Name: Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy zur Miete in Salerno
Brand: Bali 5.4 - 6 + 2 cab.
Availability: OutOfStock"
Rating: 3.5 (1 reviews)

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Von: Salerno (Italien Kontinental)

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Technische Spezifikation BALI 5.4 - 6 + 2 CAB.

Modell Bali 5.4 - 6 + 2 cab.

Motor 80

Baujahr / Refit 2025

Länge 16.8 bin

Kabinen 6

Breite 8.74 bin

Badezimmer 6

Tiefgang 1.48 bin

Kojen 12

Wassertank 1120 L

Maximale Personenzahl 12

Kraftstofftank 1000 L

Ausstattung

Klimaanlage
Generator
Watermaker
Beiboot
Elektrische Toilette
Grill / BBQ
Bugstrahlruder
WLAN
Durchgelattetes Großsegel

KLIMA & KOMFORT

Klimaanlage
Elektrische Toilette

NAVIGATION & ELEKTRONIK

Generator
Watermaker
WLAN
GPS / Kartenplotter
UKW-Funkgerät
Solarpaneele
Wechselrichter
Autopilot
Wind- und Geschwindigkeitsanzeige

BEIBOOT

Beiboot
SUP – Stand-Up-Paddleboard
Außenbordmotor

PANTRY / KOMBÜSE

Grill / BBQ
Kühlschrank
Gasherd
Backofen
Mikrowelle
Elektrische Kaffeemaschine

DECK & MANÖVER

Bugstrahlruder
Ankerwinde
Außendusche
Flybridge
Deckpolster

SEGEL & RIGG

Durchgelattetes Großsegel

UNTERHALTUNG

Außenlautsprecher
Radio

equipment_

Küchenutensilien (Küchenausstattung, Besteck)

Andere

Geschirrspüler
Eismaschine
Badeleiter
Kissen
Angelausrüstung
Bilgenpumpe - Elektrisch
Seabob
Schnorchelausrüstung
Vorhänge

Beschreibung

Die Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy ist ein 16.80 m langer und 8.74 m breiter Katamaran, Platz für bis zu 12 Personen an Bord - perfekt für Ihren nächsten Yachtcharter in Kontinentales Italien. Baujahr 2025. Mit 6 Kabinen und 12 Schlafplätzen. Optimal auf Segelperformance abgestimmt - mit ausgewogenem Segelplan und einfacher Handhabung.

Dieser Katamaran verfügt über 6 Nasszellen sowie 1120 L Frischwassertank - ideal für längere Törns. Mit 1000 L Kraftstoffkapazität ideal für längere Strecken zwischen den Ankerplätzen. Zur Ausstattung gehören klimaanlage, generator, watermaker, elektrische toilette, bugstrahlruder, durchgelattetes großsegel sowie alle notwendigen Sicherheitsausstattungen und Komfort-Extras.

Die Yacht ist verfügbar für mit Crew / mit Skipper ab Salerno, dem idealen Ausgangspunkt, um die schönsten Segelreviere in Kontinentales Italien zu entdecken.

Preisliste - Kosten pro Woche

Beginn 6:00 PM

Ende 8:30 AM

Anzahl der Personen

BOOT

$0 $0

0% bei Reservierung fällig

Kostenlose Stornierung innerhalb von 3 Tagen

Extras

Obligatorische Dienstleistungen
$4,077
Optionale Dienste
$0
Gesamtpreis
$0
Kaution
$4,660

Standort

Salerno, Italien Kontinental

Einchecken / Auschecken

Einchecken: ab 6:00 PM

Auschecken: bis 8:30 AM

Mindestcharterdauer beträgt 7 Tage

Charteroptionen

Mit Crew

Dieses Boot wird mit professioneller Crew angeboten. Skipper und Hostess sind für den Betrieb des Bootes verantwortlich, sodass Sie Ihren Segelurlaub in vollen Zügen genießen können.

Kaution

Eine Kaution in Höhe von $4,660 ist vor der Einschiffung vor Ort in der Salerno zu hinterlegen. Die Kaution wird am Ende des Charters zurückerstattet, sofern keine Schäden am Boot festgestellt werden. Die Kaution stellt Ihre maximale Haftung im Falle von Schäden am Katamaran Bali 5.4 - 6 + 2 cab., Italy, dar.
Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Zahlung & Stornierung

Unverbindliche Reservierung (3-tägige Reservierung).
Bis zur Unterzeichnung des Buchungsvertrags ist keine Zahlung erforderlich.

