Noleggio Dufour 390 Grand Large (2023) in Turchia (20379)

Da: Orhaniye (Turchia)

Dufour 390 Grand Large (2023) Sail Corvus disponibile a noleggio

3.1 (5)
Dufour 390 Grand Large — photo 1
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Da: Orhaniye (Turchia)

Inizio 4:00 PM

Fine 8:00 AM

Numero di persone
1
Prezzo per giorni 7
$2,034 $2,034

Prezzo per 1 giorno

Prezzo per 1 ora

$2,034 per giorni 7
0% dovuto alla prenotazione
Cancellazione gratuita entro 3 giorni

Specifiche tecniche DUFOUR 390 GRAND LARGE

Modello Dufour 390 Grand Large
Motore Volvo 50 HP
Anno / Refit 2023
Lunghezza 11.93 M
Cabine 3
Baglio 3.99 M
Bagni 3
Pescaggio 1.95 M
Posti letto 6
Serbatoio acqua 380 L
Capacità massima (persone) 6
Serbatoio carburante 200 L

Attrezzature

  • Randa full-batten
  • Radio
  • Radar
  • Radio VHF
  • Fornello a gas
  • Pilota automatico
  • Ventilatori
VELE & RIGGING
  • Randa full-batten
INTRATTENIMENTO
  • Radio
NAVIGAZIONE & ELETTRONICA
  • Radar
  • Radio VHF
  • Pilota automatico
  • Ecoscandaglio
  • Indicatore vento e velocità
CAMBUSA
  • Fornello a gas
CLIMA
  • Ventilatori
equipment_safety
  • Giubbotti di salvataggio
Altro
  • Collare salvavita con linea vita
  • Dispensa completamente attrezzata
  • Attrezzatura di primo soccorso
  • Zattera di salvataggio per 6 persone
  • Volante - Timone
  • Barra di emergenza
  • Acqua calda per dispensa
  • manuali
  • Riflettore radar
  • Segnali di soccorso
  • Grafici di set di navigazione
  • Bandiere nazionali e ospiti
  • pompa a pedale acqua di mare
  • Estintori
  • Bussola

— OR —

Descrizione

Dufour 390 Grand Large Sail Corvus è una splendida barca a vela di 11.93 m di lunghezza, larga 3.99 m, ideale per ospitare fino a 6 persone a bordo — perfetta per indimenticabili vacanze in barca in Turchia. Costruita nel 2023. Dispone di 3 cabine per un totale di 6 posti letto. Progettata per massimizzare le prestazioni veliche, con piano velico ben bilanciato e manovre semplici e intuitive.


Questa barca a vela è dotata di 3 bagni e serbatoio acqua da 380 L — perfetta per crociere prolungate. Capacità carburante di 200 L, ideale per lunghe navigazioni senza frequenti rifornimenti. A bordo trovi inoltre randa full-batten, radio, radar, radio vhf, fornello a gas, pilota automatico, ventilatori, collare salvavita con linea vita e dotazioni di sicurezza complete e certificate.


La barca è disponibile per il noleggio bareboat (senza skipper) con base a Orhaniye, punto di partenza privilegiato per esplorare le più belle rotte veliche di Turchia. Su richiesta è possibile includere uno skipper professionista esperto della zona.


Ideale per charter nautico, noleggio barca in Turchia, crociere rilassanti o avventurose tra isole e cale nascoste.

