Name: Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE a noleggio in Italia - Sardegna
Brand: Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.
Availability: OutOfStock"
Rating: 3.7 (3 reviews)

1/2

Specifiche tecniche OCEANIS 51.1 - 5 + 1 CAB.

Modello Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.

Motore 110

Anno / Refit 2024

Lunghezza 15.94 M

Cabine 5

Baglio 4.80 M

Bagni 4

Pescaggio 2.30 M

Posti letto 10

Serbatoio acqua 770 L

Capacità massima (persone) 10

Serbatoio carburante 200 L

Attrezzature

Aria condizionata
Tender
Winch elettrico
Elica di prua
Randa avvolgibile
Genoa avvolgibile
GPS / Chartplotter
Altoparlanti esterni
Radio

CLIMA

Aria condizionata

TENDER

Tender
Motore fuoribordo

COPERTA & MANOVRA

Winch elettrico
Elica di prua
Salpaancora
Sprayhood
Bimini
Doccia esterna
Cuscini di coperta

VELE & RIGGING

Randa avvolgibile
Genoa avvolgibile

NAVIGAZIONE & ELETTRONICA

GPS / Chartplotter
Radio VHF
Pilota automatico
Solcometro
Presa USB
Indicatore vento e velocità

INTRATTENIMENTO

Altoparlanti esterni
Radio

CAMBUSA

Frigorifero
Fornello a gas
Forno

equipment_

Utensili da cucina (attrezzatura cucina, posate)

Altro

Tavolo pieghevole per pozzetto
Secchio di plastica
Set di navigazione
Pozzetto in teak
Doccia
Spazzola di coperta
Set di strumenti
Acqua calda
parafanghi
Kit di pronto soccorso
Torcia elettrica
Estintore
Equipaggiamento di sicurezza
Bussola
Ancora
Serbatoio acque nere
Carte nautiche

— OR —

Descrizione

Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE è una splendida barca a vela di 15.94 m di lunghezza, larga 4.80 m, ideale per ospitare fino a 10 persone a bordo — perfetta per indimenticabili vacanze in barca in Sardegna. Costruita nel 2024. Dispone di 5 cabine per un totale di 10 posti letto. Progettata per massimizzare le prestazioni veliche, con piano velico ben bilanciato e manovre semplici e intuitive.

Questa barca a vela è dotata di 4 bagni e serbatoio acqua da 770 L — perfetta per crociere prolungate. Capacità carburante di 200 L, ideale per lunghe navigazioni senza frequenti rifornimenti. A bordo trovi inoltre aria condizionata, elica di prua, randa avvolgibile, tender, winch elettrico, genoa avvolgibile, gps / chartplotter, altoparlanti esterni e dotazioni di sicurezza complete e certificate.

La barca è disponibile per il noleggio bareboat (senza skipper) con base a Portisco, punto di partenza privilegiato per esplorare le più belle rotte veliche di Sardegna. Su richiesta è possibile includere uno skipper professionista esperto della zona.

Ideale per charter nautico, noleggio barca in Sardegna, crociere rilassanti o avventurose tra isole e cale nascoste.

Listino prezzi - costo per settimana

Inizio 5:00 PM

Fine 9:00 AM

Numero di persone

BARCA

$0 $0

0% dovuto alla prenotazione

Cancellazione gratuita entro 3 giorni

Extra

Servizi obbligatori
$348
Servizi opzionali
$0
Prezzo totale
$0
Deposito cauzionale
$3,998

Località

Portisco, Italia - Sardegna

Imbarco / Sbarco

Imbarco: dalle 5:00 PM

Sbarco: entro le 9:00 AM

La durata minima del charter è di 7 giorni

Opzioni di charter

Bareboat

Per il charter bareboat in Italia - Sardegna è richiesta una patente nautica valida: IPC (International Proficiency Certificate) rilasciata da ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT o da un’altra scuola certificata. Al momento della prenotazione del Barca a vela Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab., caricare il certificato nautico nel proprio account personale per la verifica.

Con skipper

È possibile richiedere uno skipper professionista al costo di $263 al giorno. Sono richiesti un contributo per il vitto e una cabina dedicata, non inclusi nel prezzo.

Deposito cauzionale

Un deposito cauzionale di $3,998 deve essere versato in loco presso Portisco prima dell’imbarco. Il deposito verrà rimborsato al termine del charter, a condizione che non vi siano danni all’imbarcazione. Il deposito cauzionale rappresenta la vostra responsabilità massima in caso di danni al Barca a vela Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab., PRESTIGE.
Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances

Pagamento e cancellazione

Prenotazione senza impegno (blocco di 3 giorni).
Nessun pagamento è richiesto fino alla firma del contratto di prenotazione.

