Name: Location du Sun Odyssey 42i Coral Sea en Grèce
Brand: Sun Odyssey 42i
Availability: InStock"
Rating: 3.8 (1 reviews)

1/4

De: Preveza (Grèce)

Début 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Nombre de personnes

Prix pour 7 jours

$1,864 $1,627 -13%

$1,627 pour 7 jours

Fiche technique SUN ODYSSEY 42I

Modèle Sun Odyssey 42i

Moteur 54

Année / Refit 2009

Longueur 12.85 m

Cabines 3

Largeur 4.13 m

Salles de bain 2

Tirant d’eau 1.60 m

Couchages 6

Réservoir d’eau 400 L

Capacité maximale (personnes) 6

Réservoir de carburant 160 L

Équipements

Annexe
Propulseur d’étrave
Grand-voile lattée
Génois enrouleur
GPS / Traceur
Haut-parleurs extérieurs
Radio
Réfrigérateur
Guindeau d’ancre

ANNEXE

Annexe
Moteur hors-bord

PONT & MANŒUVRE

Propulseur d’étrave
Guindeau d’ancre
Douche extérieure
Bimini
Capote de descente

VOILES & GRÉEMENT

Grand-voile lattée
Génois enrouleur

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

GPS / Traceur
Panneaux solaires
Onduleur
Pilote automatique
Prise USB
Sondeur de profondeur

DIVERTISSEMENT

Haut-parleurs extérieurs
Radio

CUISINE

Réfrigérateur

equipment_

Ustensiles de cuisine (équipements de cuisine, couverts)

Autre

Table de cockpit
Connexion d'alimentation à quai
Linge de lit
Cockpit en teck
Eau chaude
Couloir

— OR —

Description

Le Sun Odyssey 42i Coral Sea est un voilier de 12.85 m de long et 4.13 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes à bord, idéal pour une location de voilier. Construit en 2009. Il dispose de 3 cabines et 6 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.

Ce voilier est équipé de 2 salles de bain et un réservoir d'eau de 400 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 160 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de propulseur d’étrave, grand-voile lattée, annexe, génois enrouleur, gps / traceur, haut-parleurs extérieurs, radio, réfrigérateur et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.

Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Preveza (Grèce), un point de départ idéal pour explorer Grèce et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $1,468 par semaine.

Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Grèce.

Liste de prix - coût par semaine

Début 5:00 PM

Fin 9:00 AM

Nombre de personnes

BATEAU

Prix pour 7 jours

$1,864 $1,627 -13%

0% dû à la réservation

Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

Services obligatoires
$326
Services optionnels
$0
Prix total
$1,627
Caution
$2,330

Localisation

Preveza, Grèce

Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 5:00 PM

Départ: jusqu’à 9:00 AM

La durée minimale de location est de 7 jours

Options de location

Bareboat

Pour une location bareboat en Grèce, un permis de navigation valide est requis : IPC (International Proficiency Certificate) délivré par ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT ou un autre organisme certifié. Lors de la réservation du Voilier Sun Odyssey 42i, veuillez télécharger votre certificat de navigation dans votre compte personnel pour vérification.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $1,468 par semaine. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie

Un dépôt de garantie de $2,330 doit être payé sur place à Preveza avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Voilier Sun Odyssey 42i, Coral Sea.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances

Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :

Acompte: 50%
Solde: dû 30 jours avant le départ
Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 30 jours avant la location

Politique d’annulation :

50% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 31 jours avant le départ
100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 30 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Preveza, Main Port, Grèce

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

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Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star

4 star

3 star

100%

2 star

1 star

Nikolas

Cyprus

août 2023

“Charte problématique”

Nous avons affrété un Sun Odyssey 35 2003 en août 2023. Oui, je sais et je m'attendais à ce que le yacht subisse des dommages-intérêts mineurs en raison de charges consécutives pendant de nombreuses années, mais, il y avait des problèmes plus graves qui ont sérieusement affecté notre charte. Je dois mentionner que je ne suis pas un affréteur novice, je possède un yacht à voile depuis 15 ans, je suis affrété des yachts chaque année depuis plus de 20 ans, j'ai un certificat Rya Yachtmaster et je suis instructeur de croisière. Je suis également des moteurs diesel Rya et un instructeur radar. C'est la première fois que je devais écrire une mauvaise critique, d'autres fois je laisse une bonne note avec une liste de réparations au gestionnaire de base afin de résoudre des problèmes mineurs. Voici les problèmes les plus ennuyeux que j'ai rencontrés: 1) Dès notre première entrée à la cuisine du yacht, il y avait une forte odeur de diesel que le fils du propriétaire justifiait comme «le moteur avait été entretenu il y a quelques heures» et a déclaré qu'il s'éloignerait. Les seuls qui s'évanouissent presque étaient les passagers car il y avait une fuite continue du moteur qui s'est également retrouvé dans les bilges !!! Jusqu'à la fin du voyage, nos vêtements sentaient diesel !!! J'ai signalé cela à la société charter et tout ce qu'ils ont dit, c'est que le filtre à carburant n'aurait peut-être pas été correct! Aucune mention de l'envoi d'un mécanicien immédiatement à notre amarrage actuel pour le réparer. 2) Le pilote automatique ne verrouillait ni ne répondait correctement. J'ai également souligné ce problème lors du chèque initial, mais le fils du manager a dit qu'ils n'avaient pas reçu de plainte de la part de la prodigieuse et je me suis assis, cela fonctionnait. Cela n'a pas fonctionné, j'ai téléchargé le manuel ST4000 et tenté toutes sortes d'étalonnages et d'ajustements, mais le problème n'a pas été résolu. En conséquence, je devais être sur la barre pendant une semaine entière et ce n'était pas facile car le temps n'était pas aussi calme que d'habitude dans l'ionien! 3. Le canot fuissait de l'air et devait être gonflé avant chaque voyage. Il a également pris de l'eau afin que nous ne puissions jamais avoir une balade sèche! Imaginez à quel point il est frustrant de devoir pomper de l'air et sécher le fond du canot à chaque fois que nous sortions! J'étais le spectacle de la baie chaque fois que nous y allions! Je sais que les problèmes surviennent lors d'une charte, mais les entreprises responsables et fiables ont un réseau de partenaires dans toute la région qu'ils appellent pour aider en cas de problème avec le yacht. Dans ce cas, la société de charte n'avait pas tenté d'aider malgré que je souligne les problèmes et leur faisait part de notre prochain port d'escale afin de planifier une réparation! À la fin du voyage, après le retour du bateau à la base, sans aucun nouveau dommage, je m'attendais, au moins, à des excuses sincères du propriétaire, il semblait plutôt nous ignorer et a fait faire le Final Faire le dernier formalités administratives. J'ai pris des photos des problèmes ci-dessus et j'ai également les messages SMS que j'ai échangés avec l'entreprise. Est-ce que je leur en affréter un autre yacht? Non, il y a beaucoup d'autres entreprises plus grandes dans la région, je suis sûr qu'elles feront mieux!