Listino prezzi - costo per settimana

Prezzo più basso da 21 Nov a 28 Nov 2026

Inizio 4:00 PM

Fine 8:00 AM

Numero di persone
1

BARCA

Prezzo per giorni 7
$2,034 $2,034

0% dovuto alla prenotazione
Cancellazione gratuita entro 3 giorni

Extra

  • Servizi obbligatori
    $466
  • Servizi opzionali
    $0
  • Prezzo totale
    $2,034
  • Deposito cauzionale
    $2,621

SERVIZI AGGIUNTIVI

Servizi obbligatori
Prezzo unitario
Totale
$466 (per charter)
$466
Servizi opzionali
$233 (al giorno)
$233
$6 (per charter)
$6
$175 (per charter)
$175
$58 (per charter)
$58
$186 (al giorno)
$186
$175 (per charter)
$175
$1,747 (a settimana)
$1,747
$23 (per charter)
$23
$116 (a settimana)
$116
$116 (a settimana)
$116
$116 (a settimana)
$116
$233 (a settimana)
$233
$291 (a settimana)
$291
$116 (a settimana)
$116
$233 (per charter)
$233
$175 (per charter)
$175
$116 (a settimana)
$116
$233 (per charter)
$233
$116 (per charter)
$116
$1,514 (a settimana)
$1,514
$146 (al giorno)
$146
$116 (a settimana)
$116
$52 (per charter)
$52
$93 (per charter)
$93
$140 (per charter)
$140
$186 (per charter)
$186
$116 (a settimana)
$116

Da sapere

Leggi informazioni utili su questo charter

Località
Orhaniye, Turchia
Imbarco / Sbarco

Imbarco: dalle 4:00 PM

Sbarco: entro le 8:00 AM

Opzioni di charter

Bareboat

Per il charter bareboat in Turchia è richiesta una patente nautica valida: IPC (International Proficiency Certificate) rilasciata da ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT o da un’altra scuola certificata. Al momento della prenotazione del Barca a vela Dufour 390 Grand Large, caricare il certificato nautico nel proprio account personale per la verifica.

Con skipper

È possibile richiedere uno skipper professionista al costo di $233 al giorno. Sono richiesti un contributo per il vitto e una cabina dedicata, non inclusi nel prezzo.

Deposito cauzionale
Un deposito cauzionale di $2,621 deve essere versato in loco presso Orhaniye prima dell’imbarco. Il deposito verrà rimborsato al termine del charter, a condizione che non vi siano danni all’imbarcazione. Il deposito cauzionale rappresenta la vostra responsabilità massima in caso di danni al Barca a vela Dufour 390 Grand Large, Sail Corvus.
Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances
Pagamento e cancellazione

Prenotazione senza impegno (blocco di 3 giorni).
Nessun pagamento è richiesto fino alla firma del contratto di prenotazione.

Condizioni di pagamento:
  • Acconto: 20%
  • Saldo: dovuto 28 giorni prima della partenza
  • Extra: pagabili in anticipo e da comunicare almeno 28 giorni prima del charter
Politica di cancellazione:
  • Il 20% della quota di noleggio viene trattenuto per cancellazioni effettuate 29 giorni prima della partenza
  • Il 100 % dell’importo totale del charter non è rimborsabile per cancellazioni effettuate 28 giorni o meno prima del charter

Le condizioni di pagamento e cancellazione sono fornite a titolo informativo. Le condizioni definitive sono stabilite nel contratto di prenotazione.

Posizione della barca

Base attuale: Palmiye Marina, Turchia

Recensioni dei clienti

Come funzionano le recensioni e le valutazioni dei clienti

Utilizziamo la media con prior (nota anche come media bayesiana) per calcolare la valutazione complessiva di ogni operatore di flotta o società di charter.

Poiché le nuove aziende possono avere pochissime recensioni, ciascuna recensione può incidere notevolmente sulla media, portando a una rappresentazione fuorviante del punteggio complessivo (ad esempio, una sola recensione molto positiva o molto negativa può alterare il risultato). Per ridurre questo effetto, utilizziamo un punteggio “di default” o “prior”.

In pratica, ogni azienda parte con una valutazione di 4,0, calcolata su 3 recensioni ipotetiche, ciascuna valutata con 4 stelle. Questa ipotesi fornisce una base neutrale-positiva.

Ad esempio, se una nuova azienda riceve una recensione da 5 stelle, la valutazione complessiva si aggiornerà a 4,25. Calcolo: (4 × 3) + 5 = 17, diviso per 4 (3 di default + 1 reale) = 4,25.

