Liste de contrôle ou comment ne pas perdre sa caution ?

Comment économiser votre dépôt de garantie ? Check-list à la fin de la location, ce qu'il faut savoir!

La procédure de check-out à la fin de la location est aussi importante que l'inspection du bateau au début de vos vacances en mer. En fait, le check-in et le check-out sont les deux parties d'une même procédure. Le retour du bateau à la base de location marque toujours la fin des vacances à la voile et de nombreux équipages précipitent le processus et peuvent être frappés par des frais de carte de crédit considérables.

Le jour du retournement est toujours un casse-tête pour les responsables de la base et leur équipe, car ils sont sous pression pour que le bateau soit prêt pour le prochain charter.

Voici quelques conseils pour vous aider à mener à bien cette procédure :

Laissez le bateau relativement propre.

Même si les frais de nettoyage final font partie du contrat pour la plupart des charters, ils couvrent la lessive et le nettoyage de l'extérieur et de l'intérieur du bateau. Ainsi, nettoyez votre vaisselle, sortez les poubelles et toute nourriture supplémentaire des casiers et des réfrigérateurs.

Remplir le bateau à l'avance.

Faites le plein de votre bateau le soir avant le départ pour éviter les files d'attente le matin quand tout le monde se précipite à la station-service. Ceci est très important pour les charters méditerranéens dont l'embarquement et le débarquement se font le samedi.

Tenir un registre des problèmes techniques**

Si l'affréteur ne vous a pas fourni de liste de maintenance à utiliser pendant l'affrètement, tenez votre propre registre des problèmes que vous avez rencontrés pendant l'affrètement. Cela aidera le responsable de la base à résoudre les problèmes avant le prochain charter.

Avertissez rapidement la base de tout problème technique

En dehors de votre journal de bord, informez l'équipe d'assistance technique du loueur de tout problème que vous avez rencontré avec le bateau le jour même. Cela vous évitera à l'avenir de devoir payer pour des choses qui n'étaient pas de votre faute.

Vérifier le matériel hors de vue

Voiles, guindeau, moteur hors-bord - montrez à l'équipe de départ que tout est dans le même état qu'à l'arrivée.

• Signer la liste de sortie à la base.
  Une fois la procédure de check-out terminée, demandez au responsable de la base une copie signée de la liste de check-out, accompagnée d'une déclaration attestant que le bateau a été restitué sans dommages. Cela peut s'avérer utile si le bateau a été endommagé après votre location, une fois que vous l'avez quitté, sinon ces dommages peuvent vous être imputés.
  

## Réclamations et plaintes
Même si les équipes techniques et les gestionnaires de base font toujours de leur mieux pour préparer les bateaux pour des vacances en mer impeccables, certaines choses peuvent toujours mal se passer. Si vous n'êtes pas satisfait de l'état technique du bateau, veuillez déposer une réclamation auprès du responsable de la base et en conserver une copie. Dans la plupart des cas, le responsable de la base ou un représentant de la compagnie sera en mesure de vous proposer une solution sur place.

Cela peut sembler beaucoup, mais toutes ces choses font partie des responsabilités des skippers. Plus vous ferez d'affrètements, plus ce sera facile. Prenez le temps de tout documenter avec des photos, le pont de la coque, les voiles et assurez-vous que votre dépôt de garantie a été libéré à la fin de la location et que vous avez reçu un reçu avec le coût total de la location.

Bon vent et mer calme !