Trimaran Yacht charter delle informazioni sulla società di charter - dettagli dell'ufficio, flotta, recensioni, prezzi e sconti.

Trimaran Yacht charter della compagnia di charter di yacht

Questo operatore di flotta offre yacht con equipaggio e barche bareboat per il noleggio nei seguenti paesi: Francia - Costa atlantica, Croazia, Martinique, Saint Vincent e Grenadine, BVI / Isole Vergini Britanniche, Isole Vergini Americane. La sede principale dell'azienda si trova in 38-42 rue Sénac de Meilhan. Il nome ufficiale dell'azienda è Trimaran Yacht charter. Sul nostro sito Web è possibile verificare la disponibilità delle loro barche ed effettuare una prenotazione online. Trimaran Yacht charter ha la flotta di 7 boats e company può offrire per noleggio i seguenti tipi di yacht: trimarani

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-20% e altro

barche 7 disponibili

Ordinare
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Trimarano NEEL 43 Trimaran (2021)

-0%
YACHT BOOKED
Alneelam
13.11 M
3 cabine
8
Inizio
Qualsiasi giorno
Durata minima:
7 Giorni
4 (3)
a partire da

$637

al giorno

Trimarano NEEL 43 Trimaran (2021)

-0%
YACHT BOOKED
Sardinia
13.11 M
3 cabine
8
Inizio
Sabato
Durata minima:
7 Giorni
4 (3)
a partire da

$453

al giorno

Trimarano NEEL 43 Trimaran (2023)

-0%
YACHT BOOKED
Equipaggio
NYL
13.11 M
3 cabine
6
Inizio
Sabato
Durata minima:
7 Giorni
4 (3)
a partire da

$478

al giorno

Trimarano Neel 52 Trimaran (2024)

-0%
YACHT BOOKED
Equipaggio
Neptune’s Escape
15.09 M
4 cabine
8
Inizio
Qualsiasi giorno
Durata minima:
5 Giorni
4 (3)
a partire da

$3,420

al giorno

Non farlo troppo in fretta !!!

