29 Jun 2024 - 06 Jul 2024

Katamaran Bavaria

Aug 2024

“Nie wieder!”

Trotz der insgesamt schönen und erlebnisreichen Reise werden wir definitiv nicht wieder mit Iris Yachtcharter segeln. Die Einführung am Samstag war chaotisch: Das unterbesetzte Team schaffte es nicht, die Boote rechtzeitig vorzubereiten, und der überforderte Einweiser kannte das Boot offenbar selbst nicht. Statt wie geplant um 16 Uhr, konnten wir erst um 20:30 Uhr losfahren, da unter anderem die Stromversorgung an Bord nicht funktionierte. Unser Skipper stellte fest, dass der Heizstab verkalkt war, wodurch kein heißes Wasser verfügbar war, was am Samstagabend nicht mehr behoben werden konnte. Der Katamaran HYGGE war laut Vermittlerin Silke für 10 Personen ausgelegt, bot aber realistisch nur Platz für 6 Personen plus Skipper-Kabine. Die vermeintlichen „Einzelbetten“ waren winzige Bereiche im Bug, die kaum als Schlafplätze taugen. Die Küchenausstattung war eine einzige Enttäuschung: grundlegende Utensilien fehlten, der Backofen funktionierte nicht richtig und die Ausstattung war insgesamt mangelhaft. Die Badezimmer waren bei Übernahme schmutzig, eine Toilette war verstopft und der Duschabfluss funktionierte nicht. Reinigungsmittel waren ebenfalls nicht vorhanden. Einige Navigationsinstrumente waren defekt, und der allgemeine Zustand des Bootes entsprach keineswegs der Beschreibung als „neuwertig“. Der Verbandskasten war unzureichend bestückt, und viele Produkte waren seit 2017 abgelaufen – im Jahr 2024 ein absolutes No-Go. Mit nur fünf Segeltagen, da wir am Freitag um 18 Uhr zurück im Hafen sein mussten, stimmte das Preis-Leistungs-Verhältnis überhaupt nicht. Fazit: Das Segeln war zwar wunderschön, aber die zahlreichen Mängel und der schlechte Service von Iris Yachtcharter trübten das Erlebnis erheblich. Wir empfehlen dringend, einen anderen Anbieter zu wählen, um einen unbeschwerten Törn zu genießen.

Thomas Kammerbauer

Germany

Spain

30 Aug 2025 - 13 Sep 2025

Tesoro

Feb 2026

“Katastrophaler Vercharterer - Finger weg!!!”

KATASTROPHALER VERCHARTERER!!! Wir, das ist unsere Familie, bestehend aus zwei Erwachsenen und zwei Kindern (11 und 15) haben im Sommer 2025 bei IRIS Yachtcharter die Segelyacht TESORO, Baujahr 2013, für den Zeitraum vom 30.08. bis 13.09.2025 gebucht. Die Übergabe an uns sollte am Anreisetag bis 17 Uhr erfolgen, verzögerte sich jedoch erheblich auf 19:30 Uhr. Die formelle Übergabe mit Übergabeprotokoll fand sogar erst am darauffolgenden Tag um 11Uhr statt. Die TESORO hatte eine endlose Liste mit Mängeln, hier nur einmal die gravierendsten: -Defekter elektronischer Windmesser: Weder Windrichtung noch Windstärke konnten abgelesen werden - Sicherheitsrisiko -Ausfall des bugseitigen Navigationslichts – Sicherheitsrisiko -Durchhängende backbordseitige Reling: Die Reling bot keinerlei Halt, was insbesondere mit Kindern an Bord ein hohes Sicherheitsrisiko darstellte. Bemerkenswert wird die Reaktion von IRIS auf diesen Mangel sein – siehe weiter unten! -Überlaufender backbordseitiger Fäkalientank: Das Display gab keine korrekte Anzeige. Dies führte dazu, dass am dritten Tag der Inhalt des Fäkalientanks sich in das Bad ergoss – mit Konsequenzen, die man sich vorstellen kann. In einer Bucht, in der man nicht die Möglichkeit einer vernünftigen Reinigung hat. Insgesamt befand sich die Yacht in einem heruntergekommenen Zustand. Sämtliche Polster waren schmierig, Bodenbretter gebrochen (mit Verletzungsgefahr und lauten Geräuschen), einfach ungepflegt. Aufgrund der genannten Mängel und Verzögerungen haben wir eine Minderung des Charterpreises geltend gemacht, die letztendlich über einen Rechtsanwalt abgewickelt wurde. Auf unser Anwaltsschreiben erhielten wir schließlich eine Antwort, deren Inhalt bemerkenswert ist, insbesondere die beiden Argumente bezüglich Reling und Fäkalientank. Erschreckend hingegen waren die Ausführungen zu Windmesser und Navigationslicht. Hier nun das Zitat von IRIS: „…Ihren Ausführungen zur Berechnung eines angeblichen Schadens kann ich nicht zustimmen, sie entsprechen nicht den Tatsachen. Auch ihre Schilderungen zu zeitlichen Abläufen und Verzögerungen kann ich nicht zustimmen. Bitte legen Sie hierzu als Nachweis das Logbuch vor.……Dass der elektronische Windmesser nicht funktionierte stellte kein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Das eine Glühbirne / Navigationslicht mal ausfällt kann passieren, hierfür gibt es Ersatz in der Ersatzteilbox an Bord oder im nächsten Hafen. Eine Nachtfahrt war wohl nicht geplant, und weshalb die Glühbirne nicht ersetzt wurde, kann ich ohne Logbuchvorlage nicht nachvollziehen. Eine Gefährdung der Sicherheit wäre von einem verantwortungsvollen Skipper leicht zu vermeiden gewesen. Die Reling einer Segelyacht ist dazu da, Fender zu halten. Insofern war sie voll funktionsfähig. Auch hier kein Sicherheitsmangel. Zur Sicherung der Menschen an Bord ist die Reling nicht gedacht, sondern die Sorgleine. Der Fäkalientank hat funktioniert, und bei korrekter Verwendung kommt es auch zu keinen hygienischen Beeinträchtigungen, selbst wenn ein Sensor mal nicht richtig funktioniert. Aus Kulanz und ohne Anerkennung eines Rechtsanspruchs sind wir bereit, um die Angelegenheit im beiderseitigen Einvernehmen beizulegen, den Charterpreis inkl. der bei uns gezahlten Extras auf 450,- pro Tag bzw. 6.300,- für die 2 Wochen abzusenken…..“ Der Kulanzbetrag sind ganze 115,94 Euro!!! Wahnsinn, am liebsten hätte ich den Betrag zurücküberwiesen, ich habe mich aber stattdessen dazu entschlossen, das Geld an die DGzRS zu spenden – diese Leute oder andere Seenotretter wird man dann ja ggf. brauchen, sollte man bei IRIS chartern, zumindest bleibt das zu befürchten. Ich kann nur jedem DRINGENST abraten, bei diesem Hobby-Vercharterer Geld zu lassen und sich v.a nicht auf der Messe BOOT oder anderswo um den Finger wickeln zu lassen8.

