Name: Location du Bali Catspace (2021) Sail Spica
Brand: Bali Catspace
Availability: InStock"
Rating: 3.1 (5 reviews)

1/23

De: Fethiye (Turquie)

Début 4:00 PM

Fin 8:00 AM

Nombre de personnes

Prix pour 7 jours

$4,407 $4,407

$4,407 pour 7 jours

Fiche technique BALI CATSPACE

Modèle Bali Catspace

Moteur 2 x 40 HP

Année / Refit 2021

Longueur 12.5 m

Cabines 4

Largeur 6.56 m

Salles de bain 4

Tirant d’eau 1.10 m

Couchages 8

Réservoir d’eau 700 L

Capacité maximale (personnes) 8

Réservoir de carburant 400 L

Équipements

Climatisation
Générateur
Toilettes électriques
Barbecue / Grill
Grand-voile lattée
GPS / Traceur
Système audio
Radar
Radio VHF

CONFORT CLIMATIQUE

Climatisation
Toilettes électriques

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE

Générateur
GPS / Traceur
Radar
Radio VHF
Panneaux solaires
Pilote automatique
Sondeur de profondeur
Prise USB

CUISINE

Barbecue / Grill
Réfrigérateur
Cuisinière à gaz
Micro-ondes
Cafetière électrique

VOILES & GRÉEMENT

Grand-voile lattée

DIVERTISSEMENT

Système audio

equipment_

Indicateur vent et vitesse

equipment_safety

Gilets de sauvetage
AIS

Autre

Trousse de premiers secours
Direction, vitesse, jauge de profondeur: Raymarine ST70
Barre d'urgence
pompe à pied eau de mer
Réflecteur radar
Table de cockpit en teck
Signaux de détresse
Garde-manger entièrement équipé
Drapeaux nationaux et invités
Eau chaude pour garde-manger
Canot de sauvetage
Extincteurs
Manuels
Lignes de vie
Cartes papier
Matériel de premiers secours
Batterie supplémentaire
Compas

— OR —

Description

Le Bali Catspace Sail Spica est un catamaran de 12.50 m de long et 6.56 m de large, pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes à bord, idéal pour une location de catamaran. Construit en 2021. Il dispose de 4 cabines et 8 couchages. Optimisé pour la performance à la voile avec un plan de voilure équilibré et une prise en main facile.

Ce catamaran est équipé de 4 salles de bain et un réservoir d'eau de 700 L — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. La capacité carburant de 400 L permet de réaliser de plus longues traversées entre les escales. À bord, profitez également de climatisation, générateur, toilettes électriques, grand-voile lattée et l'équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.

Disponible en location bareboat (sans équipage) au départ de Fethiye (Turquie), un point de départ idéal pour explorer Turquie et ses plus belles zones de navigation. Un skipper professionnel peut être fourni sur demande à partir de $233 par jour.

Parfait pour une croisière familiale ou entre amis en Turquie.

Liste de prix - coût par semaine

Début 4:00 PM

Fin 8:00 AM

Nombre de personnes

BATEAU

Prix pour 7 jours

$4,407 $4,407

0% dû à la réservation

Annulation gratuite sous 3 jours

Extras

Services obligatoires
$524
Services optionnels
$0
Prix total
$4,407
Caution
$3,786

Localisation

Fethiye, Turquie

Arrivée / Départ

Arrivée: à partir de 4:00 PM

Départ: jusqu’à 8:00 AM

La durée minimale de location est de 7 jours

Options de location

Bareboat

Pour une location bareboat en Turquie, un permis de navigation valide est requis : IPC (International Proficiency Certificate) délivré par ASA, US Sailing, NauticEd, RYA, IYT ou un autre organisme certifié. Lors de la réservation du Catamaran Bali Catspace, veuillez télécharger votre certificat de navigation dans votre compte personnel pour vérification.

Avec skipper

Un skipper professionnel peut être fourni pour $233 par jour. Une participation aux frais de nourriture ainsi qu’une cabine dédiée sont requis et ne sont pas inclus dans le prix.

Dépôt de garantie

Un dépôt de garantie de $3,786 doit être payé sur place à Fethiye avant l’embarquement. Le dépôt sera remboursé à la fin de la location, sous réserve qu’aucun dommage ne soit constaté sur le bateau. Le dépôt de garantie représente votre responsabilité maximale en cas de dommages au Catamaran Bali Catspace, Sail Spica.
Cliquez ici pour souscrire une assurance caution auprès de OuestAssurances

Paiement et annulation

Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.

Conditions de paiement :

Acompte: 20%
Solde: dû 28 jours avant le départ
Extras: payables à l’avance et à soumettre au moins 28 jours avant la location

Politique d’annulation :

20% du montant de la location est conservé pour les annulations effectuées 29 jours avant le départ
100 % du montant total de la location est non remboursable pour les annulations effectuées 28 jours ou moins avant la location

Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.

