Name: Location du Lagoon 450 Flybridge (2017) Omiros II
Brand: Lagoon 450 Flybridge
Availability: InStock"
Rating: 3.3 (1 reviews)

1/38

De: Athènes (Grèce)

Début 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Nombre de personnes

Prix pour 7 jours

$5,650 $5,650

$5,650 pour 7 jours

Fiche technique LAGOON 450 FLYBRIDGE

Modèle Lagoon 450 Flybridge

Moteur 2 X 34 kW

Année / Refit 2017

Longueur 13.96 m

Cabines 6

Largeur 7.87 m

Salles de bain 4

Tirant d’eau 2.15 m

Couchages 10

Réservoir d’eau 900 L

Capacité maximale (personnes) 10

Réservoir de carburant 650 L

Équipements

Climatisation
Générateur
Dessalinisateur
Annexe
Barbecue / Grill
Winch électrique
Wi-Fi
GPS / Traceur
Radio

CONFORT CLIMATIQUE

Climatisation
Ventilateurs

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

Générateur
Dessalinisateur
Wi-Fi
GPS / Traceur
Radar
Panneaux solaires
Onduleur
Prise 12V / 220V

ANNEXE

Annexe
Moteur hors-bord

CUISINE

Barbecue / Grill
Réfrigérateur
Cafetière
Micro-ondes

PONT & MANŒUVRE

Winch électrique

DIVERTISSEMENT

Radio
Télévision

equipment_safety

Autre

LUMIÈRE DE NUIT SOUS LE BATEAU
INSTRUMENTS DE NAVIGATION ENTIÈREMENT ÉQUIPÉS
CHARGE DE LA BATTERIE
Échelle hydraulique
Lumières sous-marines pour la nuit de nage
TECK À L'ARRIÈRE DU PLANCHER
Lave-vaisselle
Passerelle hydraulique
Machine à laver
Réservoir d'eaux usées
Machine à glaçons
TÉLÉPHONE SATTELITE

— OR —

Description

Le Lagoon 450 Flybridge Omiros II est un catamaran de 13.96 m de long et 7.87 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes à bord, idéal pour une location de catamaran. Construit en 2017. Il dispose de 6 cabines et 10 couchages.

Ce catamaran est équipé de 4 salles de bain et un réservoir d'eau de 900 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 650 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de climatisation, générateur, dessalinisateur, annexe, barbecue / grill, winch électrique, wi-fi, gps / traceur et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.

Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Athènes (Grèce), un point de départ idéal pour explorer Grèce et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $233 par jour.

Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Grèce.

Liste de prix - coût par semaine

Début 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Nombre de personnes

BATEAU

Prix pour 7 jours

$5,650 $5,650

0% dû à la réservation

Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

Services obligatoires
$466
Services optionnels
$0
Prix total
$5,650
Caution
$3,495

SERVICES COMPLÉMENTAIRES

Services obligatoires

Prix unitaire

Total

Nettoyage final

$466 (par charter)

$466

Services optionnels

Service de skipper

$233 (par jour)

$233

Dinghy

$466 (par semaine)

$466

Ensemble de linge et de serviettes

$12 (par semaine/par personne)

$12

Ski

$175 (par semaine)

$175

Ski pour enfants

$175 (par semaine)

$175

SUP Rental

$151 (par semaine)

$151

Location de planches à voile

$151 (par semaine)

$151

Sans fil

$29 (par semaine)

$29

Localisation

Athènes, Grèce

Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 5:00 PM

Départ: jusqu’à 9:00 AM

La durée minimale de location est de 7 jours

Options de location

Bareboat

Pour une location bareboat en Grèce, un permis de navigation valide est requis : IPC (International Proficiency Certificate) délivré par ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT ou un autre organisme certifié. Lors de la réservation du Catamaran Lagoon 450 Flybridge, veuillez télécharger votre certificat de navigation dans votre compte personnel pour vérification.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $233 par jour. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie

Un dépôt de garantie de $3,495 doit être payé sur place à Athènes avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Catamaran Lagoon 450 Flybridge, Omiros II.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances

Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :

Acompte: 30%
Solde: dû 30 jours avant le départ
Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 30 jours avant la location

Politique d’annulation :

30% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 31 jours avant le départ
100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 30 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Alimos Marina, Grèce

