Name: Location du Lagoon 400 S2 (2016) Poe Reva
Brand: Lagoon 400 S2
Availability: InStock"
Rating: 3.6 (2 reviews)

1/21

De: Raiatea (Tahiti (Polynésie française))

Début 4:00 PM

Fin 1:00 PM

Nombre de personnes

Prix pour 7 jours

$4,509 $4,509

$4,509 pour 7 jours

Fiche technique LAGOON 400 S2

Modèle Lagoon 400 S2

Moteur 2x40 hp

Année / Refit 2016

Longueur 11.97 m

Cabines 4

Largeur 7.25 m

Salles de bain 2

Tirant d’eau 1.21 m

Couchages 8

Réservoir d’eau 600 L

Capacité maximale (personnes) 8

Réservoir de carburant 400 L

Équipements

Dessalinisateur
Barbecue / Grill
Grand-voile lattée
GPS / Traceur
Radio VHF
Réfrigérateur
Cuisinière à gaz
Four
Panneaux solaires

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

Dessalinisateur
GPS / Traceur
Radio VHF
Panneaux solaires
Pilote automatique
Prise 12V / 220V
Sondeur de profondeur
Indicateur vent et vitesse
Loch de vitesse

CUISINE

Barbecue / Grill
Réfrigérateur
Cuisinière à gaz
Four

VOILES & GRÉEMENT

Grand-voile lattée

PONT & MANŒUVRE

Bimini
Douche extérieure
Coussins de pont

equipment_safety

Gilets de sauvetage
AIS
EPIRB

ANNEXE

Moteur hors-bord

Autre

Réflecteur radar
Chaîne d'ancrage principale
Flash light
Pompe de cale électrique
Signaux de détresse
Canot de sauvetage
Treuils
Navigation ligts
Trousse de premiers secours
Batterie de service
Jumelles
Table de cockpit
Équipement de pompier
pompe à eau de mer
Harnais de sécurité
Choc météorologique
Bouée fer à cheval
Pompes de cale manuelles
Pompes à pression d'eau
Extincteurs
Corde de secours
Chargeur de batterie
Corne de brume
Outils et pièces de rechange
Ancre d'urgence

— OR —

Description

Le Lagoon 400 S2 Poe Reva est un catamaran de 11.97 m de long et 7.25 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes à bord, idéal pour une location de catamaran. Construit en 2016. Il dispose de 4 cabines et 8 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.

Ce catamaran est équipé de 2 salles de bain et un réservoir d'eau de 600 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 400 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de dessalinisateur, grand-voile lattée, barbecue / grill, gps / traceur, radio vhf, réfrigérateur, cuisinière à gaz, four et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.

Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Raiatea (Tahiti), un point de départ idéal pour explorer Tahiti et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $326 par jour.

Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Tahiti.

Liste de prix - coût par semaine

Début 4:00 PM

Fin 1:00 PM

Nombre de personnes

BATEAU

Prix pour 7 jours

$4,509 $4,509

0% dû à la réservation

Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

Services obligatoires
$495
Services optionnels
$0
Prix total
$4,509
Caution
$8,737

Localisation

Raiatea, Tahiti (Polynésie française)

Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 4:00 PM

Départ: jusqu’à 1:00 PM

Options de location

Bareboat

Pour les locations bareboat aux Tahiti (Polynésie française), aucun permis de navigation n’est requis. Veuillez compléter un CV nautique dans votre compte personnel lors de la réservation afin de confirmer que vous êtes qualifié pour louer le Catamaran Lagoon 400 S2. Seule l’expérience de navigation la plus récente des 2 à 3 dernières années est requise.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $326 par jour. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie

Un dépôt de garantie de $8,737 doit être payé sur place à Raiatea avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Catamaran Lagoon 400 S2, Poe Reva.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances

Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :

Acompte: 30%
Deuxième paiement : 30 % dus 30 jours avant le départ
Solde: dû 28 jours avant le départ
Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 28 jours avant la location

Politique d’annulation :

30% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 29 jours avant le départ
100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 28 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Marina de Uturoa, Tahiti (Polynésie française)

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

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Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star

50%

4 star

3 star

2 star

1 star

50%

Jason

United States

Tahiti (French Polynesia)

27 Sep 2023 - 06 Oct 2023

Lagoon 42 / Poe Hina

nov. 2023

“Merveilleux séjour à Tahiti”

Nous avons passé un excellent séjour à Tahiti. Superbe bateau, conditions de navigation parfaites. Bruce et son équipe ont été très accueillants et m'ont aidé en me remettant le bateau et en m'expliquant tous les détails.

