Pagina 4 | Baotic Yachting - Società di noleggio yacht | Flotta, recensioni e prenotazioni
Baotic Yachting è un operatore di noleggio yacht con sede in Croatia,
che offre 52 imbarcazioni a noleggio da Trogir – Croazia.
La flotta è composta da 38 Barche a motore e 14 Catamarani,
disponibili per noleggi bareboat e con equipaggio (le condizioni possono variare a seconda dell’imbarcazione).
Per i noleggi con skipper, è possibile ingaggiare un capitano professionista a partire da $175 a settimana.
I servizi di hostess o cuoco sono disponibili su richiesta a partire da $1,794 a settimana.
Baotic Yachting offre opzioni aggiuntive come Servizio Skipper, Check-in anticipato, Servizio Hostess, Biancheria da letto extra, Noleggio SUP, Deposito di Seabob, Rete di sicurezza, Servizio asciugamani con un costo extra.
Per i noleggi con equipaggio è richiesta un’APA (Advance Provisioning Allowance) oltre al prezzo del noleggio per coprire carburante, costi di marina e spese giornaliere.
La durata minima del noleggio è di 7 giorni , con
check-in alle 09:00 e check-out alle 08:00.
“Recensione negativa di Yacht Centar Baotić and Marine Project Inc”
Vogliamo condividere qui la nostra storia di noleggio del catamarano Mila (Zadar) per evitare che i nostri problemi possano essere vissuti da altri. Non abbiamo controllato le recensioni online dello Yacht Centar Baotić d.o.o. prima di noleggiare lo yacht - e forse avremmo dovuto farlo. Lavorare con questo charter ci ha lasciato un retrogusto davvero negativo.
Alla fine di luglio siamo venuti in Croazia per una settimana e abbiamo noleggiato il catamarano Lagoon 50 Mila (Zara) dallo Yacht Centar Baotić d.o.o. tramite Marine Project Inc. Abbiamo noleggiato yacht per 12 anni, compresi i Lagoon 50, 51 e 52, quindi conosciamo bene queste barche. I problemi sono emersi subito durante l'ispezione iniziale. L'imbarcazione era sporca, come dopo una tempesta di sabbia, e la costruzione del bimini non era di fabbrica ma una sostituzione fai-da-te, non c'era un paraspruzzi originale, ma solo un pezzo di qualcosa di autocostruito - in modo tale che governare con gli spruzzi in arrivo era impossibile, e tutti i cuscini erano non originali senza le clip standard, bagnati e sporchi. E questo era solo l'inizio.
La ciliegina sulla torta è stato il comportamento del generatore del catamarano Lagoon 50 Mila (Zadar): si spegneva dopo circa 15-20 minuti di lavoro (cosa che purtroppo non può essere rilevata durante il controllo, abbiamo fatto un test di 5 minuti). La barca ha 7 unità AC, uno scaldabagno e alcune attrezzature standard come caricabatterie e inverter. Il generatore non riusciva a gestire il carico e continuava a spegnersi. Va bene, i guasti capitano. Di per sé, questo fatto non avrebbe potuto influenzare più di tanto la nostra recensione dello Yacht Centar Baotić d.o.o. e della Marine Project Inc.
Abbiamo chiamato il charter e ci siamo sentiti dire un sacco di cose interessanti, come: il generatore non deve mai essere usato in navigazione, ma solo da fermo (!!), provare a spegnere lo scaldabagno (spiegazione che, per come funziona dai motori, non è servita), il generatore non è mai stato progettato per alimentare completamente tutte le unità AC della barca (!!!)... Mentre continuavamo a insistere che questa non è una situazione normale, il charter ha mandato dei tecnici.
Ma poi è arrivato il meccanico e le cose sono peggiorate. Prima ha suggerito di far funzionare non 7 ma solo 5 unità AC alla volta. Ma anche in questo caso il generatore si è spento dopo 20-30 minuti. Poi ha provato a spegnere lo scaldabagno, ma non è servito. Alla fine ci ha persino detto che il sistema di AC e il generatore non erano stati pensati per essere utilizzati in mare, ma solo in marina - il che è assurdo, dato che le marine hanno la corrente da terra per questo! Dopo 4 (!) ore di tentativi, ci è stato detto che il catamarano Lagoon 50 Mila (Zadar) aveva bisogno di una manutenzione importante... Ma quando abbiamo chiesto di scambiare le barche, la risposta è stata un secco no. Alla fine, a causa della mancanza di aria condizionata funzionante e dell'incertezza sui piani futuri del generatore, abbiamo dovuto cancellare una gita in mare già prenotata e pagata.
Tutto questo, e soprattutto l'atteggiamento di chi cerca di dimostrare cose assolutamente assurde, ci ha fatto sentire davvero male e abbiamo espresso la nostra frustrazione al charter, proponendogli di compensare questa situazione. Lo Yacht Centar Baotić ci ha offerto 1.000 euro di risarcimento. Questo è quanto. Quando è ovvio che ciò che avrebbe dovuto essere rimborsato è la differenza di costo del noleggio tra uno yacht con full-AC funzionante e uno senza, come chiaramente era il Catamaran Lagoon 50 Mila (Zara). E questa differenza è molto più di 1.000 euro. La logica è semplice: si paga per ciò che si ottiene effettivamente! Invece, la nostra richiesta è stata praticamente ignorata... E questa è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso e ci ha spinto a scrivere questa recensione negativa di Marine Project Inc. e Yacht Centar Baotić d.o.o.
Per essere chiari: tutta questa storia non è una questione di soldi. Ciò che conta per noi è un servizio onesto e responsabile da parte di un'azienda che avevamo intenzione di utilizzare più di una volta. Ora dovremo pensarci due volte e guardare altrove - e raccomandare ad altri di fare lo stesso. Perché oltre a Marine Project Inc. e Yacht Centar Baotić d.o.o. esistono altre società di noleggio, le cui recensioni sono chiaramente migliori. E fate molta attenzione al catamarano Mila, è pieno di sorprese.
Response from the owner
“
parte 2”
Alla fine di luglio siamo venuti in Croazia per una settimana e abbiamo noleggiato il catamarano Lagoon 50 Mila (Zara) dallo Yacht Centar Baotić d.o.o. tramite Marine Project Inc. Abbiamo noleggiato yacht per 12 anni, compresi i Lagoon 50, 51 e 52, quindi conosciamo bene queste barche. I problemi sono emersi subito durante l'ispezione iniziale. L'imbarcazione era sporca, come dopo una tempesta di sabbia, e la costruzione del bimini non era di fabbrica ma una sostituzione fai-da-te, non c'era un paraspruzzi originale, ma solo un pezzo di qualcosa di autocostruito - in modo tale che governare con gli spruzzi in arrivo era impossibile, e tutti i cuscini erano non originali senza le clip standard, bagnati e sporchi. E questo era solo l'inizio.
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