Con l’aumentare delle recensioni reali, il loro peso cresce e l’influenza del punteggio di default diminuisce.

Valutazione della barca

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Valutazione della compagnia

3.1 (5)

Valutazione basata sulle recensioni dei clienti che hanno noleggiato altre barche presso questa compagnia di charter

5 star
40%
4 star
0%
3 star
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2 star
0%
1 star
60%
Turkey
26 Oct 2024 - 02 Nov 2024
Sail Sagitta /Lagoon 40
“Simpatico e cordiale”
Ci sono andato in barca due volte. Atteggiamento amichevole, nessun trucco, nessun costo aggiuntivo. Personale gentile e di supporto. Le barche sono ben tenute. Raccomando.
Turkey
03 May 2025 - 10 May 2025
Polaris/Beneteau
“F Parkes e l'equipaggio.”
Siamo appena tornati a casa dopo aver vissuto una splendida avventura con Sailfleet. Dall'inizio alla fine, Sailfleet si assicura di avere le migliori intenzioni per la vostra avventura a vela. Tutto il personale lavora duramente per preparare il vostro yacht. L'introduzione a bordo è stata molto chiara. L'ingegnere è a una sola telefonata di distanza, se avete bisogno di informazioni mentre siete in navigazione. Lo yacht era molto pulito. Nessun intoppo. Una delle migliori esperienze di navigazione che abbiamo avuto. Posso certamente raccomandare SAILFLEET.
Turkey
26 Apr 2025 - 03 May 2025
Bavaria 46
“Lo sconsiglio vivamente”
Ci è capitato che mentre parcheggiavamo nel marina di Gecek abbiamo urtato l'ancora di un altro yacht, che ha lasciato alcuni graffi sullo scafo del nostro yacht. Sì, è stata colpa nostra, di cui dobbiamo assumerci la responsabilità - nessuno lo mette in dubbio. Ma il modo in cui la società di noleggio si è comportata in questa situazione è difficile da descrivere in linguaggio letterario. Nessuna solidarietà, nessun aiuto, non hanno nemmeno chiesto se qualcuno dell'equipaggio si fosse fatto male. A loro interessano solo i soldi. Ci hanno chiesto di lasciare immediatamente il porto di Gecek e di restituire lo yacht, anche se secondo il contratto avremmo dovuto essere a Fethiye il giorno successivo. Ci hanno spiegato che sabato avevano un altro charter e che se lo yacht fosse stato seriamente danneggiato, non avrebbero avuto il tempo di ripararlo e avrebbero perso soldi. Abbiamo cercato di usare la logica e abbiamo spiegato che il tempo non era buono, pioveva, la visibilità in mare non era delle migliori, il vento era forte. Se lo yacht, come pensano, ha subito questi danni, come farà a raggiungere il porto con questo tempo? Ma la logica non è per questi amanti del denaro. Hanno mandato il loro tecnico. Questi ha esaminato lo yacht dall'esterno e dall'interno, ha fotografato i graffi lasciati dall'ancora dello yacht vicino sullo scafo e ha inviato le foto alla società. Il tecnico non ha trovato nulla di sbagliato, ma loro hanno continuato a insistere perché tornassimo indietro. Ci siamo rifiutati di rischiare. Poi ci hanno mostrato la carota: se tornate oggi, avete la possibilità di recuperare parte del deposito, ma se tornate domani, perdete tutto! Come questo si riferisca ai danni coperti dalla cauzione è una questione aperta. A quanto pare i graffi hanno la capacità di crescere nel tempo. Non abbiamo preso la carota. Poi abbiamo preso il bastone. Ci hanno detto che se ci fossimo rifiutati di tornare, sarebbero andati dalla polizia. E in effetti la guardia costiera l'ha fatto. Prima le guardie hanno fatto una telefonata. I ragazzi sembravano sani di mente, ci hanno ascoltato e hanno convenuto che andare con questo tempo non era una buona idea. Non so se la Guardia Costiera abbia poi comunicato con il charter, ma dopo un po' la Guardia è arrivata in barca al porto. Hanno guardato noi e la barca, hanno parlato con il capitano, hanno detto che non avevano nulla da eccepire e se ne sono andati tranquillamente. L'unica cosa è che ci hanno chiesto di tornare presto al marina per non essere nuovamente sollecitati. Al nostro ritorno, come ci aspettavamo, nessuno si era occupato del graffio. Hanno messo lo yacht su un posto libero, hanno fatto un