De: Rostock (Allemagne - Côte baltique)
Location du Fountaine Pajot Isla 40 - 4 cab. One of Us en Rostock
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De: Rostock (Allemagne - Côte baltique)
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Fiche technique FOUNTAINE PAJOT ISLA 40 - 4 CAB.
Modèle
Fountaine Pajot Isla 40 - 4 cab.
Moteur
30
Année / Refit
2025
Longueur
11.93 m
Cabines
4
Largeur
6.63 m
Salles de bain
4
Tirant d’eau
1.21 m
Couchages
8
Réservoir d’eau
530 L
Capacité maximale (personnes)
8
Réservoir de carburant
300 L
Équipements
- Winch électrique
- Grand-voile lattée
- GPS / Traceur
- Radio
- Radio VHF
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Guindeau d’ancre
- Onduleur
PONT & MANŒUVRE
- Winch électrique
- Guindeau d’ancre
- Coussins de pont
- Douche extérieure
- Bimini
VOILES & GRÉEMENT
- Grand-voile lattée
NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
- GPS / Traceur
- Radio VHF
- Onduleur
- Pilote automatique
- Sondeur de profondeur
DIVERTISSEMENT
- Radio
CUISINE
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
equipment_
- Indicateur vent et vitesse
- Ustensiles de cuisine (équipements de cuisine, couverts)
equipment_safety
- Gilets de sauvetage
- AIS
Autre
- Eau chaude
- Lumière flottante
- Table de cockpit
- Un ensemble d'outils
- Éclairage ambiant
- Ailes
- Barre d'urgence
- Corne à dents
- Tente complète de cockpit
- Boîte de détresse
- Cartes marines électroniques
- Extincteur d'incendie
- Torche
- Bouée de sauvetage fer à cheval
- Radeau de sauvetage gonflable
- Trousse de premiers secours
- Échelle de natation
- Signaux de détresse
- Feux de navigation / de position
- Boussole
- Ancre
- Réflecteur radar
- Boussole à roulement à main
- Ceintures de sauvetage (harnais de sécurité)
— OR —
Description
Le Fountaine Pajot Isla 40 - 4 cab. One of Us est un catamaran de 11.93 m de long et 6.63 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes à bord, idéal pour une location de catamaran. Construit en 2025. Il dispose de 4 cabines et 8 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.
Ce catamaran est équipé de 4 salles de bain et un réservoir d'eau de 530 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 300 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de grand-voile lattée, winch électrique, gps / traceur, radio, radio vhf, réfrigérateur, cuisinière à gaz, guindeau d’ancre et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.
Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Rostock (Côte baltique de l'Allemagne), un point de départ idéal pour explorer Côte baltique de l'Allemagne et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $291 par jour.
Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Côte baltique de l'Allemagne.
Liste de prix - coût par semaine
Début 5:00 PM
Fin 9:00 AM
Nombre de personnes
1
BATEAU
$0
$0
0% dû à la réservation
Annulation gratuite sous 3 jours
Extras
-
Services obligatoires$268
-
Services optionnels$0
-
Prix total$0
-
Caution$3,495
SERVICES COMPLÉMENTAIRES
Services obligatoires
Prix unitaire
Total
$268 (par charter)
$268
Services optionnels
$291 (par jour)
$291
$41 (par personne)
$41
Bon à savoir
Consultez les informations utiles concernant cette location
Localisation
Rostock, Allemagne - Côte baltique
Arrivée / Départ
Arrivée: à partir de 5:00 PM
Départ: jusqu’à 9:00 AM
La durée minimale de location est de 4 jours
Options de location
Bareboat
Pour une location bareboat en Allemagne - Côte baltique, un permis de navigation valide est requis : IPC (International Proficiency Certificate) délivré par ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT ou un autre organisme certifié. Lors de la réservation du Catamaran Fountaine Pajot Isla 40 - 4 cab., veuillez télécharger votre certificat de navigation dans votre compte personnel pour vérification.
Avec skipper
Un skipper professionnel peut être fourni pour $291 par jour. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.
Dépôt de garantie
Un dépôt de garantie de $3,495 doit être payé sur place à Rostock avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Catamaran Fountaine Pajot Isla 40 - 4 cab., One of Us.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances
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Paiement et annulation
Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.
