Name: Leopard 45 (2024) SEAMANTA disponibile a noleggio
Brand: Leopard 45
Availability: InStock"
Rating: 4 (2 reviews)

1/17

Da: Zanzibar (Tanzania)

Inizio 5:00 PM

Fine 9:00 AM

Numero di persone

Prezzo per giorni 7

$10,890 $10,890

$10,890 per giorni 7

Specifiche tecniche LEOPARD 45

Modello Leopard 45

Motore 2x45HP

Anno / Refit 2024

Lunghezza 13.72 M

Cabine 5

Baglio 7.35 M

Bagni 5

Pescaggio 1.50 M

Posti letto 10

Serbatoio acqua 780 L

Capacità massima (persone) 10

Serbatoio carburante 700 L

Attrezzature

Aria condizionata
Generatore
Tender
WC elettrico
Winch elettrico
Altoparlanti esterni
Frigorifero
Fornello a gas
Forno

CLIMA

Aria condizionata
WC elettrico
Ventilatori

NAVIGAZIONE & ELETTRONICA

Generatore
Pannelli solari
Pilota automatico
Presa USB

TENDER

Tender

COPERTA & MANOVRA

Winch elettrico
Cuscini di coperta
Bimini

INTRATTENIMENTO

Altoparlanti esterni
TV

CAMBUSA

Frigorifero
Fornello a gas
Forno
Macchina da caffè elettrica

equipment_safety

Altro

Ponte in teak
Illuminazione interna ed esterna a LED
Cucina completamente attrezzata
Doccia
Attrezzatura per lo snorkeling

— OR —

Descrizione

Leopard 45 SEAMANTA è uno splendido catamarano di 13.72 m di lunghezza, largo 7.35 m, ideale per ospitare fino a 10 persone a bordo — perfetto per indimenticabili vacanze in barca in Tanzania. Costruita nel 2024. Dispone di 5 cabine per un totale di 10 posti letto. Progettata per massimizzare le prestazioni veliche, con piano velico ben bilanciato e manovre semplici e intuitive.

Questo catamarano è dotato di 5 bagni e serbatoio acqua da 780 L — perfetto per crociere prolungate. Capacità carburante di 700 L, ideale per lunghe navigazioni senza frequenti rifornimenti. A bordo trovi inoltre aria condizionata, generatore, wc elettrico, tender, winch elettrico, altoparlanti esterni, frigorifero, fornello a gas e dotazioni di sicurezza complete e certificate.

La barca è disponibile per il noleggio bareboat (senza skipper) con base a Zanzibar, punto di partenza privilegiato per esplorare le più belle rotte veliche di Tanzania. Su richiesta è possibile includere uno skipper professionista esperto della zona.

Ideale per charter nautico, noleggio barca in Tanzania, crociere rilassanti o avventurose tra isole e cale nascoste.

Listino prezzi - costo per settimana

Inizio 5:00 PM

Fine 9:00 AM

Numero di persone

BARCA

Prezzo per giorni 7

$10,890 $10,890

0% dovuto alla prenotazione

Cancellazione gratuita entro 3 giorni

Extra

Servizi obbligatori
$516
Servizi opzionali
$0
Prezzo totale
$10,890
Deposito cauzionale
$6,874

Località

Zanzibar, Tanzania

Imbarco / Sbarco

Imbarco: dalle 5:00 PM

Sbarco: entro le 9:00 AM

La durata minima del charter è di 1 giorni

Opzioni di charter

Bareboat

Per il charter bareboat in Tanzania è richiesta una patente nautica valida: IPC (International Proficiency Certificate) rilasciata da ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT o da un’altra scuola certificata. Al momento della prenotazione del Catamarano Leopard 45, caricare il certificato nautico nel proprio account personale per la verifica.

Con skipper

È possibile richiedere uno skipper professionista al costo di $115 al giorno. Sono richiesti un contributo per il vitto e una cabina dedicata, non inclusi nel prezzo.

Deposito cauzionale

Un deposito cauzionale di $6,874 deve essere versato in loco presso Zanzibar prima dell’imbarco. Il deposito verrà rimborsato al termine del charter, a condizione che non vi siano danni all’imbarcazione. Il deposito cauzionale rappresenta la vostra responsabilità massima in caso di danni al Catamarano Leopard 45, SEAMANTA.
Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances

Pagamento e cancellazione

Prenotazione senza impegno (blocco di 3 giorni).
Nessun pagamento è richiesto fino alla firma del contratto di prenotazione.

Condizioni di pagamento:

Acconto: 50%
Saldo: dovuto 30 giorni prima della partenza
Extra: pagabili in anticipo e da comunicare almeno 30 giorni prima del charter

Politica di cancellazione:

Il 50% della quota di noleggio viene trattenuto per cancellazioni effettuate 31 giorni prima della partenza
Il 100 % dell’importo totale del charter non è rimborsabile per cancellazioni effettuate 30 giorni o meno prima del charter

Le condizioni di pagamento e cancellazione sono fornite a titolo informativo. Le condizioni definitive sono stabilite nel contratto di prenotazione.

