Name: Dufour 37 - 3 cab. Polygala a noleggio in Portisco
Brand: Dufour 37 - 3 cab.
Availability: InStock"
Rating: 2 (6 reviews)

1/15

Da: Portisco (Italia - Sardegna)

Inizio 6:00 PM

Fine 8:00 AM

Numero di persone

Prezzo per giorni 7

$1,538 $1,029 -34%

$1,029 per giorni 7

Specifiche tecniche DUFOUR 37 - 3 CAB.

Modello Dufour 37 - 3 cab.

Motore 0

Anno / Refit 2023

Lunghezza 10.77 M

Cabine 3

Baglio 3.80 M

Bagni 1

Pescaggio 1.90 M

Posti letto 6

Serbatoio acqua

Capacità massima (persone) 6

Serbatoio carburante

Attrezzature

Tender
WC elettrico
Winch elettrico
Barbecue / Grill
Randa full-batten
Fiocco autovirante
GPS / Chartplotter
Altoparlanti esterni
Radio

TENDER

Tender

CLIMA

WC elettrico

COPERTA & MANOVRA

Winch elettrico
Cuscini di coperta
Piattaforma bagno

CAMBUSA

Barbecue / Grill
Frigorifero

VELE & RIGGING

Randa full-batten
Fiocco autovirante

NAVIGAZIONE & ELETTRONICA

GPS / Chartplotter
Pannelli solari
Inverter

INTRATTENIMENTO

Altoparlanti esterni
Radio

Altro

Ancora con catena
Lavello
Impianto di trattamento acqua dolce
Ancora
Luci subacquee
Batterie di servizio
Pozzetto in teak
Passerella

— OR —

Descrizione

Bella e comoda Barca a vela Dufour 37 - 3 cab. è disponibile per l'affitto in Italia - Sardegna. Ci sono 3 cabine e 6 posti letto sul bordo, si può accomodare massimo 6 persone. Progettata per soddisfare l’esigenze alte, questa barca ti porterà nelle baie e lagune più belle ed isolate. Prenota online con 12 knots e inizia la tua vacanza in barca a vela in Italia - Sardegna da :basenam

Listino prezzi - costo per settimana

Inizio 6:00 PM

Fine 8:00 AM

Numero di persone

BARCA

Prezzo per giorni 7

$1,538 $1,029 -34%

0% dovuto alla prenotazione

Cancellazione gratuita entro 3 giorni

Extra

Servizi obbligatori
$437
Servizi opzionali
$0
Prezzo totale
$1,029
Deposito cauzionale
$4,077

Località

Portisco, Italia - Sardegna

Imbarco / Sbarco

Imbarco: dalle 6:00 PM

Sbarco: entro le 8:00 AM

La durata minima del charter è di 7 giorni

Opzioni di charter

Bareboat

Per il charter bareboat in Italia - Sardegna è richiesta una patente nautica valida: IPC (International Proficiency Certificate) rilasciata da ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT o da un’altra scuola certificata. Al momento della prenotazione del Barca a vela Dufour 37 - 3 cab., caricare il certificato nautico nel proprio account personale per la verifica.

Con skipper

È possibile richiedere uno skipper professionista al costo di $1,806 a settimana. Sono richiesti un contributo per il vitto e una cabina dedicata, non inclusi nel prezzo.

Deposito cauzionale

Un deposito cauzionale di $4,077 deve essere versato in loco presso Portisco prima dell’imbarco. Il deposito verrà rimborsato al termine del charter, a condizione che non vi siano danni all’imbarcazione. Il deposito cauzionale rappresenta la vostra responsabilità massima in caso di danni al Barca a vela Dufour 37 - 3 cab., Polygala.
La responsabilità massima può essere ridotta a $0 acquistando un’assicurazione aggiuntiva (damage waiver) al costo di $291 a settimana.

Pagamento e cancellazione

Prenotazione senza impegno (blocco di 3 giorni).
Nessun pagamento è richiesto fino alla firma del contratto di prenotazione.

Condizioni di pagamento:

Acconto: 50%
Saldo: dovuto 30 giorni prima della partenza
Extra: pagabili in anticipo e da comunicare almeno 30 giorni prima del charter

Politica di cancellazione:

Il 50% della quota di noleggio viene trattenuto per cancellazioni effettuate 31 giorni prima della partenza
Il 100 % dell’importo totale del charter non è rimborsabile per cancellazioni effettuate 30 giorni o meno prima del charter

Le condizioni di pagamento e cancellazione sono fornite a titolo informativo. Le condizioni definitive sono stabilite nel contratto di prenotazione.