Condizioni di pagamento:

Acconto: 50%
Saldo: dovuto 30 giorni prima della partenza
Extra: pagabili in anticipo e da comunicare almeno 30 giorni prima del charter

Politica di cancellazione:

Il 50% della quota di noleggio viene trattenuto per cancellazioni effettuate 31 giorni prima della partenza
Il 100 % dell’importo totale del charter non è rimborsabile per cancellazioni effettuate 30 giorni o meno prima del charter

Le condizioni di pagamento e cancellazione sono fornite a titolo informativo. Le condizioni definitive sono stabilite nel contratto di prenotazione.

Posizione della barca

Base attuale: Portisco, Italia - Sardegna

Recensioni dei clienti

Come funzionano le recensioni e le valutazioni dei clienti

Utilizziamo la media con prior (nota anche come media bayesiana) per calcolare la valutazione complessiva di ogni operatore di flotta o società di charter.

Poiché le nuove aziende possono avere pochissime recensioni, ciascuna recensione può incidere notevolmente sulla media, portando a una rappresentazione fuorviante del punteggio complessivo (ad esempio, una sola recensione molto positiva o molto negativa può alterare il risultato). Per ridurre questo effetto, utilizziamo un punteggio “di default” o “prior”.

In pratica, ogni azienda parte con una valutazione di 4,0, calcolata su 3 recensioni ipotetiche, ciascuna valutata con 4 stelle. Questa ipotesi fornisce una base neutrale-positiva.

Ad esempio, se una nuova azienda riceve una recensione da 5 stelle, la valutazione complessiva si aggiornerà a 4,25. Calcolo: (4 × 3) + 5 = 17, diviso per 4 (3 di default + 1 reale) = 4,25.

Con l’aumentare delle recensioni reali, il loro peso cresce e l’influenza del punteggio di default diminuisce.

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5 star

33%

4 star

33%

3 star

2 star

1 star

33%

Justin

United Kingdom

Italy

07 Sep 2024 - 14 Sep 2024

C-Cat 37 / Prestige

ott 2024

“Il noleggio è stato buono”

Il noleggio è stato buono. Quando abbiamo ritirato la barca c'erano alcuni problemi, in particolare l'inverter, che avrebbero dovuto essere risolti prima della partenza. La base è venuta da noi per risolvere altri problemi il secondo giorno. Nel complesso il servizio è stato buono. La barca aveva solo 2 cime d'ormeggio e nessun'altra corda, il che è stato limitante. Come barca da charter penso che il Cat 37 sia un po' piccolo e, essendo molto leggero, è adatto solo in caso di venti leggeri; noi siamo stati sorpresi dal vento di Maestrale, che era forza 7, e la barca aveva circa 20 gradi di margine, il che ha reso molto difficile fare progressi. È stato anche molto difficile controllarla in marina con venti di forza 5.

Chris Morin

United States

Greece

21 Jun 2025 - 28 Jun 2025

Sophia

lug 2025

“Laguna 40”

Il capitano è stato fantastico. Era molto preparato sulla zona e sulla gestione della barca. Il Lagoon 40, Sophia, che abbiamo noleggiato, aveva problemi con la randa. Non abbiamo potuto utilizzarla per tutto il charter. La prima volta che il capitano ha provato ad alzare la vela, questa non arrivava fino in cima all'albero. Abbiamo navigato con una vela molto inefficiente e insaccata. La seconda volta che ha tentato di usare la randa, le due stecche che scorrono lungo il binario dell'albero erano così consumate da non rimanere sul binario. Così, su 7 giorni di charter, abbiamo usato la randa per 1,5 giorni. È stato deludente. Il pacchetto di servizio da 250 dollari che ci hanno dato era inutile (tre rotoli di carta igienica mezzi usati) finché non sono tornato in ufficio a chiederne altri.

Jerry Dixon

United Kingdom

Greece

dic 2022

“Stare bene”

