HDM Sailing della compagnia di charter di yacht

Questo operatore di flotta offre yacht con equipaggio e barche bareboat per il noleggio nei seguenti paesi: Grecia. La sede principale dell'azienda si trova in 7, M.A. Papakonstantinou. Il nome ufficiale dell'azienda è HDM Sailing. Sul nostro sito Web è possibile verificare la disponibilità delle loro barche ed effettuare una prenotazione online. HDM Sailing ha la flotta di 55 boats e company può offrire per noleggio i seguenti tipi di yacht: yacht a vela,catamarani

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Valutazione: 4 / 5
calcolato da 3 recensioni

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United Kingdom / UK
“Una settimana fantastica che naviga intorno alle Isole Saroniche”

Abbiamo trascorso una settimana fantastica a navigare in uno dei nuovi incrociatori della 2022 Baviera 42. Questa è stata la migliore barca che abbiamo assunto da molti anni, con la migliore caratteristica che è stata un'ancora che ha funzionato come un sogno. La barca navigò in modo superbo durante una settimana ventosa (fino a 40 nodi del vento di Mellemi). Abbiamo individuato un paio di problemi di dentizione con la barca, su cui HDM ha preso appunti e il proprietario della barca si è persino fermato alla fine per installare un nuovo pannello di navigazione. Il processo di check-in e check-out è stato molto fluido, il personale HDM era tutto molto gentile e di supporto. Speriamo di tornare di nuovo l'anno prossimo.

Greece
“Cercano di sovraccaricare le parti rotte”

Avevamo Beneteau Oceanis 37. Le condizioni generali della barca non erano male. Durante il check-in non mostrano cose che non funzionano. Skipper deve firmare un documento che la barca è in perfette condizioni. Al momento del check-out cercano di sovraccaricare le parti rotte. Il check-out è durato circa tre ore. Ho fatto una ricerca contattando alcuni produttori di vele con sede ad Attiki e aggiungendo una nuova cinghia al ghiandaio costi di circa 20 euro. Invece hanno chiesto 150 euro. Non hanno emesso una ricevuta IVA.

Greece
“Cercano di sovraccaricare le parti rotte”

Avevamo Beneteau Oceanis 37. Le condizioni generali della barca non erano male. Durante il check-in non mostrano cose che non funzionano. Skipper deve firmare un documento che la barca è in perfette condizioni. Al momento del check-out cercano di sovraccaricare le parti rotte. Il check-out è durato circa tre ore. Ho fatto una ricerca contattando alcuni produttori di vele con sede ad Attiki e aggiungendo una nuova cinghia al ghiandaio costi di circa 20 euro. Invece hanno chiesto 150 euro. Non hanno emesso una ricevuta IVA.

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