Name: VOYAGE 590 hybrid SOL LIV (2021) à louer
Brand: VOYAGE 590 hybrid
Availability: InStock"
Rating: 2.8 (2 reviews)

1/9

De: Road Town (BVI / Iles Vierges britanniques)

Début 3:00 PM

Fin 12:00 PM

Nombre de personnes

Prix pour 7 jours

$19,352 $19,352

$19,352 pour 7 jours

Fiche technique VOYAGE 590 HYBRID

Modèle VOYAGE 590 hybrid

Moteur 80HP x 2

Année / Refit 2021

Longueur 17.84 m

Cabines 6

Largeur 28.50 m

Salles de bain 8

Tirant d’eau 5.00 m

Couchages 14

Réservoir d’eau 250 L

Capacité maximale (personnes) 14

Réservoir de carburant 250 L

Équipements

Climatisation
Générateur
Dessalinisateur
Annexe
Toilettes électriques
Barbecue / Grill
Propulseur d’étrave
Grand-voile lattée
Génois enrouleur

CONFORT CLIMATIQUE

Climatisation
Toilettes électriques
Ventilateurs

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

Générateur
Dessalinisateur
GPS / Traceur
Radio VHF
Panneaux solaires
Onduleur
Pilote automatique
Sondeur de profondeur
Prise 12V / 220V
Indicateur vent et vitesse

ANNEXE

Annexe
Moteur hors-bord

CUISINE

Barbecue / Grill
Réfrigérateur
Cuisinière à gaz
Cafetière électrique
Micro-ondes

PONT & MANŒUVRE

Propulseur d’étrave
Guindeau d’ancre
Coussins de pont
Douche extérieure
Flybridge
Plateforme de bain
Bimini

VOILES & GRÉEMENT

Grand-voile lattée
Génois enrouleur

DIVERTISSEMENT

Système audio
Télévision

equipment_safety

EPIRB

Autre

Carburant
Linge de lit
Zone de voile
Taille de la couchette double
Ancre principale
Pompe à eau douce
Casiers suspendus
Douche
Système de chargeur
Les moteurs
Serviettes de bain
Cabines
Quartiers d'équipage séparés
Matériau de coque
Type de comptoirs
Lits doubles
Trappes d'ouverture
Cabine Forepeak Simple
Système de surveillance de la batterie
Sièges et table de cockpit
Modèle de moteur
Trampoline
Année de construction
Boussole
Toilettes
Eau chaude
Designer
Eclairage sous l'eau
Capacité de carburant
Réservoir d'eau
Maximum
Sièges de pupitre avant
Grand lit
Réservoirs de rétention
Cordon d'alimentation Shore
Capacité en eau
Ailes
Brouillon
Exploitations
Passagers maximum
Salles de bain
LOA
Ancre secondaire
Faisceau
Tête et douches
Galère
Les chefs
Batterie de service
Lignes de quai

— OR —

Description

Le VOYAGE 590 hybrid SOL LIV est un catamaran de 17.84 m de long et 28.50 m de large, idéal pour une location de catamaran. Construit en 2021. Il dispose de 6 cabines et 14 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.

Ce catamaran est équipé de 8 salles de bain et un réservoir d'eau de 250 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 250 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de climatisation, générateur, dessalinisateur, toilettes électriques, propulseur d’étrave, grand-voile lattée et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.

Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Road Town (Îles Vierges Britanniques (Tortola) ), un point de départ idéal pour explorer Îles Vierges Britanniques (Tortola) et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $225 par jour.

Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Îles Vierges Britanniques (Tortola).

Liste de prix - coût par semaine

Début 3:00 PM

Fin 12:00 PM

Nombre de personnes

BATEAU

Prix pour 7 jours

$19,352 $19,352

Inclus: Droits d'entrée dans les parcs nationaux

0% dû à la réservation

Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

Services obligatoires
$66
Services optionnels
$0
Prix total
$19,352
Caution
$2,621

Localisation

Road Town, BVI / Iles Vierges britanniques

Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 3:00 PM

Départ: jusqu’à 12:00 PM

La durée minimale de location est de 1 jours

Options de location

Bareboat

Pour les locations bareboat aux BVI / Iles Vierges britanniques, aucun permis de navigation n’est requis. Veuillez compléter un CV nautique dans votre compte personnel lors de la réservation afin de confirmer que vous êtes qualifié pour louer le Catamaran VOYAGE 590 hybrid. Seule l’expérience de navigation la plus récente des 2 à 3 dernières années est requise.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $225 par jour. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie

Un dépôt de garantie de $2,621 doit être payé sur place à Road Town avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Catamaran VOYAGE 590 hybrid, SOL LIV.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances

Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :

Acompte: 50%
Solde: dû 45 jours avant le départ
Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 45 jours avant la location

Politique d’annulation :

50% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 46 jours avant le départ
100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 45 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Tortola, BVI / Iles Vierges britanniques

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

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Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star

4 star

3 star

2 star

1 star

100%

teri

United States

BVI / British Virgin Islands

05 Apr 2026 - 12 Apr 2026

Endless Summer

avr. 2026

“Pannes importantes des équipements et manque d'assistance — Les bateaux ne sont pas entretenus”

Nous avons loué un catamaran auprès de Voyage Charters aux Îles Vierges britanniques et avons rencontré plusieurs problèmes graves qui ont considérablement gâché notre voyage. Une panne du réservoir d'eaux usées lors de l'embarquement a retardé notre départ d'une demi-journée et a laissé le bateau imprégné d'une odeur d'égout pendant plusieurs jours. De la moisissure dans les douches et des équipements sanitaires corrodés. La grand-voile s'est déchirée alors qu'elle était hissée dans des conditions normales, nous empêchant de naviguer à la voile pendant la majeure partie du voyage. Les voiles étaient en lambeaux, abîmées par le soleil et auraient dû être remplacées depuis longtemps. Des problèmes récurrents de batterie et d'électricité ont nécessité une recharge constante du moteur (3 à 4 fois par jour), bien au-delà de ce qui nous avait été initialement annoncé (1 à 2 fois par jour). À un moment donné, nous n'avions plus de lumière et ne pouvions pas démarrer le générateur, et l'un des moteurs a d'abord refusé de démarrer. Le personnel a remplacé la batterie par celle de leur bateau de service, mais le problème n'a pas été résolu. L'équipe de maintenance qui est venue n'était même pas au courant de tous les problèmes signalés, ce qui témoigne d'une mauvaise communication interne. Bien que l'équipe de la base se soit montrée réactive à certains moments, l'expérience globale reflète un mauvais entretien, une communication inégale et une résolution inadéquate des pannes importantes de l'équipement. Nous avons fait part de ces préoccupations directement et avons donné à l'entreprise l'occasion de rectifier le tir avant de publier cet avis. Compte tenu du coût d'une location comme celle-ci, nous nous attendions à un navire sûr et fonctionnel ainsi qu'à une expérience fiable. Cela n'a pas été le cas.

Teri Mittelstadt

United States

BVI / British Virgin Islands

05 Apr 2026 - 12 Apr 2026

ENDLESS SUMMER / VOYAGE 480

avr. 2026

“Difficile à croire”

Difficile de croire que Voyage essaie encore de louer ce bateau ! Nous venons tout juste de rentrer après avoir loué l'Endless Summer. Une panne du réservoir d'eaux usées à l'embarquement a retardé notre départ d'une demi-journée. Ils ont refusé de remplacer le bateau le premier jour malgré notre demande. La moisissure dans les douches ainsi que la corrosion des équipements sanitaires et des toilettes de la cabine principale n'ont pas été nettoyées. La grand-voile s'est déchirée alors qu'elle était hissée dans des conditions normales, ce qui nous a empêchés de naviguer à la voile pendant la majeure partie du voyage. (voir les photos montrant à quel point la voile était vieille et usée par les intempéries). Des problèmes persistants de batterie et d'électricité ont nécessité une recharge constante du moteur (3 à 4 fois par jour), bien au-delà de ce qui nous avait été initialement annoncé (1 à 2 fois par jour). À un moment donné, nous n'avions plus de lumière et ne pouvions pas démarrer le générateur, et l'un des moteurs a d'abord refusé de démarrer. Le personnel a remplacé une batterie par une autre provenant de leur bateau de service, ce qui n'a pas résolu le problème. L'équipe de maintenance qui est venue n'était même pas au courant de tous les problèmes signalés, ce qui témoigne d'une mauvaise communication interne. Nous disposons de documents vidéo et écrits attestant de ces problèmes, y compris la confirmation que l'augmentation de la fréquence de recharge des batteries n'a été considérée comme « normale » qu'après l'apparition des problèmes. Bien que l'équipe de la base se soit montrée réactive à certains moments, l'expérience globale reflète un mauvais entretien, une communication incohérente et une résolution inadéquate des pannes importantes de l'équipement. Nous avons fait part de ces préoccupations directement et avons donné à l'entreprise l'occasion de rectifier le tir avant de publier cet avis. Aucune excuse et aucune compensation. Compte tenu du coût d'une location comme celle-ci, nous nous attendions à un navire sûr et fonctionnel ainsi qu'à une expérience fiable. Cela n'a pas été le cas.