Laetitia Geoffroy-Dallery

United States

Tahiti (French Polynesia)

21 Aug 2024 - 30 Aug 2024

Lagoon 400 S2

sept. 2024

“BATEAU DYSFONCTIONNEL ET ÉQUIPAGE DYSFONCTIONNEL”

BATEAU DYSFONCTIONNEL ET ÉQUIPAGE DYSFONCTIONNEL - À ÉVITER !!! J'ai réservé un voyage pour l'anniversaire de mon mari ; juste nous deux sur un catamaran avec le skipper et une hôtesse. Ce serait le voyage d'une vie ! J'ai contacté à l'avance l'hôtesse et le skipper pour discuter de notre voyage de 10 jours aux Tuamotu. L'hôtesse m'a rapidement répondu. Le skipper, quant à lui, n'a pris la peine de me contacter que le jour même. Je voulais discuter de l'itinéraire pour me préparer et pouvoir discuter de ce que nous voulions voir, de ce que nous pouvions faire, etc. Lorsqu'il m'a appelé le matin, il m'a dit que nous étions prêts pour notre tour des îles du Vent (Tahiti, Moorea, Tahaa, Bora). Il a été surpris d'apprendre que nous avions réservé pour les Tuamotu et s'est inquiété de la météo aux Tuamotu. Je n'en revenais pas ! Je venais de payer plus de 15 000 euros pour un voyage manifestement mal organisé ! Il m'a dit qu'il vérifierait la météo et que nous nous débrouillerions. Nous sommes arrivés au bateau à 16 heures, avons rencontré l'équipage et l'avons vu partir pour la nuit peu après. Pas de dîner, ni d'offre, ni d'explication sur la raison pour laquelle le voyage ne commençait que le lendemain à 6 heures. En gros, nous avons payé pour une nuit sur un bateau dans le port, ce qui était déjà énervant. En vérifiant le bateau, nous avons réalisé que la tête marine de notre côté avait une odeur horrible, assez mauvaise pour vous faire vomir même si vous n'aviez pas le mal de mer. Nous espérions que c'était temporaire, mais l'odeur ne s'est pas améliorée de tout le voyage. C'était dégoûtant ! Nous nous sommes rendu compte que la salle de bain de l'autre côté, qui devait être utilisée par le personnel, ne fonctionnait pas non plus correctement et qu'ils ont donc dû utiliser la nôtre. 4 personnes avec 1 salle de bain dégoûtante - génial ! La pompe ne fonctionnait pas bien non plus dans cette tête et devait parfois être activée manuellement. On nous avait dit que la trappe au-dessus de la salle de bain avait été scellée, mais elle fuyait toujours et faisait des moisissures sur les armoires en bois. Elle fuyait également sur les rouleaux de papier hygiénique près des toilettes et à l'intérieur de l'armoire. Nous nous sommes débrouillés pendant quelques jours, mais nous avons finalement pu obtenir de nouveaux rouleaux de papier toilette lorsque nous sommes arrivés à Rangiroa. Mais je m'éloigne du sujet. Pour en revenir à la première nuit, nous nous sommes installés dans la chambre qu'on nous avait indiquée. Les draps sentaient le moisi. Les serviettes aussi. Les draps supplémentaires étaient encore pires. Pas d'édredon ni de couverture. Lorsque nous avons posé la question, on nous a simplement dit qu'il n'y en avait pas et personne n'a proposé d'en apporter une. L'hôtesse est finalement revenue pour passer la nuit et, voyant que nous n'étions pas sortis manger, a proposé de nous apporter quelque chose à grignoter. Nous nous sommes dit que les choses allaient peut-être s'arranger. Gardons l'esprit ouvert et ce sera une aventure ! Le skipper et l'hôtesse étaient tous deux sympathiques, mais ils ne s'entendaient manifestement pas. Ils se plaignaient constamment l'un de l'autre. Le skipper, un jeune Français, bien que très compétent dans son travail, n'avait aucun respect pour l'hôtesse tahitienne plus âgée (qui est elle-même skipper). Elle essayait de nous suggérer des endroits où nous emmener et des activités à faire. Nous ne sommes pas des adeptes de la plage et n'aimons pas seulement bronzer. Nous étions donc impatients de découvrir de nouvelles régions, de rencontrer des habitants et d'en apprendre davantage sur les îles. Pourtant, le skipper n'a cessé de rejeter ses suggestions, refusant notamment de nous emmener dans la ville de Tikehau. Il a fallu que nous lui demandions directement de nous emmener pour qu'il accepte enfin. Cependant, il a passé son temps à pêcher à la traîne sur le chemin, car il était plus préoccupé par ses