De: Dakar (Sénégal)
Croisière en petit bateau en Afrique de l'Ouest
Introduction à la croisière
Itinéraire de croisière à la voile
*Il s'agit d'un exemple d'itinéraire. L'itinéraire réel peut être modifié par le capitaine ou le prestataire de services en fonction des conditions météorologiques ou d'autres raisons.
Jour
1
Dakar - Sénégal
Embarquement en fin d'après-midi de 14h00 à 18h00. Après le dîner, nous mettons le cap au sud vers le delta du fleuve Saloum. Nuit en mer, au sud le long de la côte.
Jour
2
Djiffer - Sénégal
Ce matin, nous rejoignons le delta du Sine - Saloum au Sénégal, une réserve de biosphère de l'UNESCO et une zone ornithologique importante, telle que désignée par Birdlife International et un habitat naturel pour de nombreuses espèces d'oiseaux mais aussi pour des animaux aquatiques tels que les tortues marines, les dauphins, les lamantins d'Afrique de l'Ouest et les crocodiles. Notre excursion facultative à Joal Fadiout commence au village de pêcheurs de Djiffer, d'où nous rejoignons le village de Joal Fadiouth, situé sur une île de coquillages de palourdes qui sont également utilisés dans les constructions et l'artisanat locaux. Dans l'après-midi, nous quittons le Sénégal et le delta du Saloum et naviguons vers le sud de la Gambie pour atteindre Banjul, la capitale de la Gambie et la porte d'entrée du fleuve Gambie qui s'étend sur 700 milles. Nuit des pêcheurs - Nuit à Banjul.
Jour
3
Banjul
La matinée à Banjul vous donnera l'occasion de prendre les excursions optionnelles d'une demi-journée offertes à Bakau avec son crocodile "katchikaly", son jardin botanique et une courte visite de Banjul. En milieu d'après-midi, nous quittons Banjul et remontons le courant jusqu'à Tendaba. Nous atteindrons Tendaba tard dans la soirée. Nuit méditerranéenne en Afrique - Nuit à quai à Tendaba.
Jour
4
Tendaba - Gambie
Jour
5
Kuntaur
Tôt le matin, nous quittons Tendaba et naviguons en amont sur le fleuve Gambie toute la matinée pour atteindre Kuntaur. Arrivée en début d'après-midi dans la ville portuaire gambienne de Kuntaur, dernière étape à l'intérieur du fleuve à être navigable pour les navires de haute mer. Plus tard dans l'après-midi, nous embarquons à bord d'une grande pirogue à moteur pour une excursion facultative de 3 heures sur le fleuve Gambie. Nous nous rendons d'abord à l'extrémité sud de l'île Baboon, l'une des cinq îles du parc national de Gambie. Un garde forestier local nous rejoint à bord pour nous donner plus d'informations sur le parc, sa faune et sa flore. Puis nous tournons, la pirogue à moteur ralentit et navigue lentement vers Kuntaur en suivant de près les côtes de l'île Baboon. Cette île abrite le projet de réhabilitation des chimpanzés. Si nous avons de la chance, depuis notre pirogue à moteur, nous pouvons observer de près les chimpanzés avec un minimum d'intrusion. Il est également possible de voir des hippopotames, des crocodiles, des colobes rouges, des singes verts et la célèbre avifaune de Gambie. Nous retournons à Kuntaur où nous sommes accueillis par le "Kankurang" et un groupe de danse local sur la jetée. On croit que le Kankurang a des pouvoirs spirituels, qu'il rend la justice et qu'il éloigne les mauvais esprits. Nuit à quai à Kuntaur.
Jour
6
Kaur
Ce matin, notre excursion facultative en bus nous emmène à la station de ferry de Janjanbureh. Là, nous embarquons sur le ferry local pour une courte croisière sur le fleuve Gambie jusqu'à Janjanbureh. Nous poursuivons notre excursion par une visite de l'une des plus anciennes villes de Gambie, anciennement appelée Georgetown. Au cours de la promenade, vous aurez une idée de cette ville décontractée et verrez la résidence du gouverneur, le marché et l'église méthodiste avec son école. Nous reprenons ensuite le ferry et remontons dans le bus pour rejoindre Lamin Koto. Plus tard dans la matinée, nous nous arrêterons aux mystérieux cercles de pierre de Wassu, un site mégalithique considéré comme un cimetière datant de plusieurs milliers d'années. Vous visiterez le petit musée de ce site archéologique, classé au patrimoine culturel mondial de l'UNESCO. Dans l'après-midi, après le déjeuner, nous naviguerons en aval vers Kaur, un petit village de pêcheurs sur les rives de la Gambie. Vous aurez l'occasion de vous promener dans cette petite communauté et de voir comment les Gambiens vivent aujourd'hui. Dans la soirée, nous quittons Kaur et naviguons en aval vers Banjul. Dîner d'adieu du capitaine.
Jour
7
Île Kunta Kinteh
Ce matin, nous jetons l'ancre sur l'île de St. James, au milieu du fleuve Gambie, qui était un important comptoir d'esclaves sous la domination britannique en Gambie. En 1976, l'île James est devenue célèbre grâce à l'auteur Alex Haley et à son best-seller "Roots", qui raconte l'histoire d'un esclave, Kunta Kinteh. L'île est aujourd'hui classée au patrimoine culturel mondial de l'UNESCO. Visite à pied facultative : Après avoir débarqué par des bateaux locaux, votre guide local vous en dira plus sur l'histoire de l'île James et vous aurez ensuite un peu de temps pour explorer l'île par vous-même. Après le déjeuner, nous quittons "Kunta Kinteh" pour atteindre Banjul vers 16 heures. Après les formalités, dans la soirée, nous quitterons l'estuaire de la Gambie pour rejoindre l'océan Atlantique en direction de Dakar. Nuit gambienne avec concert d'instruments Kora - Nuit en mer jusqu'à Dakar.