giro in barca, l'hanno guardato, l'hanno strofinato con uno straccio, hanno scattato ancora una volta delle foto e se ne sono andati. Qualche tempo dopo un altro yacht è arrivato sul posto libero, quindi è stato impossibile avvicinarsi alla nostra tavola. Lo yacht così com'era è stato consegnato al cliente successivo. Il deposito è stato ritirato. Quando ci è stato chiesto di fornire un calcolo dei danni, siamo stati semplicemente mandati via. Ci hanno detto che sarebbe stato pronto in pochi giorni. Tutte le domande, ad esempio perché avete deciso che la riparazione costerà esattamente 2500 euro, sono rimaste senza risposta. Hanno semplicemente preso i nostri soldi e ci hanno mandato via. La cosa più fastidiosa è che non ci sono lamentele sul personale di assistenza. Sanno il fatto loro, rispondono davvero, spiegano, aiutano se necessario. In una parola, ben fatto! Ma i proprietari... Se volete evitare di spendere soldi e nervi inutili, il mio consiglio è di cercare un'altra azienda. Nella vita può succedere di tutto, nessuno è assicurato, quindi se all'improvviso danneggiate anche solo leggermente qualcosa, preparatevi a dimenticare la vostra caparra. Pensate bene: ne avete bisogno? Vale la pena trattare con SailFleet? Non lo consiglio.
Turkey
08 Jun 2024 - 15 Jun 2024
Sail adasy
“Truffa di denaro”
2024 affittato un catamarano a giugno 2024. Sono un cliente abituale da molti anni, ma quest'anno è stato fantastico. Abbiamo fatto uno sconto, quando siamo arrivati alla Marina l'obiettivo era quello di trattenere il più possibile. Deposito, che è stato fatto. Discussione sulle viti penzolanti, invase da cirripedi. Siamo skipper da 15 anni, prendiamo la tecnica molto seriamente - è la sicurezza. Ma questa è la prima volta che ci siamo sbagliati sul motore e le viti erano allentate e hanno tenuto 1.000 euro. In generale con questa compagnia quest'anno è l'ultimo, non rischiate. Pensare di prenotare o meno
United Kingdom / UK
“Grave mancanza di manutenzione al punto da essere pericoloso per una carta di famiglia!”
Grave mancanza di manutenzione al punto da essere pericoloso per una carta di famiglia! Nessuna scala severa! Questo è stato un problema serio per me e la mia famiglia, specialmente per i miei bambini di 13 anni e 10 anni! Salire sulla barca dal Sundeck era quasi impossibile per me e un totale no per mia moglie e i miei figli. Ho impedito ai miei figli di nuotare per i primi 3 giorni fino a quando una scala non fosse stata aggiunta alla barca. Ho ricevuto alcune scuse per essere stata messa sulla barca sbagliata! Spero che tu possa vedere dalle immagini che l'altezza del Sundeck sull'acqua ha reso impossibile tirarti fuori dall'acqua e non ho idea di come mi sarei esibito in una situazione da uomo con questo serio problema di sicurezza! Paddle Boards senza cinturino per le gambe di sicurezza! Nessun cavo per uccidere fuoribordo! Semplicemente troppo pericoloso per le parole! Era stata usata una cravatta a zip (che sembrava una caratteristica permanente), quindi mi sono rifiutato di usarlo per i primi 3 giorni - mi sono lamentato e mi è stato portato un calcio di uccisione insieme ad alcune altre riparazioni tra cui la scala). Se fossi caduto dall'offerta, c'è un grave rischio che la barca potesse andare in un turno e avrei ricevuto una pala di elica alla testa ancora e ancora! Porta del frigorifero rotta - che non si chiudeva (a meno che tu non usasse una tecnica speciale) e quindi abbia causato il cibo per perire rapidamente. Questa è stata di nuovo una mancanza di manutenzione e abusi! Generatore e unità CA rotta! Il generatore avrebbe funzionato per 60 secondi prima che lo scarico si riscaldasse e poi si tagliasse ... causando problemi di alimentazione della batteria e senza aria condizionata! Il generatore è stato finalmente risolto dopo il giorno 4, in modo che l'AC avrebbe funzionato ... tuttavia non c'era AC in nessuna cabina! Ho scoperto il motivo per questo l'ultimo giorno, il tubo che è uscito dall'unità CA era stato registrato ed era rimasto via a causa di una scarsa riparazione e mancanza di manutenzione!