- Acompte: 50%
- Solde: dû 28 jours avant le départ
- Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 28 jours avant la location
- 50% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 29 jours avant le départ
- 100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 28 jours ou moins avant la location
Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.
Emplacement du bateau
Base actuelle:
Rostock, Marina Hohe Düne, Allemagne - Côte baltique
Avis clients
Fonctionnement des avis et des évaluations des clients
Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.
Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.
Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.
Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.
Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.
Note de la compagnie
Spain
22 Nov 2025 - 20 Dec 2025
Erin Sun Odyssey 379
“Équipement défectueux”
Nous recherchions un voilier pour les Canaries, équipé pour les vents forts qui y soufflent généralement. La condition la plus importante était qu'il dispose de 3 ris. Cela nous a été promis par Five Seasons, l'agence intermédiaire. Plus rien ne s'opposait donc à la signature du contrat d'affrètement pour un Sun Odyssey 379 pour une durée de 4 semaines. Nous sommes arrivés à Tenerife quelques jours plus tôt et nous nous sommes présentés à la société de location. Celle-ci nous a alors informés que le voilier ne disposait que de deux ris et qu'elle ne possédait aucun voilier à trois ris. Nous n'avions donc d'autre choix que d'accepter cette lacune importante. Nous avons immédiatement signalé ce défaut à l'agence intermédiaire. Après la prise en charge, qui s'est déroulée dans l'urgence et avec une heure de retard, d'autres défauts ont été constatés : les feux de navigation ne fonctionnaient pas, l'une des deux flammes à gaz était inutilisable car bouchée, la bouteille de gaz de réserve était vide. Le lendemain matin, la bouteille de gaz a été remplacée et le feu de navigation tribord réparé. Le feu de vapeur était censé fonctionner, mais cela n'a pas pu être vérifié à la lumière du jour. Il s'est avéré par la suite qu'il ne fonctionnait pas. Après quelques jours, nous avons également constaté des dysfonctionnements du profondimètre et une panne du pilote automatique. Lorsque nous avons signalé ces problèmes à Five Seasons, on nous a répondu que nous avions réinitialisé le pilote automatique et que nous étions donc responsables de la panne. Grâce à une recherche sur Google et à notre intuition, nous avons réussi à remettre en marche le profondimètre et le pilote automatique. Quelques jours plus tard, le feu de navigation tribord est tombé complètement en panne. Le boîtier, qui n'était fixé qu'à l'aide de deux serre-câbles, n'était apparemment pas étanche et l'ampoule était cassée. Nous n'avions pas de pièce de rechange à bord, nous avons donc dû nous procurer nous-mêmes des serre-câbles et une ampoule. Nous n'avons trouvé cette dernière dans aucun des magasins que nous avons visités, mais un marin serviable nous en a donné une de sa réserve. Lorsque nous sommes revenus à la marina San Miguel, la responsable du Five Seasons nous a demandé ce qu'il en était du profondimètre et du pilote automatique. Nous lui avons répondu que nous avions remis les deux en état de marche. Elle nous a ensuite demandé d'amarrer le yacht à l'envers au ponton. Nous avions amarré en marche avant, car l'espace entre le ponton et le bateau voisin était si étroit qu'il était pratiquement impossible d'amarrer sans causer de dommages. Au lieu de nous aider à manœuvrer ou de le faire eux-mêmes, ils nous ont laissé effectuer la manœuvre par vent défavorable sous la menace de frais supplémentaires, ce qui a causé un léger dommage au bateau voisin. Notre location de quatre semaines s'est donc terminée par une facture pour ces dommages mineurs et pour le pilote automatique prétendument réinitialisé, au lieu d'une indemnisation pour le troisième ris manquant et pour la réparation du feu de navigation. Addendum : l'agence intermédiaire a négocié pour nous afin que nous obtenions au moins le remboursement du montant de la facture.
YACHTS À PROXIMITÉ
longueur
13.91 m
cabines
3 cabines
couchettes
6
Équipement:
de
$446
par jour
longueur
12.75 m
cabines
3 cabines
couchettes
6
Équipement:
de
$420
par jour
longueur
11.93 m
cabines
4 cabines
couchettes
8
Équipement:
de
$687
par jour