Jour
8
Dakar - Sénégal
Arrivée tôt le matin à Dakar. Débarquement à 9h00 après le petit déjeuner.
Détails du bateau de croisière
179m
Types de cabines
Détails des tarifs de croisière
Le prix comprend
- Hébergement dans des cabines doubles ou jumelles avec salle de bain privée et climatisation.
- Pension complète : Petit-déjeuner buffet et deux repas par jour, y compris un cocktail de bienvenue, une soirée à thème locale et le dîner du capitaine.
- Café normal (filtre), thé et eau potable gratuits toute la journée.
- Utilisation d'équipements de pêche et de plongée avec tuba (sous réserve de disponibilité).
- Accompagnateur de croisière parlant anglais.
Le prix ne comprend pas
- Les boissons (sauf celles mentionnées ci-dessus).
- Excursions à terre ou autres arrangements terrestres.
- Pourboires de l'équipage.
- Dépenses personnelles des passagers / Visas des passagers si nécessaire.
- Wi-Fi (disponible moyennant un supplément).
Good to Know
Read useful information about this charter
Localisation
- Dakar, Sénégal
The departure base depends on the sailing dates you select.
Arrivée / Départ
Check-in: samedi
Check-out: samedi
La durée de la croisière est de 7 jours / 7 nuits.
Hébergement
Cabine privée
Cabine privée pour 2 passagers. Si la cabine est réservée pour 1 seul passager, un supplément pour occupation simple s'applique.
Équipage
La croisière à la voile au départ de Dakar est assurée par un équipage professionnel de 17 personnes : le capitaine, le chef ou l'hôtesse, ainsi que d'autres membres d'équipage.
Le capitaine du Harmony V est responsable de : la sécurité des passagers pendant Croisière en petit bateau en Afrique de l'Ouest, la manœuvre du yacht, la navigation et l'adaptation de l'itinéraire en fonction des conditions météorologiques.
Formule repas
Pension complète
Le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner sont inclus dans le prix. Les repas sont préparés par le chef et servis à bord du yacht. Les boissons sans alcool sont incluses pendant les repas.
Les boissons alcoolisées peuvent être achetées à bord du Harmony V moyennant un supplément. Les passagers ne sont pas autorisés à apporter leur propre alcool à bord.
Si vous avez des allergies ou des intolérances alimentaires, merci de nous en informer à l'avance afin que l'équipage puisse en tenir compte.
Options et frais
Frais obligatoires
Government Fees and Taxes per person for the sailing: $489
A régler à l'avance en supplément du prix de la cabine ou de la couchette. Ces frais couvrent généralement : les frais portuaires, les taxes touristiques, les coûts de carburant, les frais de marina en Sénégal et l'avitaillement de base.
Itinéraire de navigation et conditions météo
L'itinéraire de 7 jours est planifié à l'avance ; toutefois, Croisière en petit bateau en Afrique de l'Ouest peut être ajusté en fonction des conditions météorologiques, de la disponibilité des ports et des décisions de sécurité du capitaine.
Le capitaine peut modifier la route ou changer l'ordre des escales afin de garantir une expérience de navigation sûre et confortable à bord du Harmony V.
Paiement et annulation
Réservation sans engagement (blocage de 3 jours).
Aucun paiement n’est requis tant que le contrat de réservation n’est pas signé.
Conditions de paiement :
- Acompte : 30%
- Solde : dû 60 jours avant le départ
- Extras : payables à l’avance, au moins 60 jours avant la location
Politique d’annulation :
- 30% du montant de la croisière est conservé pour les annulations effectuées 61 jours avant le départ
- 100% du montant total de la croisière est non remboursable pour les annulations effectuées 60 jours ou moins avant la location
Les conditions de paiement et d’annulation sont fournies à titre indicatif. Les conditions finales sont définies dans le contrat de réservation.
Avis clients
Fonctionnement des avis et des évaluations des clients
Nous utilisons la moyenne avec antériorité (également connue sous le nom de moyenne bayésienne) pour calculer la note totale de chaque croisière.
Étant donné que les nouvelles croisières peuvent avoir très peu d'avis, chaque avis peut avoir un impact significatif sur la note moyenne, ce qui peut conduire à des représentations trompeuses de la note totale (par exemple, un avis très positif ou très négatif peut fausser la note globale). Pour atténuer ce problème, nous utilisons une note « préalable » ou « par défaut ».
Cela signifie que chaque croisière commence, par défaut, avec une note de 4, calculée à partir de 5 avis hypothétiques, tous notés 4. Cette hypothèse fournit un niveau de performance de base qui est neutre à positif.
Par exemple, si une nouvelle croisière reçoit un avis 5 étoiles, la note totale sera ajustée à 4,17. Voici comment elle est calculée : (4 × 5) + 5 = 25, puis divisée par le nombre total d'avis 6 (5 avis par défaut + 1 avis réel), ce qui donne 4,17.
Au fur et à mesure que le nombre d'évaluations augmente, le poids des évaluations réelles augmente et l'influence de l'évaluation préalable diminue.