Name: Gulet MYRA (2003) a noleggio
Brand: Gulet
Availability: InStock"
Rating: 3.3 (1 reviews)

1/7

Da: Paros (Grecia)

Inizio 5:00 PM

Fine 9:00 AM

Numero di persone

Prezzo per giorni 7

$28,249 $28,249

$28,249 per giorni 7

Specifiche tecniche GULET

Modello Gulet

Motore

Anno / Refit 2003

Lunghezza 23.9 M

Cabine 6

Baglio M

Bagni 6

Pescaggio M

Posti letto 12

Serbatoio acqua

Capacità massima (persone) 12

Serbatoio carburante

Attrezzature

Dissalatore
Tender
Barbecue / Grill
Impianto audio
Inverter
Piattaforma bagno

NAVIGAZIONE & ELETTRONICA

Dissalatore
Inverter

TENDER

Tender
SUP – stand up paddle
Kayak
Wakeboard

CAMBUSA

Barbecue / Grill

INTRATTENIMENTO

Impianto audio
TV

COPERTA & MANOVRA

Bimini
Doccia esterna
Piattaforma bagno

Altro

Windscoops
Tubo
I fumi dell'equipaggio
Attrezzi da pesca
Tappo dell'acqua.
Dettagli sul Kite Boading
Moto d'acqua
Tappetini galleggianti
Telecamera U/Acqua
Bambini Ok
Preparare acqua potabile purificata?
Amaca
Attrezzatura da snorkeling
# Boccaporti
Kite Boarding
Sci d'acqua bambini
Diete speciali
Animali domestici ospiti
Pesce d'alto mare
accesso ad Internet
Windsurfer
Tendalino
Giochi da spiaggia
Asciugacapelli
Scooter marini
Tensioni
Sci d'acqua adulto
Tipo di animale domestico
Aste
Istruzioni per la navigazione
kneeboard
Agganci per iPod/dispositivi
Scala d'imbarco (Loc/Tipo)
Nudo
Permesso di pesca
Scurfer
Gli ospiti fumano
Tipo di ingranaggio
Macchina del ghiaccio
Immersione
Corridori d'onda
# Cena in casa
Video U/Acqua
Età minima
Bottiglie d'acqua riutilizzabili

Descrizione

Gulet MYRA è una splendida caicco di 23.90 m di lunghezza — perfetta per indimenticabili vacanze in barca in Grecia. Costruita nel 2003. Dispone di 6 cabine per un totale di 12 posti letto.

Questa caicco è dotata di 6 bagni per garantire il massimo comfort durante la crociera. A bordo trovi inoltre dissalatore, tender, barbecue / grill, impianto audio, inverter, windscoops, tubo, i fumi dell'equipaggio e dotazioni di sicurezza complete e certificate.

La barca è disponibile per il noleggio con equipaggio professionale con base a Paros, punto di partenza privilegiato per esplorare le più belle rotte nautiche di Grecia.

Ideale per charter nautico, noleggio barca in Grecia, crociere rilassanti o avventurose tra isole e cale nascoste.

Listino prezzi - costo per settimana

Inizio 5:00 PM

Fine 9:00 AM

Numero di persone

BARCA

Prezzo per giorni 7

$28,249 $28,249

0% dovuto alla prenotazione

Cancellazione gratuita entro 3 giorni

Extra

Servizi obbligatori
$10,630
Servizi opzionali
$0
Prezzo totale
$28,249
Deposito cauzionale
$0

SERVIZI AGGIUNTIVI

Servizi obbligatori

Prezzo unitario

Totale

Approvvigionamento APA

30% (per charter)

$8,737

IVA

6.5% (per charter)

$1,893

Servizi opzionali

Servizio Skipper

$0 (per charter)

Capo dipartimento

$0 (per charter)

Servizio di coperta

$0 (per charter)

Servizio Steward

$0 (per charter)

Località

Paros, Grecia

Imbarco / Sbarco

Imbarco: dalle 5:00 PM

Sbarco: entro le 9:00 AM

La durata minima del charter è di 1 giorni

Opzioni di charter

Con equipaggio

Questa imbarcazione è offerta in charter con equipaggio professionale. Lo skipper e l’hostess saranno responsabili della conduzione dell’imbarcazione, permettendovi di godere appieno della vostra vacanza in barca a vela.

Pagamento e cancellazione

Prenotazione senza impegno (blocco di 3 giorni).
Nessun pagamento è richiesto fino alla firma del contratto di prenotazione.