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Croatia
15 Jun 2024 - 29 Jun 2024
Sardinial / Neel 43
“Un brutto inizio e un declino da lì in poi...”
Abbiamo noleggiato il Neel 43 Trimaran 'Sardinia' per 2 settimane con uno skipper locale - in totale abbiamo pagato poco più di 20.000 euro per queste due settimane (lo scrivo qui solo per darvi un riferimento sulla qualità che dovete aspettarvi). L'inizio è stato pessimo. Non c'è stata una buona comunicazione su dove trovare l'ufficio nel porticciolo - di sabato, quando c'era di tutto (letteralmente) - imbarco, imbarco, pulizia, saluti, ritorni... diciamo che era pieno di lavoro come un formicaio ma molto più caotico (le formiche hanno una bella struttura dietro il loro movimento). Quando finalmente abbiamo trovato l'ufficio, non ci sono state molte spiegazioni. L'unica cosa che gli interessava era la nostra carta di credito (capisco che si tratta di un'organizzazione a scopo di lucro, ma per favore tenete presente che state fornendo un SERVIZIO. Quindi almeno fate finta che vi interessi). Abbiamo ricevuto le chiavi della barca e siamo stati di nuovo da soli. Il molo era molto stretto e gli addetti alle pulizie (erano le 13.45) erano ancora lì e bloccavano il molo con utensili per la pulizia, biancheria sporca, ecc. Quando siamo arrivati alla nostra barca, lo skipper aveva già preso la cabina di prua (che volevamo dare al ragazzo) e non si vedeva da nessuna parte. Quando finalmente è arrivato (alle 15:30 - avevamo prenotato il checkin anticipato che in questo porto è alle 13:00) ci ha spiegato di essere andato a prendere un caffè e di aver incontrato degli amici (è il primo giorno di lavoro di due settimane e decidi di uscire... beh, eravamo in vacanza quindi abbiamo lasciato correre). Inoltre, la barca non era ben tenuta/pulita. Abbiamo inviato le foto al proprietario che ci ha risposto immediatamente per informare la società di charter - non è mai successo nulla - nessuno è venuto a pulire, nessuno sconto per l'inconveniente. Lo skipper ci ha poi detto di andarcene subito, perché tra circa 30 minuti sarebbe stato un disastro, perché poi i passeggeri che non avevano fatto il check in avrebbero cercato di andarsene. Nessuna discussione sul piano/rotta, nessun briefing, ecc. Quando siamo arrivati nel primo porticciolo, ci ha detto che saremmo rimasti qui e che avrebbe discusso il piano la sera o la mattina successiva; non è mai successo. Per farla breve: 2 settimane con uno skipper che vedeva il suo lavoro come un autista di autobus con uno smartphone incollato alla mano. Gli avevo scritto in anticipo che volevo imparare di più sulla barca e sulla navigazione di un tri nello specifico, imparare di più sulla costa e sulle acque dell'Adriatico e sulla pianificazione con le condizioni di vento speciali lì (Maestrale, Bora, ecc.), sull'attracco di un tri in porto... Non è successo nulla. Il terzo giorno ci ha detto che dovevamo pagargli 40 euro in più al giorno per il cibo e l'ultimo giorno del charter ci ha detto che avremmo dovuto pagarlo in contanti per le due settimane (raramente porto con me 3.000 euro) e si è arrabbiato quando gli ho detto che potevo fargli un bonifico e ha accettato solo se mettevo "vacanza" come riferimento (potete prendere da questo quello che volete, ma ho la mia idea del perché...). Questa è una recensione a 2* perché mi è piaciuto il tri in sé. L'organizzazione, l'allestimento, l'esecuzione, ecc. non ottengono alcuna stella e non prenoterei mai più qui e soprattutto mai più con uno skipper.
Response from the owner
“ Dettagli forniti dallo skipper”
Caro Alexander, È molto triste che il charter non abbia soddisfatto le sue aspettative. Il prezzo totale del charter era di 12.000 euro, non 20.000. Di seguito la risposta dello skipper. "Prima di tutto sono davvero scioccato e sorpreso dalla vostra mail, questo è il primo reclamo sul mio lavoro da parte degli ospiti in tutta la mia carriera di skipper. Ho sempre fatto il mio lavoro con molta attenzione e professionalità per la popolazione a bordo. È sorprendente anche perché non hanno detto una parola, e io indico sempre ai clienti che chiedo una comunicazione aperta e sincera. Come con tutti gli altri ospiti, mi piace avere un feedback da loro durante la settimana, se possiamo fare qualcosa di diverso, come soste più lunghe per il nuoto, più o meno navigazione, luoghi e posti da visitare, ecc. Così ho anche chiesto loro molte volte durante le 2 settimane se sono soddisfatti del ritmo e dei modi in cui trascorriamo le giornate, e sono davvero soddisfatti e felici dei luoghi che visitiamo. Tutte le cose che ha detto il gentiluomo Alexander Marten sono delle vere e proprie bugie. Vedo che chiedono sconti, ma in modo molto sporco, fingono di essere gentili ma in fondo sono persone molto superficiali. Ma comincerò dall'accattonaggio. Il sabato, come al solito, arrivo al marina alle 13:00 e la barca era già pronta, così faccio il check in con il personale del charter e preparo la barca per gli ospiti. Erano in ritardo e stressati, così li ho incontrati e ho cercato di farli rilassare, dicendo loro che non avevano bisogno di passare il primo giorno in quel modo. La barca era pulita e ben preparata dalla società di charter, anche ben mantenuta per la barca a noleggio, tutto questo l'ho spiegato agli ospiti. Hanno fatto il check-in presto, ma erano in ritardo, e poi hanno iniziato a imballare tutti i loro bagagli e generi alimentari a bordo, li ho aiutati a mettere tutte le cose a bordo e hanno continuato a imballare tutte le cose. Dopo aver chiesto più volte se c'era un modo per aiutarli, mi hanno risposto di no, così ho usato quel tempo per prendere un caffè perché non potevamo andare in mare con tutte le cose intorno alla barca. Dopo essere tornato faccio un rapido brefing e spiego loro come comportarsi a bordo, le cose di cui prendersi cura e il piano per quel giorno, perché penso che il primo giorno in Marina a Šolta sarà buono per loro, in modo che si possano abituare alla vita a bordo. Il giorno dopo hanno detto di essere sensibili al rumore, nonostante la notte in Marina sia stata davvero tranquilla e silenziosa. Così la mattina ripeto di nuovo il brifing e discutiamo del piano di rotta, che andremo verso Dubrovnik (perché non ci sono stati e vogliono visitare la città vecchia) e durante il percorso visiteremo bellissime località naturali come l'isola di Vis, la grotta blu sull'isola di Bisevo, il parco naturale di Lastovo, l'isola di Mrcara e il parco nazionale di Mljet sulla strada per Dubrovnik. Sono d'accordo su tutto e decidiamo di trascorrere la maggior parte delle notti sui gommoni, lontano dai rumori della città. Ogni due giorni, prima di cena e al mattino, discutiamo di dove stiamo andando e di cosa possiamo aspettarci in base alle previsioni del tempo. Io mi preoccupo di partire più presto ogni giorno, quando il mare è più calmo, perché sua moglie Ana è al quarto mese di gravidanza e non tollera bene il mare. Così in 14 giorni siamo stati in soli 4 porti turistici, gli altri giorni e notti li abbiamo trascorsi in splendide baie e mi sono occupato del trasporto a terra per le cene e le passeggiate notturne, ero disponibile dalle 0 alle 24 tutti i giorni per loro. Abbiamo navigato tutti i giorni ogni volta che c'era un vento positivo, ho parlato molto di vela, delle condizioni meteorologiche in Croazia, dei venti, dei microclimi ecc. Nei giorni di navigazione ho dato il timone ad Alexander, ho parlato e spiegato perché stavamo facendo alcune cose durante la navigazione e abbiamo fatto molte manovre con la mia assistenza. Sono molto sorpreso e deluso dalla sua recensione, perché so che hanno trascorso due settimane fantastiche in Croazia. Dopo tutto, ci siamo salutati bene, quindi capisco che lo scopo di diffamare me e il charter è solo quello di ottenere un rimborso. Mi scuso per la lunga mail ma voglio solo dire la verità.
BVI / British Virgin Islands
23 Feb 2024 - 02 Mar 2024
Neel 43 / Anegada
“Tutto è andato bene”
Tutto è andato bene. Il trimarano che abbiamo noleggiato era in ottime condizioni. La procedura di check-in è stata molto semplice.
BVI / British Virgin Islands
12 Feb 2024 - 21 Feb 2024
Neel 43 trimaran
“Tutto è andato perfettamente”
Tutto è stato gestito molto bene da 12 nodi con comunicazioni con l'azienda locale in BVI che si svolgeva perfettamente. Avevamo una grande carta e consigliavamo sicuramente 12 nodi per chiunque considerasse una carta.
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