Location du Leopard 46 (2025) en Sainte Lucie (64623)

De: Marina de Rodney Bay (Sainte Lucie)

Location du Leopard 46 (2025)

4.1 (7)
Leopard 46 — photo 1
Leopard 46 — photo 2
Leopard 46 — photo 3
Leopard 46 — photo 4
Leopard 46 — photo 5
Leopard 46 — photo 6
Leopard 46 — photo 7
1/7

De: Marina de Rodney Bay (Sainte Lucie)

Début 12:00 PM

Fin 11:00 AM

Nombre de personnes
1
Prix pour 7 jours
$4,648 $4,648

Prix par 1 jour

Prix par 1 heure

$4,648 pour 7 jours
0% dû à la réservation
Annulation gratuite sous 3 jours

Fiche technique LEOPARD 46

Modèle Leopard 46
Moteur 2x 45 Yanmar
Année / Refit 2025
Longueur 13.9 m
Cabines 4
Largeur 7.35 m
Salles de bain 4
Tirant d’eau 1.65 m
Couchages 10
Réservoir d’eau 700 L
Capacité maximale (personnes) 10
Réservoir de carburant 690 L

Équipements

  • Climatisation
  • Générateur
  • Dessalinisateur
  • Toilettes électriques
  • Barbecue / Grill
  • Winch électrique
  • Grand-voile lattée
  • Génois enrouleur
  • GPS / Traceur
CONFORT CLIMATIQUE
  • Climatisation
  • Toilettes électriques
NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
  • Générateur
  • Dessalinisateur
  • GPS / Traceur
  • Panneaux solaires
  • Onduleur
  • Indicateur vent et vitesse
CUISINE
  • Barbecue / Grill
  • Réfrigérateur
  • Micro-ondes
PONT & MANŒUVRE
  • Winch électrique
  • Coussins de pont
VOILES & GRÉEMENT
  • Grand-voile lattée
  • Génois enrouleur
DIVERTISSEMENT
  • Système audio
  • Télévision
Autre
  • Capacité de batterie accrue et batteries AGM au lieu des batteries standard
  • Espace de séchage de la vaisselle et des couverts avec évacuation des eaux usées
  • Trampoline
  • Lumières sous-marines
  • Feux de navigation bicolores et de poupe à LED
  • Évier en acier inoxydable à une cuve
  • Bimini à toit rigide
  • Ensemble électronique complet Raymarine
  • Échelle de natation
  • Détecteur / alarme de monoxyde de carbone
  • 2 x batteries de démarrage du moteur
  • 2 x Chaises longues pliantes
  • Détecteur de fumée / alarme
  • Lumières de courtoisie LED dans les escaliers et dans le cockpit arrière
  • Mitigeur monocommande avec douchette extractible
  • Système d'ancrage
  • Kit de pièces détachées électriques : fusibles, relais, porte-fusibles
  • Compas au poste de barre
  • Ancre en acier inoxydable et chaîne galvanisée

— OR —

Description

Le Leopard 46 est un catamaran de 13.90 m de long et 7.35 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes à bord, idéal pour une location de catamaran. Construit en 2025. Il dispose de 4 cabines et 10 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.


Ce catamaran est équipé de 4 salles de bain et un réservoir d'eau de 700 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 690 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de climatisation, générateur, dessalinisateur, toilettes électriques, grand-voile lattée et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.


Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Marina de Rodney Bay (Sainte-Lucie), un point de départ idéal pour explorer Sainte-Lucie et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $256 par jour.


Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Sainte-Lucie.

Liste de prix - coût par semaine

Prix le plus bas de 03 Oct à 10 Oct 2026

Début 12:00 PM

Fin 11:00 AM

Nombre de personnes
1

BATEAU

Prix pour 7 jours
$4,648 $4,648

Inclus: Annexe, Moteur hors-bord, Linge de lit, Serviettes, Serviettes de plage, Nettoyage final, Palmes, Diesel - plein offert

0% dû à la réservation
Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

  • Services obligatoires
    $0
  • Services optionnels
    $0
  • Prix total
    $4,648
  • Caution
    $11,626

SERVICES COMPLÉMENTAIRES

Services obligatoires
Prix unitaire
Total
Services optionnels
$256 (par jour)
$256
$146 (par jour)
$146
$23 (par jour)
$23
$31 (par jour)
$31
$216 (par jour)
$216
$29 (par jour)
$29
$29 (par jour)
$29