Emplacement du bateau

Base actuelle: Ece Marina, Turquie

Avis clients

Fonctionnement des avis et des évaluations des clients

Nous utilisons la moyenne avec antérieure (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque opérateur de flotte ou société de location.

Comme les nouvelles sociétés peuvent n’avoir que très peu d’avis, chaque avis peut avoir un impact important sur la note moyenne, ce qui peut entraîner une représentation trompeuse du score global (par exemple, un seul avis très positif ou très négatif fausse la note). Pour atténuer cela, nous utilisons une note “par défaut” ou “antérieure”.

Cela signifie que, par défaut, chaque société commence avec une note de 4,0, calculée à partir de 3 avis hypothétiques notés chacun 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base neutre à positif.

Par exemple, si une nouvelle société reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,25. Le calcul est le suivant : (4 × 3) + 5 = 17, puis divisé par le nombre total d’avis 4 (3 par défaut + 1 réel), ce qui donne 4,25.

Au fur et à mesure que d’autres avis sont ajoutés, le poids des avis réels augmente et l’influence de la note par défaut diminue.

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Note basée sur les avis de clients ayant loué d'autres bateaux auprès de cette compagnie de charter

5 star

40%

4 star

3 star

2 star

1 star

60%

Roman

Russia

Turkey

26 Oct 2024 - 02 Nov 2024

Sail Sagitta /Lagoon 40

nov. 2024

“Sympathique et amicale”

J'y ai déjà navigué deux fois. Attitude amicale, pas d'astuces, pas de frais supplémentaires. Personnel sympathique et coopératif. Les bateaux sont bien entretenus. Je recommande.

Frank Parkes

United Kingdom

Turkey

03 May 2025 - 10 May 2025

Polaris/Beneteau

mai 2025

“F Parkes et son équipage.”

Je viens de rentrer chez moi après avoir vécu une merveilleuse aventure avec Sailfleet. Du début à la fin, Sailfleet s'assure vraiment qu'ils ont les meilleures intentions pour votre aventure de navigation. Toute l'équipe travaille dur pour préparer votre bateau. L'initiation à bord était très claire. L'ingénieur n'est qu'à un coup de fil, si vous avez besoin d'informations pendant que vous naviguez. Le bateau était très propre. Aucun problème. L'une des meilleures expériences de navigation que nous ayons eues. Je ne peux que recommander SAILFLEET.

Вадим

Russia

Turkey

26 Apr 2025 - 03 May 2025

Bavaria 46

mai 2025

“Je le déconseille fortement”

Il nous est arrivé, alors que nous stationnions dans la marina de Gecek, de heurter l'ancre d'un autre yacht, ce qui a laissé quelques égratignures sur la coque de notre yacht. Oui, c'est notre faute, et nous devons en assumer la responsabilité - personne ne le conteste. Mais le comportement de la compagnie de charter dans cette situation est difficile à décrire dans un langage littéraire. Aucune sympathie, aucune aide, ils n'ont même pas demandé si quelqu'un de l'équipage était blessé. Tout ce qui les intéresse, c'est l'argent. Ils ont exigé que nous quittions la marina de Gecek immédiatement et que nous rendions le yacht, alors que selon le contrat nous devrions être à Fethiye le lendemain. Ils ont expliqué que le samedi, ils avaient le prochain charter et que si le bateau était sérieusement endommagé, ils n'auraient pas le temps de le réparer et perdraient de l'argent. Nous avons essayé d'être logiques et avons expliqué que le temps n'était pas bon, qu'il pleuvait, que la visibilité en mer n'était pas la meilleure et que le vent était fort. Si le yacht, comme ils le pensent, a subi de tels dommages, comment pourra-t-il atteindre la marina par un temps pareil ? Mais la logique n'est pas pour ces amoureux de l'argent. Ils ont envoyé leur technicien. Celui-ci a examiné le yacht de l'extérieur et de l'intérieur, a pris des photos des rayures laissées par l'ancre du yacht voisin sur la coque et a envoyé les photos à la société. Le technicien n'a rien trouvé d'anormal, mais ils ont continué à insister pour que nous revenions. Nous avons refusé de prendre le risque. Ils nous ont alors montré la carotte : si vous revenez aujourd'hui, vous avez une chance de récupérer une partie de votre caution, mais si vous revenez demain, vous perdez tout ! La question de savoir quel est le rapport avec les dommages couverts par la caution reste ouverte. Apparemment, les rayures ont la capacité de se développer avec le temps. Nous n'avons pas pris la carotte. Puis nous avons pris le bâton. Ils nous ont dit que puisque nous refusions de revenir, ils allaient contacter la police. Et en effet, les garde-côtes l'ont fait. Les gardes ont d'abord passé un coup de fil. Les gars semblaient sains d'esprit, ils nous ont écoutés et ont convenu que ce n'était pas une bonne idée de partir par ce temps. Je ne sais pas si les garde-côtes ont ensuite communiqué avec le charter, mais après un certain temps, les garde-côtes sont venus en bateau à la marina. Ils nous ont regardés, nous et le bateau, ont parlé au capitaine, ont dit qu'ils n'avaient rien à redire et sont partis tranquillement. La seule chose, c'est qu'ils nous ont demandé de rentrer plus tôt à la marina afin de ne pas être à nouveau stressés. À notre retour, comme nous nous y attendions, personne ne s'était occupé de l'égratignure. Ils ont mis le yacht sur une place libre, ont fait le tour en bateau, l'ont regardé, l'ont frotté avec un chiffon, ont pris de nouveau des photos et sont partis. Quelque temps plus tard, un autre yacht est venu s'installer sur la place libre, de sorte qu'il était impossible de s'approcher de notre bateau. Le yacht tel qu'il était a été donné au client suivant. La caution a été retirée. Lorsqu'on nous a demandé de fournir un calcul des dommages, on nous a simplement renvoyés. On nous a dit que le bateau serait prêt dans quelques jours. Toutes les questions, par exemple pourquoi avez-vous décidé que la réparation coûterait exactement 2500 euros, sont restées sans réponse. Ils ont simplement pris notre argent et nous ont renvoyés. Le plus ennuyeux, c'est qu'on ne peut pas se plaindre du personnel de service. Ils connaissent leur métier, répondent vraiment, expliquent, aident si nécessaire. En un mot, bravo ! Mais les propriétaires... Si vous voulez éviter de dépenser inutilement de l'argent et des nerfs, je vous conseille de chercher une autre entreprise. Tout peut arriver dans la vie, personne n'est assuré, donc si soudainement vous avez même légèrement endommagé quelque chose, soyez prêt à oublier votre caution. Réfléchissez bien, en avez-vous besoin ? Cela vaut-il la peine de traiter avec SailFleet ? Je ne le recommande pas.