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star

33%

4 star

3 star

2 star

1 star

67%

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Luiziana

Greece

11 Apr 2026 - 18 Apr 2026

Omiros II / Lagoon 450 Flybridge

avr. 2026

“LES MEILLEURES VACANCES D'AVRIL”

L'OMIROS II, un bateau sur lequel deux personnes avaient laissé des avis tellement négatifs que j'avais vraiment peur de l'utiliser, mais parfois, les gens ont tendance à exagérer les choses. J'ai été accueilli à bord pour Pâques, Nous avons passé la semaine d'avril 2026 sur ce bateau plutôt que sur l'un des 1 000 bateaux amarrés à la marina d'Alimos. Pourquoi ? Ce bateau est équipé d'un générateur, d'un dessalinisateur, de la climatisation et d'autres équipements très pratiques à bord, comme un lave-vaisselle. Il dispose également d'une machine à laver : j'ai pu laver mes vêtements, ce qui était vraiment génial. Sergio était un jeune homme très dynamique, il a aidé ma famille à porter tous les bagages, il nous a offert un bon vin de bienvenue, c'était très gentil. Les lits étaient vraiment confortables, avec des coussins neufs, et nous avons trouvé les voiles en très bon état. Tous les réfrigérateurs fonctionnaient bien, et la machine à glaçons était ma partie préférée. Il faisait vraiment chaud cette semaine de Pâques. Il y a quelque chose d'important à vous dire qui m'a surpris : le canot pneumatique était génial, mes enfants ont adoré jouer dessus. C'était un canot de 15 ch, qui propose ça sur une location sans équipage ? La cuisine était superbe, le bateau était propre, sans odeurs. J'ai vu que le voyant était vert et non orange comme quelqu'un le disait dans les commentaires. Pour conclure, j’ai vraiment beaucoup de choses et d’avis à partager : ce bateau ne m’a posé aucun problème. J’ai payé 6 000 euros tout compris et c’est quelque chose que je referai encore et encore. J’étais vraiment satisfait du bateau. Merci Sergio, à l’année prochaine ou peut-être en août. Je vous conseille de réserver l’Omiros II. Quant aux commentaires négatifs, je ne sais pas pourquoi les gens les postent, mais ils nuisent à la réputation du bateau sans raison. Nous avons vraiment passé un excellent moment ici, merci 🙏

Ayran

Germany

Greece

12 Sep 2025 - 19 Sep 2025

Omiros II / Lagoon 450 Flybridge

janv. 2026

“C'est trop nul !”

Très décevant – absolument pas recommandé Nous étions un groupe de douze personnes et nous avions vraiment hâte de faire cette excursion en catamaran, mais elle s'est avérée plus que décevante. Tant de choses essentielles ne fonctionnaient tout simplement pas. Le canot pneumatique était inutilisable, le dessalinisateur ne fonctionnait pas et, lors de fortes pluies, de l'eau s'infiltrait dans le bateau. Ce ne sont pas des problèmes mineurs, ils ont sérieusement affecté l'ensemble de notre voyage. En plus de cela, l'assistance était extrêmement médiocre. La communication était mauvaise, les réponses étaient lentes ou inutiles, et la gestion globale des problèmes était totalement non professionnelle. Ce qui nous a le plus choqués, c'est qu'il n'y a pas eu la moindre tentative d'offrir une quelconque compensation ou un remboursement, malgré tous ces dysfonctionnements. Dans l'ensemble, cette expérience a été une énorme déception. Nous conseillons vivement à tout le monde de ne pas louer ce bateau à ce propriétaire, quelles que soient les circonstances.

Eddie

Israel

Greece

12 Jul 2025 - 19 Jul 2025

Omiros II / Lagoon 450 Flybridge

juil. 2025

“Ne pas affréter Omiros II”