Bon à savoir

Consultez les informations utiles concernant cette location

Localisation
Marina de Rodney Bay, Sainte Lucie
Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 12:00 PM

Départ: jusqu’à 11:00 AM

La durée minimale de location est de 7 jours

Options de location

Bareboat

Pour les locations bareboat aux Sainte Lucie, aucun permis de navigation n’est requis. Veuillez compléter un CV nautique dans votre compte personnel lors de la réservation afin de confirmer que vous êtes qualifié pour louer le Catamaran Leopard 46. Seule l’expérience de navigation la plus récente des 2 à 3 dernières années est requise.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $256 par jour. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie
Un dépôt de garantie de $11,626 doit être payé sur place à Marina de Rodney Bay avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Catamaran Leopard 46, .
Votre responsabilité maximale peut être réduite à $1,585 par la souscription d’une assurance complémentaire (rachat de franchise) pour $146 par jour.
Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :
  • Acompte: 50%
  • Solde: dû 70 jours avant le départ
  • Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 70 jours avant la location
Politique d’annulation :
  • 50% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 71 jours avant le départ
  • 100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 70 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Rodney Bay Marina, Sainte Lucie

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

Note du bateau

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Note de la compagnie

4.1 (7)

Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star
57%
4 star
29%
3 star
0%
2 star
0%
1 star
14%
Bahamas
14 Apr 2024 - 29 Apr 2024
Leopard 43 PC
“Nous avons été très heureux”
Nous avons été très satisfaits de tous les aspects de la croisière Moorings vers les Exumas et retour. Le bateau était en très bon état, sans problème majeur, et le personnel a été remarquable dans sa préparation et son service du bateau et de l'excursion. Je pense que Garreth est un excellent ajout à la base de Nassau et que vous aurez des clients très satisfaits à l'avenir. Il s'agit d'une opération de grande envergure et il y aura forcément des problèmes, mais l'élément clé est que le personnel travaille dur pour satisfaire les clients.
Belize
04 Mar 2025 - 13 Mar 2025
Simonne/50 foot cat
“Une expérience fabuleuse”
Fabuleuse expérience avec le Moorings à Belize. Le personnel était très accommodant et très serviable. Quelques problèmes mineurs avec le bateau, mais les amarres ont réglé le problème rapidement sans perturber notre aventure. 12 nœuds, c'est génial de travailler avec eux. Ils semblent être en mesure d'obtenir le même bateau pour moins cher que de traiter avec les amarrages directement.
BVI / British Virgin Islands
03 Dec 2023 - 10 Dec 2023
Oceanis 45
“Excellente charte”
Tout s'est parfaitement déroulé. Les procédures d'enregistrement et de départ du bateau ont été faciles et rapides. Le responsable de la base a été très serviable et le bateau était en excellent état.
Belize
26 Jun 2024 - 06 Jul 2024
ZEEROVER / Leopard 42
“Léopard 42 au Belize”
Je viens de terminer un voyage de 11 jours sur un Leopard 42 au Belize avec Moorings. Voyage fantastique et le Leopard 42 était parfait, l'endroit vaut la peine d'être visité. 12 Knots a fait un excellent travail de réservation et l'équipe de Belize Moorings a été formidable.
Bahamas
12 Oct 2024 - 19 Oct 2024
4500 Sailing Cat
“Superbe charte !”
Encore un excellent charter par l'intermédiaire de 12 Knots and Moorings ! De l'enregistrement au départ, tout s'est déroulé sans problème !
Grenada
03 Jan 2024 - 10 Jan 2024
C'est la vie. Oceanis 43
“Super endroit. Bateau décevant.”
La Grenade est toujours un endroit magnifique. Il était regrettable que le bateau ne soit pas prêt à notre arrivée et nous avons perdu une journée de notre charte en attendant qu'ils réparent le bateau.
BVI / British Virgin Islands
08 Apr 2025 - 15 Apr 2025
“Glad 2 B Here” – Moorings 52.4
“Un charter très décevant de la part de The Moorings”