Zahlungsbedingungen:

Anzahlung: 50%
Restzahlung: fällig 28 Tage vor Abreise
Extras: im Voraus zahlbar und spätestens 28 Tage vor Charterbeginn einzureichen

Stornierungsbedingungen:

50% der Chartergebühr werden einbehalten bei Stornierungen 29 Tage vor Abreise
100 % der gesamten Chartergebühr sind nicht erstattungsfähig bei Stornierungen 28 Tage oder weniger vor Charterbeginn

Zahlungs- und Stornierungsbedingungen dienen nur zur Orientierung. Maßgeblich sind die Bedingungen im Buchungsvertrag.

Standort des Bootes

Aktuelle Basis: Salerno, Marina d'Arechi, Italien Kontinental

Kundenbewertungen

Wie Kundenrezensionen und Bewertungen funktionieren

Wir verwenden den Durchschnitt mit Prior (auch bekannt als Bayes’scher Durchschnitt), um die Gesamtnote für jeden Flottenbetreiber oder jedes Charterunternehmen zu berechnen.

Da neue Unternehmen nur sehr wenige Bewertungen haben können, kann jede einzelne Bewertung den Durchschnitt erheblich beeinflussen und möglicherweise zu einer irreführenden Darstellung des Gesamtergebnisses führen (z. B. eine sehr positive oder sehr negative

Bewertung verzerrt die Gesamtbewertung). Um dies abzumildern, verwenden wir eine „Prior-“ oder „Standardbewertung“.

Das bedeutet, dass jede Unternehmensbewertung standardmäßig bei 4,0 beginnt, berechnet aus 3 hypothetischen Bewertungen, die jeweils mit 4 Sternen bewertet sind. Diese Annahme schafft eine neutrale bis positive Ausgangsbasis.

Beispiel: Wenn ein neues Unternehmen eine 5-Sterne-Bewertung erhält, wird die Gesamtnote auf 4,25 angepasst. Berechnung: (4 × 3) + 5 = 17, geteilt durch 4 (3 Standard + 1 echte Bewertung) = 4,25.

Mit zunehmender Anzahl echter Bewertungen steigt deren Gewicht, während der Einfluss der Standardbewertung abnimmt.

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5 star

4 star

3 star

2 star

100%

1 star

Barbara Meyer

Germany

Spain

22 Nov 2025 - 20 Dec 2025

Erin Sun Odyssey 379

Jan 2026

“Mangelhafte Ausstattung”