Häufig gestellte Fragen zur Bavaria Cruiser 33 Callisto Charter

Hat die Bavaria Cruiser 33 Callisto eine Versicherung?

Ja. Die Bavaria Cruiser 33 Callisto wird von einer professionellen Charterfirma angeboten und verfügt über eine Kasko- sowie Haftpflichtversicherung.

Wie hoch ist die Kaution für die Miete der Bavaria Cruiser 33 Callisto ?

Die Kaution ist der Betrag, für den Sie im Falle von Schäden an der Katamaran Bavaria Cruiser 33 Callisto haften. Eine Kaution in Höhe von 2330 USD muss vor dem Einchecken in El Arenal, Spanien - Mallorca, hinterlegt werden. Sie wird am Ende der Charter zurückerstattet, sofern keine Schäden festgestellt werden. Die Kaution wird in der Regel per Kreditkarte bezahlt.

Was ist ein Damage Waiver (Versicherung)?

Ein Damage Waiver ist eine optionale Versicherung, die die standardmäßige Kaution von 2330 USD für diesen Segelboot auf einen geringeren Betrag reduziert. Falls er nicht verfügbar ist, können Sie eine separate Kautionsversicherung abschließen, um mögliche Abzüge im Falle von Bootsschäden abzudecken. Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Benötige ich einen Segelschein, um die Bavaria Cruiser 33 Callisto in Spanien - Mallorca ohne Skipper zu chartern?

Ja. Ein gültiger Segelschein wie ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper oder ASA 104 mit IPC ist für Bareboat-Charter in El Arenal,Spanien - Mallorca erforderlich. Bitte fragen Sie Ihren Buchungsmanager nach den spezifischen Anforderungen. Detaillierte Informationen finden Sie hier: Segelschein – Wissenswertes

Wie lautet die Stornierungsrichtlinie für die Bavaria Cruiser 33 Callisto Charter?

Kostenlose Stornierung innerhalb von 4 Tagen nach der Online-Reservierung. Sobald Sie die Bavaria Cruiser 33 auf der 12 Knots Website reservieren, wird sie 4 Tage lang kostenlos für Sie gehalten. Wird die Buchung 46 Tage oder mehr vor Beginn der Charter storniert, werden 50 % der Chartergebühr einbehalten. Bei einer Stornierung weniger als 46 Tage vor der Charter erfolgt keine Rückerstattung. Bitte prüfen Sie den Chartervertrag und die Buchungsbedingungen für die genaue Stornierungsrichtlinie, da die Bedingungen vom obigen Beispiel abweichen können. Reiseversicherung ist verfügbar. Klicken Sie hier für Details

Wie funktioniert das Buchungsverfahren?

Reservieren Sie online, indem Sie auf Verfügbar klicken. Jetzt reservieren (keine Zahlung erforderlich).
Füllen Sie den Segel-Lebenslauf aus, wenn Sie eine Bareboat-Charter buchen.
Unterzeichnen Sie den Chartervertrag elektronisch für die Bavaria Cruiser 33 Callisto Charter in Spanien - Mallorca.
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