Location du Bavaria Cruiser 51 (2014) Pan di Zucchero en Italie - Sardaigne (12160)

De: Cagliari (Italie - Sardaigne)

Location du Bavaria Cruiser 51 (2014) Pan di Zucchero

3.3 (1)

De: Cagliari (Italie - Sardaigne)

Début 6:00 PM

Fin 8:30 AM

Nombre de personnes
1
Prix pour 7 jours
$4,052 $3,537 -13%

Prix par 1 jour

Prix par 1 heure

$3,537 pour 7 jours
0% dû à la réservation
Annulation gratuite sous 3 jours

Fiche technique BAVARIA CRUISER 51

Modèle Bavaria Cruiser 51
Moteur 75 hpVolvo Penta
Année / Refit 2014
Longueur 15.59 m
Cabines 5
Largeur 4.67 m
Salles de bain 3
Tirant d’eau 2.25 m
Couchages 12
Réservoir d’eau 710 L
Capacité maximale (personnes) 12
Réservoir de carburant 280 L

Équipements

  • Annexe
  • Propulseur d’étrave
  • Grand-voile lattée
  • Génois enrouleur
  • GPS / Traceur
  • Haut-parleurs extérieurs
  • Radio
  • Radio VHF
  • Réfrigérateur
ANNEXE
  • Annexe
PONT & MANŒUVRE
  • Propulseur d’étrave
  • Guindeau d’ancre
  • Capote de descente
  • Bimini
  • Plateforme de bain
  • Douche extérieure
VOILES & GRÉEMENT
  • Grand-voile lattée
  • Génois enrouleur
NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
  • GPS / Traceur
  • Radio VHF
  • Pilote automatique
  • Sondeur de profondeur
  • Loch de vitesse
DIVERTISSEMENT
  • Haut-parleurs extérieurs
  • Radio
  • Haut-parleurs
CUISINE
  • Réfrigérateur
  • Four
  • Cafetière
  • Micro-ondes
equipment_safety
  • Gilets de sauvetage
equipment_
  • Indicateur vent et vitesse
Autre
  • Plans
  • Trousse de premiers secours
  • Passerelle en bois
  • EQUIPEMENT COMPLET DE CUISINE
  • Chargeur de batterie (220V)
  • Treuils à voile libre
  • Table de cockpit
  • Ancre principale
  • Fusées de détresse
  • Cartes marines
  • Canot de sauvetage
  • Eau chaude
  • Direction de roue
  • Extincteur d'incendie
  • Boussole du pont principal
  • Linge de lit
  • Bouée de sauvetage
  • Crochets de port
  • Ancre auxiliaire

OR

Description

Le Bavaria Cruiser 51 Pan di Zucchero est un voilier de 15.59 m de long et 4.67 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes à bord, idéal pour une location de voilier. Construit en 2014. Il dispose de 5 cabines et 12 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.


Ce voilier est équipé de 3 salles de bain et un réservoir d'eau de 710 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 280 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de propulseur d’étrave, grand-voile lattée, annexe, génois enrouleur, gps / traceur, haut-parleurs extérieurs, radio, radio vhf et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.


Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Cagliari (Sardaigne), un point de départ idéal pour explorer Sardaigne et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $1,631 par semaine.


Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Sardaigne.

Liste de prix - coût par semaine

Prix le plus bas de 26 Sep à 03 Oct 2026

Début 6:00 PM

Fin 8:30 AM

Nombre de personnes
1

BATEAU

Prix pour 7 jours
$4,052 $3,537 -13%

0% dû à la réservation
Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

  • Services obligatoires
    $256
  • Services optionnels
    $0
  • Prix total
    $3,537
  • Caution
    $3,378

SERVICES COMPLÉMENTAIRES

Services obligatoires
Prix unitaire
Total
$186 (par charter)
$186
$47 (par semaine)
$47
$23 (par personne)
$23
Services optionnels
$1,631 (par semaine)
$1,631
$349 (par charter)
$349
$291 (par semaine)
$291
$23 (par charter)
$23
$349 (par charter)
$349
$0 (par charter)
$0
$140 (par semaine)
$140
$186 (par charter)
$186
$116 (par semaine)
$116

Bon à savoir

Consultez les informations utiles concernant cette location

Localisation
Cagliari, Italie - Sardaigne
Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 6:00 PM

Départ: jusqu’à 8:30 AM

La durée minimale de location est de 7 jours

Options de location

Bareboat

Pour une location bareboat en Italie - Sardaigne, un permis de navigation valide est requis : IPC (International Proficiency Certificate) délivré par ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT ou un autre organisme certifié. Lors de la réservation du Voilier Bavaria Cruiser 51, veuillez télécharger votre certificat de navigation dans votre compte personnel pour vérification.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $1,631 par semaine. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie
Un dépôt de garantie de $3,378 doit être payé sur place à Cagliari avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Voilier Bavaria Cruiser 51, Pan di Zucchero.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances
Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :
  • Acompte: 50%
  • Solde: dû 30 jours avant le départ
  • Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 30 jours avant la location
Politique d’annulation :
  • 50% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 31 jours avant le départ
  • 100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 30 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Marina di Cagliari, Italie - Sardaigne

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

Note du bateau

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Note de la compagnie

3.3 (1)

Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star
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4 star
0%
3 star
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2 star
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1 star
100%
Italy
17 May 2025 - 24 May 2025
Punta Molentis / Bavaria 46
“Cagliari Les bateaux charter ne sont pas entretenus correctement et ne sont pas sûrs”
Nous étions l'un des trois équipages participant du 17 au 23 mai 2025 à l'Engineering Challenge Cup sur des voiliers affrétés par Cagliari Sailing Charter. Les trois bateaux avaient de très vieilles voiles affaiblies par les UV et toutes les trois ont subi des déchirures. Nous avons tous dû payer des centaines d'euros pour des réparations de voiles qui n'auraient pas été nécessaires si les voiles avaient été en bon état. Évitez ce loueur ! Leur approche de l'entretien consiste à ne rien faire et à facturer les réparations à l'affréteur en cas de défaillance. Nous avons rencontré de nombreux autres problèmes qui montrent qu'ils ne vérifient pas les bateaux entre les locations. Par exemple, la VHF et les instruments avaient des câbles corrodés et ne fonctionnaient donc pas. Le système d'enroulement dans le mât se bloquait même sans charge (c'est-à-dire avec la voile enlevée). Les techniciens ont essayé de le frapper avec un marteau. Nous avons fini par le faire régler soigneusement par quelqu'un d'autre et il a bien fonctionné par la suite. Mon ami avec qui je naviguais a loué chaque année depuis 1999 et n'a jamais vu un entretien aussi médiocre. Les bateaux ne sont pas sûrs et il est fort probable que vous ayez à payer des frais supplémentaires pour des défaillances qui ne sont pas de votre fait.

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