The Moorings 52.4 monocoque Charter Bateau : "Glad 2 B Here" - Moorings 52.4 Exclusive (1 ou 2 ans d'âge) Frais de location (hors frais et charges supplémentaires) : $13,999.00 Dates d'affrètement : 8 avril au 15 avril 2025 Voilà ce que nous avons payé : Une citation du site web de The Moorings - "The Moorings est fier d'accueillir le dernier né de sa flotte de classe mondiale - The Moorings 52.4. Conçu par le célèbre constructeur français Beneteau, cet élégant croiseur donne le ton en matière d'habitabilité à bord et de performances haut de gamme. Avec 4 cabines doubles en-suite pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes confortablement, et un salon convertible pouvant accueillir jusqu'à deux personnes supplémentaires, ce yacht spacieux offre un maximum de confort sur l'eau, ce qui en fait le bateau de croisière idéal pour les familles et les grands groupes. Équipé des dernières technologies et améliorations, notamment d'un dessalinisateur, d'un onduleur, de panneaux solaires, de lumières sous-marines, d'un tableau arrière électrique, d'un treuil électrique, d'un propulseur d'étrave, d'un gril à gaz et d'une climatisation alimentée par un générateur, le 52.4 offre le nec plus ultra du confort à bord, garantissant à tous des vacances en charter sans stress. Problèmes existants avec le bateau au début de la location : 1. pas de propulseur d'étrave comme annoncé 2. pas de gril à gaz comme annoncé 3. le dessalinisateur ne fonctionnait pas 4. on a appris plus tard que l'onduleur n'était pas opérationnel 5. grand trou dans le cadre de la fenêtre côté tribord 6. gros éclat dans la trappe de la baille à mouillage 7. les feux de gabarit (éclairage du pont) ne fonctionnaient pas 8. éclairage du cockpit inopérant 9. deux des quatre sièges de toilettes sont cassés et tombent complètement 10. l'écoutille de la cabine avant bâbord ne restait pas ouverte 11. plusieurs fuites dans la cabine 12. les jauges des réservoirs de carburant ne fonctionnaient pas 13. la jauge du réservoir d'eau n'était pas opérationnelle Problèmes avec le bateau découverts après que nous ayons navigué : 1. les batteries de la maison n'ont pas tenu la charge et ont dû être remplacées par le personnel de service à notre lieu d'amarrage. Nous avons passé plusieurs heures de nos "vacances" à résoudre ce problème et à attendre le service. Il est difficile de croire que la batterie domestique puisse tomber en panne sur un bateau de moins de deux ans. 2) Une fois les batteries remplacées, on a découvert que l'onduleur principal était inopérant. Par conséquent, aucune prise de courant de 120 VCA ne fonctionnait. Nous ne pouvions pas faire fonctionner la cafetière, le grille-pain, le micro-ondes ou le WiFi si le générateur ne fonctionnait pas. Le service après-vente n'avait pas de solution de remplacement pour l'onduleur, on nous a donc dit de faire fonctionner le générateur. Nous nous sommes inquiétés du niveau de carburant, car nous devions faire fonctionner le générateur de manière excessive. Le service nous a demandé de remplir les réservoirs de carburant (puisque nous n'avions pas de jauge) et de présenter la facture à Moorings pour remboursement. 3. les écoutes de foc ont été gréées pour un foc auto-vireur. Lorsque le foc a été déployé, il était beaucoup trop grand. La voile ne pouvait pas être réglée correctement même si elle n'était que partiellement déroulée. Cela a gâché notre expérience de navigation pendant toute la durée de la location. 4. la grand-voile ne descendait pas. Trop de friction dans le rail. 5. les lattes de la grand-voile s'accrochaient dans les lazy jacks à chaque fois que nous levions la voile. Il a fallu utiliser des crochets de chaque côté pour les dégager. 6. le régime du moteur (tachymètre) n'était pas lisible sur l'écran à cristaux liquides. 7) Les supports de la table à manger du salon étaient desserrés, ce qui la rendait instable et impossible à utiliser pour dormir. 8. les toilettes de l'avant, à bâbord, ne fonctionnaient pas. Nous avons cherché la panne et trouvé un disjoncteur si lâche qu'il ne pouvait pas établir de contact électrique. Après dépannage, nous avons corrigé le problème en coinçant une partie d'une épingle à linge pour le maintenir en place. 9. la radio VHF n'était pas opérationnelle (j'ai dû utiliser l'appareil portatif que j'avais apporté) 10. l'embrayage de la transmission patinait excessivement, ce qui ralentissait le passage de la marche avant à la marche arrière 11. la grille d'entrée d'eau de refroidissement du générateur n'était pas suffisante pour empêcher les sargasses et autres débris flottants de boucher le passe-coque et le tuyau. Ils ne sont jamais arrivés jusqu'au filtre. La perte du générateur a privé l'équipage d'air conditionné pendant trois nuits très inconfortables (il n'y a pas eu non plus de coupe-vent). On nous a offert un crédit d'une journée pour un prochain charter.

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