⚠️ NE PAS CHARTER Omiros II - Dangereux, mal entretenu et zéro soutien (juillet 2025) Nous avons loué Omiros II (Lagoon 450 Flybridge, 2017) en juillet 2025 et avons eu la pire expérience de location en plus de 30 locations de yachts à travers la Grèce. Ce bateau est en très mauvais état et présente de multiples risques pour la sécurité. Voici un résumé des faits : 🚨 Défauts de sécurité et d'entretien - Toilettes : Les toilettes arrière tribord n'étaient pas fixées au sol, ce qui les faisait dangereusement basculer pendant leur utilisation. Au moment du départ, le propriétaire a reconnu ce problème et a déclaré : "Oui, je sais." - Le feu de navigation de tribord était jaune au lieu de vert - un manquement majeur à la sécurité. - Absence de la barre franche de secours. Lorsqu'on lui a posé la question, le propriétaire a simplement répondu "non" et ne semblait pas savoir de quoi il s'agissait, ce qui constitue une grave infraction aux règles de sécurité. - Pompes de cale manuelles inconnues du propriétaire - une violation majeure des règles de sécurité. - Le radeau de sauvetage était mal attaché, sans ligne de charge visible et sans autocollant d'inspection - une obligation légale. - Le tableau de bord n'était pas correctement monté et était mal fixé, comme l'a indiqué le propriétaire lors de l'enregistrement. - La radio ne fonctionnait que partiellement - un dispositif de sécurité essentiel. - Les moteurs n'avaient pas été révisés depuis août 2023, ce qui a été confirmé par les autocollants d'entretien et par le fait qu'après avoir signalé le problème, le propriétaire a demandé une révision urgente des deux moteurs le matin suivant l'enregistrement, alors que nous étions encore à bord. - Une seule rame d'annexe était présente au moment de l'enregistrement - là encore, un problème de sécurité. - La grande voile s'est détachée du lazy bag dans des rafales de 25-30 nœuds à cause d'une mauvaise préparation. 💩 Hygiène et propreté - Les réservoirs d'eaux grises étaient pleins au moment de l'enregistrement, dégageant une forte odeur d'égout dans la cabine arrière gauche. - L'odeur est restée toute la semaine, même après avoir vidé les réservoirs et nettoyé. - Nous avons trouvé deux poissons secs et pleins dans un sac en plastique derrière un meuble de cuisine. - Le lave-vaisselle et la machine à glaçons ne fonctionnaient pas et semblaient inutilisés depuis des années. - Lors de l'enregistrement, on nous a dit d'utiliser un couteau pour ouvrir les portes des armoires dont les poignées étaient cassées (pour la plupart). - Les supports de douche sont cassés et le propriétaire n'a pas l'intention de les remplacer, comme il l'a indiqué verbalement. - La porte de la cabine avant bâbord ne fermait pas, ce qui a été signalé mais ignoré. ⚙️ Défaillances de l'équipement - L'annexe a perdu de l'air peu après le départ. Il était en très mauvais état et très obsolète. Le propriétaire nous a dit d'attendre le matin car il se gonflera tout seul pendant la journée - concept intéressant. - Le câble de l'engrenage s'est déchiré, nous laissant bloqués sur une île pendant plus de 24 heures. - Nous avons dû louer des bateaux de transport à quatre reprises parce que nous ne pouvions pas atteindre le rivage - le propriétaire a refusé de nous rembourser. - Le propriétaire nous a dit d'appeler un ancien locataire pour apprendre à réparer le câble nous-mêmes ! - Un concept intéressant en matière d'assistance à la clientèle. - Finalement, nous avons engagé quelqu'un pour réparer le canot pneumatique nous-mêmes (200 €), et le propriétaire a refusé de nous rembourser. Ni en totalité, ni en partie, rien. - Le propriétaire nous a d'abord accusés d'être à l'origine du problème du câble de transmission déchiré. Cependant, toute personne ayant des connaissances de base sait que le câble de transmission d'un dériveur ne peut pas être endommagé par une utilisation normale - il ne tombe en panne que par manque d'entretien préventif ou parce qu'il était déjà en mauvais état. En fait, un précédent locataire aurait dû remplacer le câble d'essence du même canot pneumatique une ou deux semaines avant notre location, ce qui indique clairement une négligence mécanique récurrente. - L'onduleur est tombé en panne le deuxième jour. Le propriétaire nous a accusés de "surutilisation" pour le chargement des téléphones - absurde et techniquement faux. - La machine à frapper, réfrigérateur n°2, ne fonctionnait pas ou pas correctement. - L'électronique de navigation était mal montée. Comportement non professionnel du propriétaire - Le propriétaire présumé, Sergio (21 ans), n'a fait preuve d'aucune connaissance de base en matière de navigation ou d'hospitalité. - Au moment du check-out, alors qu'une de nos équipières se trouvait encore dans la cabine arrière, il est entré sans y être invité, lui a demandé de partir, a jeté son matelas, ses draps et ses objets personnels sur le sol, et a passé une heure à fouiller pour trouver l'interrupteur de l'onduleur. - Il a prétendu que nous avions violé le contrat en naviguant vers les Cyclades au lieu de la mer Saronique - ce qui n'a jamais été discuté ni limité par le contrat - une accusation absurde car la navigation n'est jamais limitée dans le secteur de l'affrètement grec tant que l'on reste dans les eaux internationales grecques. - Il a suivi notre position à distance et est devenu agressif lorsqu'on lui a indiqué notre itinéraire. - Au moment du check-out, il n'a manifesté aucune intention de corriger les problèmes, et a de nouveau refusé de rembourser les frais que nous avions engagés pour maintenir le charter en état de marche. 🧯 Ce bateau n'est pas adapté à la location J'ai loué plus de 30 yachts à travers le Saronique, les Cyclades, la mer Ionienne, les Sporades et le Dodécanèse pendant 9 ans. C'est le bateau le plus dangereux, le moins bien entretenu et le plus irrespectueux que j'ai jamais connu. Omiros II n'est pas en état de naviguer, n'est pas sûr et n'est pas soutenu. Tant que ce bateau n'aura pas subi une inspection de sécurité complète, une remise en état mécanique complète et qu'il ne sera pas géré par quelqu'un ayant des compétences de base en matière d'hospitalité et de matelotage, il ne devrait pas être disponible pour la location. Si vous envisagez d'acheter ce bateau : Je vous conseille vivement de regarder ailleurs. Rien dans cette expérience ne reflète les normes de l'industrie grecque de la location. Ce fut une semaine profondément troublante et décevante, et je n'écris cette critique que pour que d'autres ne subissent pas la même chose ou ne risquent pas leur vie !

Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

Michael

United States

Greece

01 Jun 2024 - 08 Jun 2024

Omiros II

juil. 2024

“Membres de l'équipage d'un bateau charter”

Nous étions un groupe de deux couples, dont deux marins expérimentés, et nous étions ravis de passer la première semaine de juin 2024 à naviguer sur Omiros II. Bien que notre skipper et notre hôte aient été très accommodants et compétents, notre expérience de l'état du bateau et de la réponse du propriétaire du bateau a été très décevante. Lors de l'enregistrement, on nous a dit qu'un réfrigérateur ne fonctionnait pas. Le soir du 1er juin, nous avons découvert que les réservoirs d'eaux usées étaient pleins et qu'au moins une tête dégageait une odeur de volaille qui a persisté et empiré tout au long du voyage. L'équipage a essayé d'y remédier à plusieurs reprises, sans succès. L'absence d'entretien professionnel de la fosse septique a créé un problème de santé potentiellement grave. Lorsque nous nous sommes renseignés sur le mot de passe du routeur internet, on nous a répondu que le propriétaire ne fournissait pas l'internet, bien que le coût du service internet ait été inclus dans la facture payée à l'avance. Heureusement, le skipper a accepté d'acheter un routeur pour que nous puissions bénéficier du Wi-Fi promis à bord. Plus tard dans la soirée, nous avons également découvert que les draps de lit fournis dans les cabines n'étaient pas des draps doubles de taille normale. Le 3 juin, nous avons appris que le générateur ne fonctionnait pas et que le problème était lié à un faible niveau d'huile. Nous avons compris qu'un faible niveau d'huile est le résultat d'un mauvais entretien. Le générateur était important pour notre charter car nous voulions avoir l'air conditionné lorsque nous étions ancrés dans un certain nombre de petites îles qui n'avaient pas de prise de courant à terre. Nous avons donc dû modifier notre itinéraire pour la semaine. Parmi les autres problèmes, on peut citer des crochets à serviettes manquants, des portes d'armoire dont les charnières sont desserrées et des têtes de lit pas assez propres. Nous avons demandé au propriétaire du bateau de nous dédommager pour le désagrément et l'inconfort subis pendant le charter, mais il ne nous a offert qu'une modeste remise sur un charter de retour en 2025. Nous n'avons aucun intérêt à réserver à nouveau Omiros II à l'avenir. Nous vous recommandons vivement de NE PAS affréter Omiros II.