Condizioni di pagamento:

Acconto: 50%
Saldo: dovuto 45 giorni prima della partenza
Extra: pagabili in anticipo e da comunicare almeno 45 giorni prima del charter

Politica di cancellazione:

Il 50% della quota di noleggio viene trattenuto per cancellazioni effettuate 46 giorni prima della partenza
Il 100 % dell’importo totale del charter non è rimborsabile per cancellazioni effettuate 45 giorni o meno prima del charter

Le condizioni di pagamento e cancellazione sono fornite a titolo informativo. Le condizioni definitive sono stabilite nel contratto di prenotazione.

Posizione della barca

Base attuale: Paros, Grecia

Recensioni dei clienti

Come funzionano le recensioni e le valutazioni dei clienti

Utilizziamo la media con prior (nota anche come media bayesiana) per calcolare la valutazione complessiva di ogni operatore di flotta o società di charter.

Poiché le nuove aziende possono avere pochissime recensioni, ciascuna recensione può incidere notevolmente sulla media, portando a una rappresentazione fuorviante del punteggio complessivo (ad esempio, una sola recensione molto positiva o molto negativa può alterare il risultato). Per ridurre questo effetto, utilizziamo un punteggio “di default” o “prior”.

In pratica, ogni azienda parte con una valutazione di 4,0, calcolata su 3 recensioni ipotetiche, ciascuna valutata con 4 stelle. Questa ipotesi fornisce una base neutrale-positiva.

Ad esempio, se una nuova azienda riceve una recensione da 5 stelle, la valutazione complessiva si aggiornerà a 4,25. Calcolo: (4 × 3) + 5 = 17, diviso per 4 (3 di default + 1 reale) = 4,25.

Con l’aumentare delle recensioni reali, il loro peso cresce e l’influenza del punteggio di default diminuisce.

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5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

Regina Eichblatt

Greece

31 May 2025 - 14 Jun 2025

Amigo / Dufour 460 GL

giu 2025

“Yacht con scarsa manutenzione! Dufour 460Gl Amigo da Fyly”

