Nouveaux règlements pour les charters aux Îles Vierges Britanniques (BVI)
29 mai 2025
- Nouveaux règlements pour les charters aux Îles Vierges Britanniques (BVI)
- Puis-je louer un bateau aux BVI et m’enregistrer aux USVI ?
- Puis-je naviguer d’un bateau de charter des BVI vers les USVI ?
- Quelles sont vos options ?
Nouveaux règlements pour les charters aux Îles Vierges Britanniques (BVI)
Pendant des années, les bateaux de charter ont librement navigué entre les Îles Vierges Américaines (USVI) et Britanniques (BVI), avec des formalités réduites limitées aux procédures douanières standard. Cependant, cela est sur le point de changer. Le gouvernement des Îles Vierges Britanniques a introduit d’importantes modifications à sa législation sur les charters — notamment à la Commercial Recreational Vessels Licensing Act de 1992 (CRVL) et à la Cruise and Home Port Permit Act de 2001 — qui entreront en vigueur le 1er juin 2025. Ces changements auront un impact significatif sur les opérations de charter dans la région.
Puis-je naviguer en bateau de location depuis les USVI vers les BVI ? Malheureusement, cela ne sera plus possible pour la majorité des bateaux de charter. La nouvelle législation augmente drastiquement les frais annuels les frais annuels pour les navires non basés aux BVI — passant d’environ 400 $ à 24 000 $ pour des entrées illimitées dans les eaux des BVI pour des yachts jusqu’à 115 pieds. Cette mesure vise à protéger l’industrie maritime locale, mais elle impose des restrictions lourdes aux navires basés aux USVI. En conséquence, de nombreux opérateurs USVI pourraient cesser d’offrir des itinéraires vers les BVI, réduisant ainsi fortement les possibilités de navigation transfrontalière.
Puis-je louer un bateau aux BVI et m’enregistrer aux USVI ?
Dans la plupart des cas, non. Même si un bateau loué aux BVI peut naviguer vers les USVI, l’enregistrement (check-in) et le départ du charter doivent tous deux avoir lieu aux BVI.
Le nouveau règlement impose qu’au moins 70 % des charters à bord de navires basés aux BVI débutent sur le territoire des BVI. Seuls quatre charters par saison peuvent commencer en dehors du territoire — à condition que chaque itinéraire inclue une escale dans les Îles Vierges.
Remarque : Un « navire basé aux BVI » est défini comme un bateau immatriculé aux BVI, ayant une base opérationnelle sur place, et géré par une société enregistrée aux BVI pendant au moins cinq mois sur une période de douze mois.
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Puis-je naviguer d’un bateau de charter des BVI vers les USVI ?
Oui — mais pour une durée maximale de 5 jours consécutifs. Après cinq jours hors des eaux des BVI, le bateau doit retourner aux BVI avant de repartir.
De plus, pendant la haute saison des charters (de décembre à avril), les navires basés aux BVI doivent être physiquement présents dans les eaux des BVI au moins 15 jours par mois. Cette exigence vise à empêcher que des bateaux soient enregistrés aux BVI tout en opérant principalement ailleurs (par exemple, aux USVI), pour éviter les frais de licence plus élevés.
Avant de planifier un itinéraire transfrontalier, consultez toujours votre conseiller 12 Knots pour vérifier les limitations opérationnelles du bateau choisi.
Quelles sont vos options ?
En raison de ces changements réglementaires, 12 Knots recommande les options suivantes :
- Optez pour les USVI si vous recherchez des zones de navigation plus calmes et moins fréquentées comme St. John, St. Croix ou les Îles Vierges Espagnoles (Culebra, Culebrita, Vieques). C’est une excellente option si vous arrivez depuis les États-Unis et souhaitez éviter les formalités douanières et migratoires des BVI.
- Louez un bateau depuis les BVI si vous souhaitez un choix plus large de bateaux et explorer les meilleures destinations locales telles que Virgin Gorda, Anegada et Jost Van Dyke.
- Commencez votre charter aux BVI et terminez-le à notre base de St. Thomas pour prendre votre vol retour. Des frais de repositionnement s’appliquent, mais ils sont souvent inférieurs au coût d’un ferry ou d’un transfert en bateau privé.