besoins (c'est-à-dire la pêche) que par les nôtres ; lorsque nous sommes arrivés à la ville, tout était fermé et nous n'avons même pas pu boire un verre. L'hôtesse a eu la gentillesse de nous faire visiter les lieux. Il était clair que tout le monde la connaissait, car elle s'arrêtait et discutait en chemin. Cela a confirmé ce que nous avions observé, à savoir qu'elle connaissait très bien ces îles et qu'elle aurait dû être responsable de l'itinéraire. Pour en revenir à la pêche... le skipper a attrapé un gros poisson le troisième ou le quatrième jour. Il a demandé à mon mari s'il voulait le remonter, ce qui a fait plaisir à mon mari qui aime la pêche. Le skipper a ensuite parlé de la façon dont il allait le découper en filets... etc. C'est la dernière fois que nous avons entendu parler du poisson, car le skipper l'avait pêché pour lui-même et n'avait pas l'intention de le manger avec nous. L'expérience s'est répétée la dernière nuit, le skipper attrapant poisson après poisson comme dans une usine ; des poissons qui avaient été attirés vers le bateau par la nourriture que l'hôtesse avait jetée dans l'eau et par la lumière du bateau. Encouragé par l'hôtesse qui voulait ramener du poisson à la maison, il a rempli un grand seau et s'est vanté d'en avoir attrapé plus de 40. Mon mari et moi avons tous deux exprimé notre opposition, car nous pensions qu'attirer les poissons de cette manière et remplir un seau entier n'était pas une pêche correcte et n'était pas non plus une pêche durable. Le capitaine voulait que nous participions, mais nous avons plus de respect pour les poissons et l'environnement que cela. Il ne comprenait pas notre opposition et a continué. Bien qu'il ait gardé son poisson pour lui, nous avons partagé tous les repas avec lui et l'hôtesse, ignorant même intentionnellement ses mauvaises manières à table (par exemple, double trempage, prise dans les assiettes communes directement avec ses mains). Nous avions dit à l'hôtesse que nous n'étions pas difficiles et que nous n'avions pas d'allergies. Je n'avais pas réalisé que je devais expliquer que nous nous attendions à manger de la nourriture polynésienne ou au moins du poisson pendant que nous étions sur le bateau. Nous avons eu droit à des repas savoureux, certes, mais très inattendus au milieu de l'océan Pacifique. Après la quiche lorraine, nous avons eu droit à des endives au jambon (endives enveloppées de jambon dans une sauce béchamel), des gigots d'agneau, des spaghettis et des boulettes de viande... et nous n'avons mangé du thon cru qu'une seule fois. Cela m'a semblé vraiment bizarre ! Donc, si vous réservez avec Poe Charter (bien que vous devriez vraiment reconsidérer cette décision pour commencer), assurez-vous de spécifier exactement ce que vous attendez. Veillez également à apporter de l'argent liquide pour les excursions. Le skipper n'ayant pas pris la peine de nous contacter pour discuter de l'itinéraire, nous ne savions pas du tout à quoi nous attendre. Lorsque nous avons appris que nous devions 14 000 francs en liquide pour une excursion prévue à Makatea, nous avons été surpris. Heureusement, nous avions récupéré de l'argent avant d'embarquer, mais nous nous sentions tout de même mal préparés. La cerise sur le gâteau a été le retour. Nous avions payé un supplément pour être déposés à Moorea. Le skipper n'était apparemment pas au courant ! Il a ensuite essayé de nous convaincre que nous devions être déposés à 11 heures pour qu'il puisse être de retour à Tahiti à 13 heures, comme l'exigeait la compagnie. Notre contrat stipulait clairement que nous devions être déposés à 13 heures à Moorea. Nous sommes arrivés à Moorea vers 9 heures... Poe Charter est une véritable arnaque. Nous les avons quand même retenus jusqu'à 12h30. Il n'y a pas eu de déjeuner. Maintenant, compte tenu des histoires d'horreur des autres concernant Poe Charter, je suppose que nous avons eu beaucoup de chance et que nous avons réussi à faire un voyage plutôt réussi, mais je recommanderais de réfléchir à deux fois avant d'affréter cette compagnie. C'est trop d'argent pour prendre le risque de voir vos vacances de rêve affectées par leurs pratiques sordides.