Posizione della barca

Base attuale: Marina di Portisco, Italia - Sardegna

Recensioni dei clienti

Come funzionano le recensioni e le valutazioni dei clienti

Utilizziamo la media con prior (nota anche come media bayesiana) per calcolare la valutazione complessiva di ogni operatore di flotta o società di charter.

Poiché le nuove aziende possono avere pochissime recensioni, ciascuna recensione può incidere notevolmente sulla media, portando a una rappresentazione fuorviante del punteggio complessivo (ad esempio, una sola recensione molto positiva o molto negativa può alterare il risultato). Per ridurre questo effetto, utilizziamo un punteggio “di default” o “prior”.

In pratica, ogni azienda parte con una valutazione di 4,0, calcolata su 3 recensioni ipotetiche, ciascuna valutata con 4 stelle. Questa ipotesi fornisce una base neutrale-positiva.

Ad esempio, se una nuova azienda riceve una recensione da 5 stelle, la valutazione complessiva si aggiornerà a 4,25. Calcolo: (4 × 3) + 5 = 17, diviso per 4 (3 di default + 1 reale) = 4,25.

Con l’aumentare delle recensioni reali, il loro peso cresce e l’influenza del punteggio di default diminuisce.

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5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

MATTEO

Italy

06 Jul 2024 - 13 Jul 2024

BALI 4.8

nov 2024

“YACHTING IN SARDINIA LA PEGGIORE VACANZA DELLA MIA VITA”

Ho noleggiato un Bali 4.8 per un team building con alcuni imprenditori e ho cercato di fare tutto il possibile per far trovare ai miei ospiti un ambiente accogliente ma questa società di charter ha vanificato ogni impegno. Non c’è una sola cosa che sia andata bene in questa settimana. Catamarano venduto per 2024 (era 2023) era messo malissimo sia dentro che fuori, per non parlare delle pulizie iniziali che si sono fatti pagare profumatamente ma che non hanno praticamente fatto e ho dovuto chiamare indietro la ditta delle pulizie che è arrivata tardi e siamo rimasti bloccati sul pontile sotto il sole prima di poterci sistemare nella barca. L’esterno invece è rimasto sporco perchè ci hanno detto che le faceva un altra ditta e avremmo dovuto aspettare il giorno dopo e per questo sono stato costretto a firmare un foglio che dichiarava la barca pulita esternamente (invece lo abbia o fatto noi pur di andare via dal porto). Inoltre abbiamo avuto rotture e disagi continui (bagni, lavandino, dissalatore, gps, etc…) durante tutta la vacanza. Ci hanno addirittura fatto una multa perché siamo rientrati un ora in ritardo l’ultimo giorno però non mi hanno fatto nessun rimborso per averci fatto partire diverse ore in ritardo a causa della rottura di un portellone di una stanza (che per una notte non abbiamo potuto usare) come anche la passerella per salire che si è spaccata prima di salire a bordo ed è stata sostituita con una tavola di legno.. Dovrei scrivere per ore per per dettagliare i tanti problemi e disagi avuti con questa compagnia di charter come la mancanza totale di assistenza (la domenica a fine luglio gli uffici sono chiusi quindi se stai affondando devi richiamare lunedì..sic!) oppure dovrei farvi leggere le assurde e maleducate mail che ho ricevuto da una persona arrogante dell’agenzia che nonostante i tanti danni e tanti disagi avuti, invece di scusarsi si è messa a mandare mail deliranti per fatti mai accaduti in modo da crearsi alibi alla loro mal gestione. Pensavo fossi stato sfortunato con la barca ma purtroppo non era cosi perchè sia alla partenza che all’arrivo tutte le barche vicino alla nostra (svizzeri, italiani e inglesi) lamentavano disservizi e maleducazione da parte della Yachting in Sardinia…..state alla larga se non volete rovinarvi la vacanza.

Nicolas Therond

France

26 Jul 2025 - 09 Aug 2025

Silente - Dufour 56

ago 2025

“12knots è stato molto professionale - Sailing Sardinia da evitare”

12knots è stata molto professionale durante l'intero rapporto; d'altra parte, Sailing Sardinia è una società di noleggio barche da evitare.

