Discover Sailing Asia de la compagnie charter - informations sur le bureau, flotte, avis, prix et remises.

Discover Sailing Asia de la société de location de yachts

Cet opérateur de flotte propose des yachts avec équipage et coque nue à louer dans les pays suivants: Japon, Thaïlande. Le siège social de l'entreprise est situé à 2 Venture Drive #14-02. Le nom officiel de l'entreprise est Discover Sailing Asia. Sur notre site Web, vous pouvez vérifier la disponibilité de leurs bateaux et faire une réservation en ligne. Discover Sailing Asia possède la flotte de 6 boats et l'entreprise peut proposer à la location les types de yachts suivants: voiliers

Commentaires des clients

Rating: 3.3

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-20% et plus
Types de yachts: voiliers (6)

6 de bateaux" disponibles

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Voilier Oceanis 45 (2018)

-0%
YACHT RÉSERVÉ
Megan
13.94 m
3 cabines
6
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
de

$575

par jour

Voilier Oceanis 45 - 4 cab. (2018)

-0%
YACHT RÉSERVÉ
Gloria
13.85 m
4 cabines
8
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
de

$805

par jour

Voilier Oceanis 45 (2018)

-8%
YACHT RÉSERVÉ
Gloria
13.85 m
4 cabines
8
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
de

$765

par jour

Voilier Oceanis 45 - 3 cab. (2018)

-0%
YACHT RÉSERVÉ
Megan
13.94 m
3 cabines
6
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
de

$805

par jour

Voilier Oceanis 45 (2018)

-0%
YACHT RÉSERVÉ
Moonshine
13.94 m
3 cabines
6
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
de

$460

par jour

Voilier Oceanis 45 - 3 cab. (2018)

-0%
YACHT RÉSERVÉ
Moonshine
13.94 m
3 cabines
6
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
de

$805

par jour

Ne le faites pas trop vite !!!

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Thailand
17 Nov 2023 - 30 Nov 2023
Moonshine / Beneteau Oceania 45
“Charte de yacht décevante”
Extrêmement déçu de la norme des Oceanis de Beneteau affrétés en Asie via Discover Sailing Asia. Le yacht a été présenté avec un transom manquant (un a été retiré d'un autre yacht ou a fourni un système de plate-forme de jury qui n'était pas idéal) L'affichage de l'instrument de salon pour le carburant, la batterie et l'eau ne fonctionnaient pas. Toutes les lignes de garde ont été endommagées et dangereuses. Il n'y avait pas de tête de mât ni de feux d'ancrage. Le générateur, le moteur principal et le moteur hors-bord ont tous échoué au cours des deux premiers jours, ce qui signifiait quelques jours à l'ancrage du port pendant que ces problèmes ont été rectifiés. Cependant, nous nous sommes retrouvés avec un problème continu, l'alternateur ne fournissant pas suffisamment de puissance pour faire fonctionner le réfrigérateur, la climatisation ou soulever correctement l'ancre. Un membre d'équipage a dû plonger ci-dessous pour nettoyer l'hélice afin que le journal de vitesse fonctionnerait. En toute honnêteté, la liste est infinie, mais le fait le plus décevant est qu'après le retour du yacht dans la marina, il n'y a eu aucune communication avec l'entreprise sans excuses ni même reconnaissance des problèmes rencontrés
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