Алексей

Russia

Turkey

08 Jun 2024 - 15 Jun 2024

Sail adasy

juin 2024

“Escroquerie à l'argent”

2024 a loué un catamaran en juin 2024. Je suis un client régulier depuis de nombreuses années, mais cette année a été incroyable. A donné une réduction, en venant à Marina l'objectif était de conserver autant que possible. Dépôt de garantie, ce qui a été fait. Argument vis pendantes, envahies de bernacles. Nous sommes skippers depuis 15 ans, nous prenons la technique très au sérieux - c'est la sécurité. Mais c'est la première fois que nous nous sommes trompés sur le moteur et que les vis étaient desserrées et retenaient 1 millier d'euros. En général avec cette compagnie cette année est la dernière, ne prenez pas de risque. Pensez à réserver ou pas

Andrew McCann

United States

United Kingdom / UK

août 2022

“Manque de maintenance grave au point d'être dangereux pour une charte familiale!”

Manque de maintenance grave au point d'être dangereux pour une charte familiale! Pas d'échelle sévère! C'était un problème sérieux pour moi et ma famille, surtout pour mes enfants de 13 ans et 10 ans! Monter à bord du bateau depuis le deck était presque impossible pour moi et un total non pour ma femme et mes enfants. J'ai empêché mes enfants de nager pendant les 3 premiers jours jusqu'à ce qu'une échelle ait été ajoutée au bateau. J'ai reçu une excuse à ce sujet sur le mauvais bateau! J'espère que vous pourrez voir sur les photos que la hauteur de la terrasse sur l'eau a rendu impossible de vous retirer de l'eau et que je ne sais pas comment j'aurais joué dans une situation d'homme sur le planche avec ce problème de sécurité sérieux! Planches à pagaie sans sangle de jambe de sécurité! Pas de cordon de mise à mort sur Outboard! Juste trop dangereux pour les mots! Une cravate zip avait été utilisée (qui ressemblait à une caractéristique permanente), j'ai donc refusé de l'utiliser pendant les 3 premiers jours - je me suis plaint et un killcord m'a été mis en œuvre avec d'autres réparations, y compris l'échelle). Si j'étais tombé de l'appel d'offres, il y a un risque grave que le bateau puisse aller dans un tour et j'avais reçu une lame d'hélice à la tête encore et encore! Porte de réfrigérateur cassé - qui ne fermerait pas (sauf si vous avez utilisé une technique spéciale) et que vous avez donc fait péri les aliments rapidement. C'était encore un manque de maintenance et d'abus! Générateur et unité AC cassée! Le générateur fonctionnerait pendant 60 secondes avant l'échappement au-dessus du chauffage, puis de découper ... provoquant des problèmes d'alimentation de la batterie ainsi qu'aucune climatisation! Le générateur a finalement été fixé après le jour 4, de sorte que l'AC fonctionnerait ... mais il n'y avait pas de CA dans aucune cabine! J'ai découvert la raison de cela le dernier jour, le tuyau qui est sorti de l'unité AC avait été collé et s'était retiré en raison d'une mauvaise réparation et d'un manque d'entretien!