Therond

France

Italy

26 Jul 2025 - 09 Aug 2025

Silente / Dufour 56

ago 2025

“Stella lontano da questa azienda (Yachting in Sardegna)”

stato alla larga da questa agenzia di noleggio. Star lontano da questa Azienda ! sul nostro Dufour 56 noleggiato: pilota automatico fuori uso dall'inizio / elica di prua fuori uso dall'inizio / motore del gommone 1 fuori uso / torniamo alla base per prenderne un altro: fuori uso dopo un solo utilizzo / 18 Barche noleggiate lo stesso sabato con non abbastanza tecnici per prepararle o ripararle, diverse barche non possono partire e aspettano tecnici fantasma. (La maggior parte parla solo italiano). Siamo molto lontani dalla qualità e dal servizio di Sunsail/Mooring.... La nostra peggiore esperienza di noleggio barche (navigo da oltre 30 anni). Cosa devono cambiare? Manutenzione della barca, rivedere il concetto di servizio e la mentalità, l'organizzazione della base, la formazione del personale, ecc.

chiara

Italy

02 Aug 2025 - 09 Aug 2025

ARGO

ago 2025

“Vacanza rovinata”

Barca consegnata sporca, senza manutenzione (wc intasati, prese non funzionanti, docce fredde, cassetta di pronto soccorso vuota). Extra pagati e mai consegnati o difettosi (wifi, gas, materassini). Il tender era un disastro: non pronto al check-in, poi bucato, motore fissato male, e infine cima spezzata con rischi seri per la sicurezza. La gestione dell’armatore è stata la parte peggiore: zero supporto, risposte arroganti e persino richieste di firmare fogli per rinunciare ai nostri diritti di reclamo in cambio di piccoli “favori”. Il loro modus operandi è proprio questo: barche senza manutenzione a clienti inesperti, minacce velate sulla caparra e moduli intimidatori da firmare pur di metterli a tacere, seppure le tante denunce che hanno già in corso. Peccato, perché la Sardegna è splendida, ma con questa compagnia non torneremo mai più. Da evitare come la peste.

david

Italy

05 Jul 2025 - 12 Jul 2025

Morisia / Dufour 56 Exclusive

lug 2025

“È una truffa”

È una truffa, ho sporto denuncia alla Capitaneria di Porto di Olbia. Se avete subito danni scrivete anche alla Capitaneria di Porto con il seguente riferimento RELAZIONE DI EVENTO STRAORDINARIO E RAPPORTO DI AVARIA Inviate tutte le informazioni in vostro possesso e invia una mail a cpolbia@mit.gov.it

Skipper Nantais

France

07 Aug 2021 - 14 Aug 2021

ago 2021

“state alla larga da quest'agenzia di noleggio”

Quest'anno ho noleggiato una barca a vela in Sardegna con L'agenzia Yachting in Sardinia. Al momento di uscire in tender ci accorgiamo che il motore non funziona. Chiamiamo allora l'agenzia di noleggio che ci accusa immediatamente di essere responsabili del guasto e ci applica una penale di 90 euro. Inutile dire che al momento dell'imbarco e dell'ispezione della barca a vela non fu provato il tender. Risultato: triplice castigo. Abbiamo pagato 240 euro per l'opzione del tender, nel momento in cui ci serve l'imbarcazione non é funzionante e per di più ci viene fatturata una penale. Ho rifiutato di pagare i 330 euro così impunemente fatturati ma l'agenzia li ha dedotti dalla cauzione. Avviso agli intenditori : state alla larga da quest'agenzia di noleggio.

Response from the owner

“ Only if you are masochists or if you like to have your money taken, charter a boat with YACTING IN SARDINIA.”