Posizione della barca

Base attuale: Azam Marina, Tanzania

Recensioni dei clienti

Come funzionano le recensioni e le valutazioni dei clienti

Utilizziamo la media con prior (nota anche come media bayesiana) per calcolare la valutazione complessiva di ogni operatore di flotta o società di charter.

Poiché le nuove aziende possono avere pochissime recensioni, ciascuna recensione può incidere notevolmente sulla media, portando a una rappresentazione fuorviante del punteggio complessivo (ad esempio, una sola recensione molto positiva o molto negativa può alterare il risultato). Per ridurre questo effetto, utilizziamo un punteggio “di default” o “prior”.

In pratica, ogni azienda parte con una valutazione di 4,0, calcolata su 3 recensioni ipotetiche, ciascuna valutata con 4 stelle. Questa ipotesi fornisce una base neutrale-positiva.

Ad esempio, se una nuova azienda riceve una recensione da 5 stelle, la valutazione complessiva si aggiornerà a 4,25. Calcolo: (4 × 3) + 5 = 17, diviso per 4 (3 di default + 1 reale) = 4,25.

Con l’aumentare delle recensioni reali, il loro peso cresce e l’influenza del punteggio di default diminuisce.

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5 star

4 star

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3 star

2 star

1 star

Konstantin

Madagascar

24 May 2026 - 31 May 2026

Felix Finis / Lagoon 450 Sport

giu 2026

“Un'esperienza positiva, ma con margini di miglioramento”

Abbiamo noleggiato una barca tramite la vostra agenzia per il Madagascar e, nel complesso, avete fornito l’essenziale del servizio: abbiamo ricevuto l’imbarcazione concordata, nel luogo concordato, all’ora concordata e al prezzo concordato. Detto questo, avendo già noleggiato barche tramite agenzie diverse in passato, ho un termine di paragone. Nel nostro caso, la comunicazione avrebbe potuto essere più proattiva. Alcune domande sono rimaste senza risposta e hanno dovuto essere ripetute, e le conferme di pagamento a volte hanno richiesto un follow-up da parte nostra. La comunicazione tendeva inoltre a interrompersi durante i fine settimana, mentre altri broker con cui ho lavorato erano disponibili in modo più costante. Consiglierei inoltre di mantenere le informazioni sul sito web più aggiornate. Ad esempio, la tariffa del cuoco era indicata come 75 € al giorno, mentre in pratica ne abbiamo pagati 100 al giorno. Detto questo, apprezzo il vostro aiuto nel comunicare con la compagnia di noleggio quando sono sorti problemi con l'imbarcazione. Sebbene il broker non sia contrattualmente responsabile delle condizioni dello yacht, sembra che il vostro coinvolgimento abbia contribuito a far sì che la compagnia di noleggio ci risarcisse parzialmente per il disagio, e apprezzo questo sostegno. Nel complesso, un'esperienza positiva con margini di miglioramento.

Konstantin

Madagascar

24 May 2026 - 31 May 2026

Felix Finis / Lagoon 450 Sport

giu 2026

“Un'opzione unica di noleggio a scafo nudo in Madagascar — con alcune difficoltà”