Wir suchten nach einer Segelyacht für die Kanaren, die für die dort vorherrschenden Starkwindbedingungen ausgerüstet ist. Wichtigste Bedingung war, dass sie über 3 Reffs verfügt. Dies wurde von five seasons der vermittelnden Agentur zugesagt. Damit stand der Unterzeichnung des Chartervertrags für eine Sun Odyssey 379 über 4 Wochen nichts mehr im Weg. Wir kamen ein paar Tage früher in Tenerife an und meldeten uns beim Vercharterer. Hier wurde uns mitgeteilt, dass die Yacht nur über 2 Reffs verfügt, und dass sie überhaupt keine Yachten mit 3 Reffs hätten. Also blieb uns gar nichts anderes übrig, als diesen erheblichen Mangel hinzunehmen. Wir meldeten diesen Mangel umgehend der vermittelnden Agentur. Nach der Übernahme, die unter grossem Zeitdruck und mit einer Stunde Verspätung erfolgte, stellten sich weitere Mangel heraus: Nicht funktionierende Navigationslichter, eine von zwei Gasflammen nicht benützbar, da verstopft, die Reserve-Gasflasche leer. Am nächsten Morgen wurde die Gasflasche ersetzt und das Steuerbord-Navigationslicht in Stand gesetzt, vom Dampferlicht wurde behauptet, dass es funktioniere, was sich jedoch bei Tageslicht nicht überprüfen liess. Es funktionierte nicht, wie sich später herausstellen sollte. Weiter hatten wir nach einigen Tagen Aussetzer beim Tiefenmesser und einen Ausfall des Autopiloten. Auf unsere Meldung an five seasons bekamen wir zur Antwort, wir hätten den Autopilotten resettet und seien deshalb selber schuld am Ausfall. Mittels Google-Suche und eigener Intuition bekamen wir sowohl den Tiefenmesser als auch den Autopiloten wieder zum Laufen. Das Steuerbord-Navigationslicht fiel ein paar Tage später komplett aus, das nur mit zwei Kabelbindern gesicherte Gehäuse war wohl undicht und die Birne kaputt. Ersatz war nicht an Bord, so mussten wir selber Kabelbinder und Birne besorgen. Letztere war in keinem der von uns besuchten Geschäfte zu finden, ein hilfsbereiter Segler hat uns eine aus seinem Vorrat gegeben. Als wir wieder in der Marina San Miguel ankamen, wurden wir von der Chefin der five seasons gefragt, was jetzt mit dem Tiefenmesser und Autopiloten sei. Wir haben ihr mitgeteilt, dass wir beides wieder zum Laufen gebracht hätten. Weiter wurden wir dazu aufgefordert, die Yacht rückwärts an den Steg zu legen. Wir hatten vorwärts angelegt, da die Lücke zwischen Fingersteg und Nachbarboot so eng war, dass ein Anlegen ohne Schaden kaum möglich war. Anstatt uns beim Umlegen behilflich zu sein, oder dieses gleich selber zu erledigen, liessen sie uns bei ungünstigem Wind das Manöver unter Androhung von Kosten durchführen, was dann zu einem kleinen Schaden am Nachbarschiff führte. So endete unser vierwöchiger Charter also mit einer Rechnung für den Kleinstschaden und für den angeblich resetteten Autopiloten, anstatt einer Entschädigung für das fehlende dritte Reff und für die Reparatur des Navigationslichtes. Nachtrag: Die vermittelnde Agentur hat für uns ausgehandelt, dass wir wenigstens den Rechnungsbetrag erstattet kriegen.

Häufig gestellte Fragen zur Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy Charter

Hat die Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy eine Versicherung?

Ja. Die Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy wird von einer professionellen Charterfirma angeboten und verfügt über eine Kasko- sowie Haftpflichtversicherung.

Wie hoch ist die Kaution für die Miete der Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy ?

Die Kaution ist der Betrag, für den Sie im Falle von Schäden an der Katamaran Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy haften. Eine Kaution in Höhe von 4660 USD muss vor dem Einchecken in Salerno, Italien Kontinental, hinterlegt werden. Sie wird am Ende der Charter zurückerstattet, sofern keine Schäden festgestellt werden. Die Kaution wird in der Regel per Kreditkarte bezahlt.

Was ist ein Damage Waiver (Versicherung)?

Ein Damage Waiver ist eine optionale Versicherung, die die standardmäßige Kaution von 4660 USD für diesen Katamaran auf einen geringeren Betrag reduziert. Falls er nicht verfügbar ist, können Sie eine separate Kautionsversicherung abschließen, um mögliche Abzüge im Falle von Bootsschäden abzudecken. Hier klicken, um die Kautionsversicherung über OuestAssurances abzuschließen

Wie lautet die Stornierungsrichtlinie für die Bali 5.4 - 6 + 2 cab. Italy Charter?

Kostenlose Stornierung innerhalb von 4 Tagen nach der Online-Reservierung. Sobald Sie die Bali 5.4 - 6 + 2 cab. auf der 12 Knots Website reservieren, wird sie 4 Tage lang kostenlos für Sie gehalten. Wird die Buchung 46 Tage oder mehr vor Beginn der Charter storniert, werden 50 % der Chartergebühr einbehalten. Bei einer Stornierung weniger als 46 Tage vor der Charter erfolgt keine Rückerstattung. Bitte prüfen Sie den Chartervertrag und die Buchungsbedingungen für die genaue Stornierungsrichtlinie, da die Bedingungen vom obigen Beispiel abweichen können. Reiseversicherung ist verfügbar. Klicken Sie hier für Details

Wie funktioniert das Buchungsverfahren?

Reservieren Sie online, indem Sie auf Verfügbar klicken. Jetzt reservieren (keine Zahlung erforderlich).
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