Domande frequenti sul noleggio della Dufour 390 Grand Large Sail Corvus

La Dufour 390 Grand Large Sail Corvus è assicurata?

Sì. La Dufour 390 Grand Large Sail Corvus è offerta da una società di charter professionale ed è coperta da assicurazione casco e di responsabilità civile verso terzi.

Qual è il deposito cauzionale per il noleggio della Dufour 390 Grand Large Sail Corvus ?

Il deposito cauzionale è l’importo di cui siete responsabili in caso di danni al Barca a vela Dufour 390 Grand Large Sail Corvus . Un deposito di 2621 USD deve essere versato in loco presso la Orhaniye, Turchia, prima dell’imbarco. Verrà rimborsato al termine del noleggio se non saranno riscontrati danni. Il deposito viene solitamente pagato con carta di credito.

Che cos’è il Damage Waiver (assicurazione)?

Il Damage Waiver è un’assicurazione opzionale che riduce il deposito cauzionale standard di 2621 USD per questo Barca a vela a un importo inferiore. Se non è disponibile, è possibile acquistare un’assicurazione separata sul deposito per coprire eventuali detrazioni in caso di danni alla barca. Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances

Ho bisogno di una patente nautica per noleggiare la Dufour 390 Grand Large Sail Corvus senza skipper in Turchia?

Sì. Per i noleggi senza skipper in Orhaniye,Turchia è richiesta una patente nautica valida come ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC. Si prega di chiedere al proprio responsabile delle prenotazioni i requisiti specifici. Informazioni dettagliate sono disponibili qui: Patente nautica – cosa sapere

Qual è la politica di cancellazione per il noleggio della Dufour 390 Grand Large Sail Corvus ?

Cancellazione gratuita entro 4 giorni dalla prenotazione online. Una volta prenotata la Dufour 390 Grand Large sul sito web di 12 Knots, verrà bloccata per voi gratuitamente per 4 giorni. Se la prenotazione viene annullata 46 giorni o più prima dell’inizio del noleggio, verrà trattenuto il 50% della quota di noleggio. Nessun rimborso è previsto per cancellazioni effettuate meno di 46 giorni prima del noleggio. Si prega di consultare il contratto di prenotazione e le condizioni di noleggio per conoscere la politica di cancellazione esatta, poiché le condizioni possono variare rispetto all’esempio sopra riportato. L’assicurazione di viaggio è disponibile. Clicca qui per dettagli

Come funziona la procedura di prenotazione?

  1. Effettuate una prenotazione online cliccando su Disponibile. Prenota ora (nessun pagamento richiesto).
  2. Compilate il curriculum nautico se prenotate un noleggio senza skipper.
  3. Firmate elettronicamente il contratto di noleggio per la Dufour 390 Grand Large Sail Corvus in Turchia.
  4. Effettuate il pagamento iniziale secondo quanto stabilito dal contratto.

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