Abbiamo noleggiato una Baviera C45 da Kiriacoulis per 10 giorni nel maggio 2022. Non è iniziato bene. Non c'era nessuno all'aeroporto per venirci a prendere, come organizzato, e quando finalmente ci siamo avvicinati ad Alimos Marina non c'era nessuno che ci incontrasse. Quando alla fine abbiamo trovato qualcuno di Kiriacoulis, siamo stati lasciati sulla barca e abbiamo dato un briefing molto affrettato. Non c'era inventario della barca o alcun tipo di manuale della barca, la barca era sporca e la biancheria da letto fornita era sporca e macchiata. Poi è peggiorato. Nel nostro primo giorno di navigazione ci stavamo avvicinando a un affollato ingresso del porto con forti venti e un mare alto quando lo sterzo fallì completamente. Il timone di emergenza non ha funzionato, né l'autopilota e eravamo spazzati via su rocce. Sorprendentemente, c'era una barca di salvataggio nelle vicinanze e sono riusciti a allontanarci dalle rocce e alla fine ci recuperano nella sicurezza di un porto. (Trasmetteva che la barca di salvataggio era stata chiamata a un maggio un'ora prima, ma non era riuscita a trovare la barca che effettuava la chiamata). La mia ferma opinione è che senza la barca di salvataggio saremmo finiti sulle rocce con gravi danni alla barca e al rischio di equipaggio ferito. Una volta che eravamo tranquillamente sotto il rimorchio, ho parlato con il direttore di base, Nicos Vlachakis, per spiegare cosa era successo. Non era interessato al nostro benessere, ma desideroso di incolparci per il fallimento direttivo e ci accusò di effettuare la chiamata di Mayday. Per i successivi tre giorni abbiamo aspettato alla barca che gli ingegneri arrivassero a riparare lo sterzo, con diverse visite promesse che non si sono verificate e nessuna scusa. Alla fine ho mandato un messaggio a Nicos per un aggiornamento e finalmente ho ricevuto una chiamata - era arrabbiato, non mi ha lasciato parlare e poi mi ha messo il telefono. Quattro giorni dopo l'incidente siamo stati in grado di riprendere le nostre vacanze in navigazione. Alla fine di Charter siamo stati convocati nell'ufficio del gestore di base e abbiamo detto che dovevamo consegnare un deposito cauzionale di 3.000 euro "a seguito dell'incidente". Abbiamo protestato, ma non sembrava alternativa e ci siamo assicurati che potevamo aspettarci di restituirci la maggior parte, anche se potrebbero essere necessari un paio di mesi. Cinque mesi stiamo ancora aspettando. Ho navigato in barche al Med da oltre 20 anni. Quest'anno abbiamo avuto 3 skipper qualificati sulla barca, ma nessuno di noi ha mai avuto problemi come questo, in particolare il modo scioccante in cui siamo stati trattati. Dal nostro punto di vista una barca mal mantenuta ha portato a un fallimento dello sterzo, un'esperienza pericolosa e spaventosa che siamo riusciti a risolvere, quindi tre giorni persi di navigazione e una carica aggiuntiva di 3.000 euro sulla nostra carta. Eppure Kiriacoulis decise, senza alcuna prova o giusto processo, di incolpare tutto su di noi. Se vuoi una barca ben mantenuta, un trattamento equo e un buon servizio clienti, ti consiglio vivamente di evitare bene Kiriacoulis.

Domande frequenti sul noleggio della Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE

La Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE è assicurata?

Sì. La Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE è offerta da una società di charter professionale ed è coperta da assicurazione casco e di responsabilità civile verso terzi.

Qual è il deposito cauzionale per il noleggio della Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE ?

Il deposito cauzionale è l’importo di cui siete responsabili in caso di danni al Barca a vela Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE . Un deposito di 3998 USD deve essere versato in loco presso la Portisco, Italia - Sardegna, prima dell’imbarco. Verrà rimborsato al termine del noleggio se non saranno riscontrati danni. Il deposito viene solitamente pagato con carta di credito.

Che cos’è il Damage Waiver (assicurazione)?

Il Damage Waiver è un’assicurazione opzionale che riduce il deposito cauzionale standard di 3998 USD per questo Barca a vela a un importo inferiore. Se non è disponibile, è possibile acquistare un’assicurazione separata sul deposito per coprire eventuali detrazioni in caso di danni alla barca. Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances

Ho bisogno di una patente nautica per noleggiare la Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE senza skipper in Italia - Sardegna?

Sì. Per i noleggi senza skipper in Portisco,Italia - Sardegna è richiesta una patente nautica valida come ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC. Si prega di chiedere al proprio responsabile delle prenotazioni i requisiti specifici. Informazioni dettagliate sono disponibili qui: Patente nautica – cosa sapere

Qual è la politica di cancellazione per il noleggio della Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE ?

Cancellazione gratuita entro 4 giorni dalla prenotazione online. Una volta prenotata la Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. sul sito web di 12 Knots, verrà bloccata per voi gratuitamente per 4 giorni. Se la prenotazione viene annullata 46 giorni o più prima dell’inizio del noleggio, verrà trattenuto il 50% della quota di noleggio. Nessun rimborso è previsto per cancellazioni effettuate meno di 46 giorni prima del noleggio. Si prega di consultare il contratto di prenotazione e le condizioni di noleggio per conoscere la politica di cancellazione esatta, poiché le condizioni possono variare rispetto all’esempio sopra riportato. L’assicurazione di viaggio è disponibile. Clicca qui per dettagli

Come funziona la procedura di prenotazione?

Effettuate una prenotazione online cliccando su Disponibile. Prenota ora (nessun pagamento richiesto).
Compilate il curriculum nautico se prenotate un noleggio senza skipper.
Firmate elettronicamente il contratto di noleggio per la Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. PRESTIGE in Italia - Sardegna.
Effettuate il pagamento iniziale secondo quanto stabilito dal contratto.