Amigo - Dufour 460 GL Elenco difetti Noleggio dal 31 maggio al 14 giugno 2025 Alla presa in consegna: ◦ Griglia e lavabo esterno fortemente sporchi, non è stato pulito adeguatamente dopo 2 sollecitazioni ◦ WC a dritta a prua, a sinistra a poppa sporchi o serbatoio delle acque grigie traboccante -> risposta di Fyly: dovremmo semplicemente uscire per svuotare i serbatoi delle acque grigie... ◦ Pompa dell'acqua di mare difettosa - interruttore già staccato! Secondo le recensioni su Internet già dal 2023! ◦ Bandiera greca strappata - appesa solo in un punto, sollecitazione inutile - la ripariamo noi stessi 1 bombola di gas vuota, sarà sostituita dopo l'aumento dell'urgenza. Catena dell'ancora - metri non segnati - li segniamo noi! Luce superiore difettosa, già nota alla società di charter quando abbiamo preso in consegna la barca, in quanto ci era stato consigliato di utilizzare la luce di coperta se non funzionava. Neanche l'interruttore funzionava, quindi abbiamo dovuto usare le luci di navigazione quando eravamo all'ancora. Alcuni difetti sono stati scoperti solo durante la crociera: Ringhiera di poppa instabile, supporto centrale difettoso Presa di corrente della cabina di prua difettosa ◦ Doccia esterna - l'acqua calda/fredda è collegata in modo errato - rischio di scottature, l'acqua molto calda arriva prima, seguita da quella fredda. La scala da bagno scompare sotto la barca quando si sale a bordo. È possibile uscire solo con grande sforzo. A volte le luci delle cabine di poppa e del WC di poppa non funzionano. ◦ La batteria di servizio dura solo 4 ore circa, dopodiché è necessario riavviare il motore. Anche con le serrande di raffreddamento spente. - Solo il box nel pozzetto si raffreddava correttamente. Le serrande di raffreddamento funzionano solo con il collegamento alla rete elettrica 220. Raffreddamento insufficiente anche con il motore. Anche il pannello fotovoltaico era troppo debole. Difetto rilevante per la sicurezza: Martedì 3 giugno: il verricello dell'ancora è difettoso, non possiamo ancorare a Kimolos e dobbiamo proseguire verso Milos/Adamas-Port, informiamo la base di noleggio. Arriva un meccanico, valuta il danno, arriva un elettricista, richiede un nuovo motore, che viene consegnato solo la mattina successiva, giovedì 5 giugno, e viene installato un motore con segni di usura! Funziona per i giorni successivi. Lunedì 9 giugno - quando lasciamo Sikinos, l'ancora si blocca di nuovo e di nuovo quando la tiriamo su, quindi per motivi di sicurezza decidiamo di non andare a IOS e alle piccole Cicladi, ma di tornare a Parikia/Paros alla base e chiedere a Giorgios un posto in porto. Non prenota fino a martedì e ignora la mia richiesta di prenotare lunedì. Quando arriviamo, non c'è posto nel bacino del porto. La capitaneria di porto non aveva ricevuto alcuna informazione in merito. Tentiamo quindi di ormeggiare 5-6 volte all'esterno con il salpancora che non funziona. Nell'ultimo tentativo, riusciamo a fare solo 25 metri di catena invece di 40-50 metri. La catena si è bloccata più volte e, battendo contro il motore, siamo riusciti a proseguire di un metro. Nessun posto sicuro con una previsione di 6bft. Giorgios è irraggiungibile. Si mette in contatto tardivamente e ci spiega che non sarà presente il giorno festivo (lunedì di Pentecoste). Arriva un meccanico, installa un nuovo relè e sposta la barca alla fine del molo nel bacino del porto, senza ormeggio. Il verricello si blocca di nuovo quando gettiamo l'ancora! Probabilmente il verricello dell'ancora non funzionava sempre nemmeno nei viaggi precedenti, poiché il coperchio del motore del verricello era già stato rimosso quando la nave è stata presa in consegna. Gli interruttori a sensore sul pannello principale sono tutti azionabili. Lo spegnimento e l'accensione sono possibili solo a volte o non lo sono affatto. - L'interruttore dello strumento non può essere azionato, è sempre acceso. - Il meccanico ci prova da solo, accende la luce del ponte, ma non è più possibile spegnerla, rimane accesa tutta la notte. Martedì 10 giugno - un meccanico competente sale a bordo. Scopre un danno all'elettronica del pannello principale. Alcuni interruttori digitali sul pannello principale sono già visibilmente disattivati tramite gli interruttori manuali sul lato inferiore del pannello di controllo; la base di noleggio era ovviamente a conoscenza dei problemi elettronici prima di prendere in consegna la nave. Poiché una riparazione immediata non è possibile e la nave non soddisfa i requisiti di sicurezza per continuare la crociera, dopo lunghe trattative concordiamo con la base charter un check-out per lo stesso giorno, martedì 10 giugno. Nel rapporto di check-out della base, il motivo è il guasto all'ancora e al sistema elettronico. Si tenta di incolparci per i graffi sullo scafo subacqueo, ma riusciamo a respingere l'accusa con la traccia della crociera. Nessuna manovra di ancoraggio a profondità inferiori a 5-6 metri. Lasciamo la nave su nostra richiesta, poiché non è possibile spostarla in un posto più tranquillo. Dormire tranquillamente all'estremità del molo è fuori questione con molto vento e onde che si infrangono contro la poppa dal basso. Non essendoci servizi igienici nel marina, i serbatoi delle acque grigie si sarebbero riempiti in breve tempo. L'unica cosa positiva era il barbecue a poppa e le buone vele!

Domande frequenti sul noleggio della Gulet MYRA

La Gulet MYRA è assicurata?

Sì. La Gulet MYRA è offerta da una società di charter professionale ed è coperta da assicurazione casco e di responsabilità civile verso terzi.

Qual è la politica di cancellazione per il noleggio della Gulet MYRA ?

Cancellazione gratuita entro 4 giorni dalla prenotazione online. Una volta prenotata la Gulet sul sito web di 12 Knots, verrà bloccata per voi gratuitamente per 4 giorni. Se la prenotazione viene annullata 46 giorni o più prima dell’inizio del noleggio, verrà trattenuto il 50% della quota di noleggio. Nessun rimborso è previsto per cancellazioni effettuate meno di 46 giorni prima del noleggio. Si prega di consultare il contratto di prenotazione e le condizioni di noleggio per conoscere la politica di cancellazione esatta, poiché le condizioni possono variare rispetto all’esempio sopra riportato. L’assicurazione di viaggio è disponibile. Clicca qui per dettagli

Come funziona la procedura di prenotazione?

Effettuate una prenotazione online cliccando su Disponibile. Prenota ora (nessun pagamento richiesto).
Compilate il curriculum nautico se prenotate un noleggio senza skipper.
Firmate elettronicamente il contratto di noleggio per la Gulet MYRA in Grecia.
Effettuate il pagamento iniziale secondo quanto stabilito dal contratto.