Sailing with YACTING IN SARDINIA is an organised system for taking money from customers via their credit cards. Given the small amount of money they take and, above all, the fact that the clients are foreigners, they are confident that they will not be sued in court. The lease contract, a purely adhesion contract, is blatantly abusive; the client has all the obligations and the company has very few and not at all onerous ones. The contract defines a number of points and states that it is forbidden to sail within 0.2 or 0.5 miles. These are not dangerous or prohibited areas for navigation according to Italian law. They are traps to keep part of the deposit: every time one of these zones is touched, 200 euros. In some of these areas, such as the entrance channel to the port of Ottiolu, or in the Gulf of Marinella, it is impossible or very difficult to avoid such areas. The person in charge of the Portisco base (a certain Analissa) will tell you to leave your leftover food on board in a plastic container; DON'T DO IT, days after leaving the boat you will be ‘robbed’ of 100 eUros as a fine for leaving rubbish. Leaving aside the abusive extras, there is a lack of facilities to attend to customers waiting to board (suitcases piled up, a tent where only 8 people can sit, not even a glass of water is offered, etc.), the staff does not have sufficient nautical knowledge, the Portisco base manager (Analissa) is arrogant, extremely rude, does not respond to customers' doubts or questions (her most frequent answer: I am very busy, send an email or a wasp to “technical assistance”). The maintenance of the boats is manifestly improvable: I had to fix the shower pumps, as the membranes had not been changed (it has to be done every year), the JET THUSTER that was supposed to be on board had been dismantled due to a breakdown (the person who did the check in was not aware of this fact and many other technical things), the deck and bimini had traces of mud, lack of nautical charts (the boat only had a portulano from 2011), etc. The staff at the base do not personally resolve problems, doubts or complaints and refer you to a phone call to a switchboard or WhatsApp to give you a solution; in other words: there is no one at Portisco who shows their face and has the capacity to make decisions.

Domande frequenti sul noleggio della Dufour 37 - 3 cab. Polygala

La Dufour 37 - 3 cab. Polygala è assicurata?

Sì. La Dufour 37 - 3 cab. Polygala è offerta da una società di charter professionale ed è coperta da assicurazione casco e di responsabilità civile verso terzi.

Qual è il deposito cauzionale per il noleggio della Dufour 37 - 3 cab. Polygala ?

Il deposito cauzionale è l’importo di cui siete responsabili in caso di danni al Barca a vela Dufour 37 - 3 cab. Polygala . Un deposito di 4077 USD deve essere versato in loco presso la Portisco, Italia - Sardegna, prima dell’imbarco. Verrà rimborsato al termine del noleggio se non saranno riscontrati danni. Il deposito viene solitamente pagato con carta di credito.

Che cos’è il Damage Waiver (assicurazione)?

Il Damage Waiver è un’assicurazione opzionale che riduce il deposito cauzionale standard di 4077 USD per questo Barca a vela a un importo inferiore. Se non è disponibile, è possibile acquistare un’assicurazione separata sul deposito per coprire eventuali detrazioni in caso di danni alla barca. Clicca qui per acquistare l’assicurazione deposito con OuestAssurances

Ho bisogno di una patente nautica per noleggiare la Dufour 37 - 3 cab. Polygala senza skipper in Italia - Sardegna?

Sì. Per i noleggi senza skipper in Portisco,Italia - Sardegna è richiesta una patente nautica valida come ICC, IYT Bareboat Skipper, RYA Day Skipper o ASA 104 con IPC. Si prega di chiedere al proprio responsabile delle prenotazioni i requisiti specifici. Informazioni dettagliate sono disponibili qui: Patente nautica – cosa sapere

Qual è la politica di cancellazione per il noleggio della Dufour 37 - 3 cab. Polygala ?

Cancellazione gratuita entro 4 giorni dalla prenotazione online. Una volta prenotata la Dufour 37 - 3 cab. sul sito web di 12 Knots, verrà bloccata per voi gratuitamente per 4 giorni. Se la prenotazione viene annullata 46 giorni o più prima dell’inizio del noleggio, verrà trattenuto il 50% della quota di noleggio. Nessun rimborso è previsto per cancellazioni effettuate meno di 46 giorni prima del noleggio. Si prega di consultare il contratto di prenotazione e le condizioni di noleggio per conoscere la politica di cancellazione esatta, poiché le condizioni possono variare rispetto all’esempio sopra riportato. L’assicurazione di viaggio è disponibile. Clicca qui per dettagli

Come funziona la procedura di prenotazione?

Effettuate una prenotazione online cliccando su Disponibile. Prenota ora (nessun pagamento richiesto).
Compilate il curriculum nautico se prenotate un noleggio senza skipper.
Firmate elettronicamente il contratto di noleggio per la Dufour 37 - 3 cab. Polygala in Italia - Sardegna.
Effettuate il pagamento iniziale secondo quanto stabilito dal contratto.