Il proprietario, Vincent, ci ha detto che la barca viene noleggiata per circa 40 settimane all'anno e, in questo caso, la sua età si faceva decisamente sentire. Dopotutto, quasi 10 anni sono davvero tanti per uno yacht da charter. Dato che sto scrivendo una recensione, vale probabilmente la pena menzionare almeno alcuni dei problemi che abbiamo riscontrato. Il problema più grande era il dissalatore. In Madagascar non ci sono praticamente porti turistici, quindi non c'è nessun posto dove rifornirsi di acqua dolce, il che rende assolutamente fondamentale un dissalatore funzionante. Siamo stati piuttosto sfortunati: durante i primi due giorni del noleggio non ha funzionato affatto, e nemmeno lo skipper, che chiaramente conosceva la barca molto meglio di noi, è riuscito a ripararlo. Alla fine, abbiamo dovuto capirne il funzionamento da soli e dare una mano con le riparazioni. Anche in seguito, per vari motivi, abbiamo dovuto spegnere periodicamente le pompe dell'acqua dolce. Uno dei frigoriferi di bordo non funzionava. A dire il vero, abbiamo usato un frigo aggiuntivo che era stato installato a bordo, e per fortuna c'era spazio a sufficienza per esso. Tutte le tazze erano diverse e non ce n'erano abbastanza per tutti e 9, quindi alcune persone hanno dovuto bere dai bicchieri. Inoltre, non c'erano forchette sufficienti per tutti. Inoltre, a bordo non c'erano carte nautiche cartacee né libri di navigazione, cosa che personalmente considero piuttosto critica date le condizioni di navigazione locali e le significative imprecisioni delle carte elettroniche nella zona. Durante la consegna, nessuno ha spiegato nemmeno le specificità della navigazione locale, come di solito si fa. Nel complesso, è stato probabilmente il processo di consegna più strano che abbia mai vissuto. La persona che ci ha consegnato la barca ci ha semplicemente passato una lista di controllo e ha detto: "Controllate tutto". Allo stesso tempo, non parlava molto bene l'inglese, non sapeva rispondere a molte domande della lista di controllo e a volte non sapeva nemmeno cosa significassero i termini nella sua stessa lista. Detto questo, c'erano sicuramente anche aspetti positivi. In primo luogo, la barca era dotata di numerosi pannelli solari, il che ha reso questo uno di quei rari casi in cui, nonostante un equipaggio piuttosto numeroso di 9 persone più uno skipper e un cuoco, c'era elettricità a sufficienza per tutto: tre frigoriferi, illuminazione completa e persino il riscaldamento dell'acqua calda — quando il dissalatore funzionava. In secondo luogo, sebbene vecchio, il gommone era assolutamente affidabile. Il motore funzionava alla perfezione e, anche con onde piccole, siamo riusciti in qualche modo a raggiungere la riva in un unico viaggio, sistemandoci con cura 10 persone al suo interno. Una volta abbiamo calcolato male l’orario di partenza e siamo rimasti su un’isola due ore in più del previsto, perdendo la marea. Il gommone si è allagato e si è riempito in parte di sabbia. L'abbiamo pulito, abbiamo pompato fuori l'acqua e si è avviato comunque al primo tentativo. In terzo luogo, il cuoco, Said, era davvero di prima classe. Abbiamo mangiato pasti di qualità da ristorante per tutta la settimana: onestamente sembrava di essere in un resort all-inclusive. Ma soprattutto, Vincent è stato accomodante e ci ha permesso di rimanere sulla barca per mezza giornata prima del check-out, il che ha contribuito a compensare un po' il tempo di noleggio perso e ha notevolmente attenuato la nostra frustrazione. Infine, il vero valore di questa barca era la sua unicità. Era l'unica barca disponibile durante la nostra settimana che potesse essere noleggiata senza equipaggio. Infatti, senza di essa, il nostro intero viaggio semplicemente non sarebbe stato possibile.

Domande frequenti sul noleggio della Leopard 45 SEAMANTA

La Leopard 45 SEAMANTA è assicurata?

Sì. La Leopard 45 SEAMANTA è offerta da una società di charter professionale ed è coperta da assicurazione casco e di responsabilità civile verso terzi.

Qual è il deposito cauzionale per il noleggio della Leopard 45 SEAMANTA ?

Il deposito cauzionale è l’importo di cui siete responsabili in caso di danni al Catamarano Leopard 45 SEAMANTA . Un deposito di 6874 USD deve essere versato in loco presso la Zanzibar, Tanzania, prima dell’imbarco. Verrà rimborsato al termine del noleggio se non saranno riscontrati danni. Il deposito viene solitamente pagato con carta di credito.

Che cos’è il Damage Waiver (assicurazione)?

Il Damage Waiver è un’assicurazione opzionale che riduce il deposito cauzionale standard di 6874 USD per questo Catamarano a un importo inferiore. Se non è disponibile, è possibile acquistare un’assicurazione separata sul deposito per coprire eventuali detrazioni in caso di danni alla barca. Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances

Ho bisogno di una patente nautica per noleggiare la Leopard 45 SEAMANTA senza skipper in Tanzania?

Sì. Per i noleggi senza skipper in Zanzibar,Tanzania è richiesta una patente nautica valida come ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC. Si prega di chiedere al proprio responsabile delle prenotazioni i requisiti specifici. Informazioni dettagliate sono disponibili qui: Patente nautica – cosa sapere

Qual è la politica di cancellazione per il noleggio della Leopard 45 SEAMANTA ?

Cancellazione gratuita entro 4 giorni dalla prenotazione online. Una volta prenotata la Leopard 45 sul sito web di 12 Knots, verrà bloccata per voi gratuitamente per 4 giorni. Se la prenotazione viene annullata 46 giorni o più prima dell’inizio del noleggio, verrà trattenuto il 50% della quota di noleggio. Nessun rimborso è previsto per cancellazioni effettuate meno di 46 giorni prima del noleggio. Si prega di consultare il contratto di prenotazione e le condizioni di noleggio per conoscere la politica di cancellazione esatta, poiché le condizioni possono variare rispetto all’esempio sopra riportato. L’assicurazione di viaggio è disponibile. Clicca qui per dettagli

Come funziona la procedura di prenotazione?

Effettuate una prenotazione online cliccando su Disponibile. Prenota ora (nessun pagamento richiesto).
Compilate il curriculum nautico se prenotate un noleggio senza skipper.
Firmate elettronicamente il contratto di noleggio per la Leopard 45 SEAMANTA in Tanzania.
Effettuate il pagamento iniziale secondo quanto stabilito dal contratto.