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Val Yachting est un opérateur de location de yachts basé en Croatia, proposant 28 bateaux à la location depuis Sukosan – Croatie. L’entreprise a obtenu le badge Partenaire de confiance sur 12 Knots grâce à des réservations réussies et une communication fiable.


Sa flotte se compose de 22 Voiliers, 5 Bateaux à moteur, et 1 Catamarans, disponibles pour des locations avec équipage (les conditions peuvent varier selon le bateau).


Pour les locations avec skipper, un capitaine professionnel peut être engagé à partir de $221 par jour. Les services d’hôtesse ou de cuisinier sont disponibles sur demande à partir de $186 par jour.


Val Yachting propose des options supplémentaires telles que Embarquement anticipé, Service d'hôtesses, Animaux de compagnie à bord, Demande d'approvisionnement, Nuit à bord, Assurance des dépôts, Participation aux régates, Service des plongeurs, Service de skipper, Demande de transfert, Wi-Fi illimité 24GB, Linge de lit supplémentaire, Location de gennaker, Location de matériel de plongée, Service de serviettes, d’autres options sont disponibles selon la destination, moyennant un supplément.


La durée minimale de location est de 1 jours , avec un embarquement à 17:00 et un débarquement à 08:00.

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28 de bateaux" disponibles

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Voilier Hanse 388 (2020)

-33%
YACHT RÉSERVÉ
Fany
11.4 m
3 cabines
6
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
-33%
de

$158

par jour

Voilier Bavaria C42 (2024)

-33%
YACHT RÉSERVÉ
Zen
12.4 m
3 cabines
6
Start
Samedi
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
-33%
de

$206

par jour

Bateau à moteur Fiart Seawalker 43 (2023)

-18%
YACHT RÉSERVÉ
Alexia
13.84 m
2 cabines
4
Start
N'importe quel jour
Durée minimale:
7 Jours
3.25 (1)
-18%
de

$1,441

par jour

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Croatia
15 Jun 2024 - 22 Jun 2024
Sun Oddyssey 449
“Hélice de bateau perdue en pleine mer - caution complète envolée !”
Le quatrième jour de notre croisière (mercredi après-midi), nous avons soudainement perdu l'hélice du bateau sans aucun contact, par environ 20 mètres de fond, à environ 200 mètres de la côte. Avec l'aide de quelqu'un d'autre, nous avons pu éviter de justesse un échouage et nous sommes sauvés dans une baie avec des bouées. Les tentatives de réparation sur place par VAL le lendemain ont été infructueuses. Nous avons dû "naviguer" vers notre port d'attache par peu de vent. Peu avant d'arriver au port, nous avons été remorqués. Malgré plusieurs interventions, une réparation n'a été possible que le vendredi après-midi. Conclusion : "Le skipper est responsable de tout" - la totalité de la caution (€ 1.500,-) est partie ! Donc : il faut absolument prendre une assurance de caution !
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