Preguntas y respuestas

Sí. Los barcos ofrecidos por empresas de chárter profesional tienen seguro de casco y de responsabilidad civil.

El depósito de daños (reembolsable) es la cantidad de la que usted es responsable en caso de que se produzcan daños en el barco. Este depósito debe pagarse in situ antes del embarque y se reembolsará al final del alquiler si no se han producido daños en el barco.

La Exención de Daños (Damage Waiver) es un seguro adicional que le permite reducir el importe del Depósito de Daños a una cantidad menor. La exención de daños reducirá el importe de su responsabilidad.

Normalmente, el precio del seguro de depósito de daños ronda el 8-10% del depósito de daños. Pero este seguro será válido para todo el año, por lo que si usted planea varios charters durante el año, tiene sentido comprar este seguro. Aquí está el enlace donde se puede solicitar el seguro de depósito de daños.

En regiones como el Caribe y Oceanía no se exigen certificados especiales de navegación. Para el alquiler de barcos sin tripulación en el Mediterráneo, Tailandia, Seychelles, Madagascar y Brasil se requiere una licencia de navegación. Para alquilar el barco en Europa, además de un buen currículum de navegación, necesitará una licencia de patrón de día, ICC y VHF. Para comprobar si está aprobado para el alquiler a casco desnudo, envíe una copia escaneada de su currículum de navegación y licencia de navegación a nuestro gestor de reservas. Para más detalles por favor lea este artículo: Alquiler de barcos sin patron en Europa.

12 Knots ofrece cancelación gratuita dentro de los 4 días posteriores a la reserva en línea. Durante este tiempo, el barco quedará a su disposición de forma gratuita. Una vez confirmada la reserva, deberá abonar el anticipo indicado en el contrato de reserva.

Todo el equipo necesario para la navegación costera. En la mayoría de las compañías, la embarcación auxiliar y el motor fueraborda también están incluidos en el precio. El combustible, los puertos deportivos, los amarres, los servicios de avituallamiento del patrón y la azafata deben pagarse aparte, además del precio del alquiler de la embarcación.

La mayoría de los operadores de barcos ofrecen barcos para un alquiler mínimo de 3-4 días, excepto en el Mediterráneo, donde la duración mínima del alquiler es de 7 días, de sábado a sábado. Durante las vacaciones de Navidad y Año Nuevo, la duración del alquiler también se limita a una semana, con un mínimo de 7 días.

La mayoría de las empresas de alquiler de barcos ofrecen la entrada después de las 17.00 horas y la salida a las 10.00 horas. Pero este horario puede variar de una compañía a otra.

Una vez confirmada la reserva, recibirá un archivo con los datos de la base: ubicación del barco y contactos del responsable de la base. Este gerente será su principal persona de contacto cuando llegue al puerto deportivo. El encargado de la base le ayudará a familiarizarse con el barco y será responsable del procedimiento de entrada y salida. También podrá comprobar su titulación de navegación si es necesario.

Depende de la zona de navegación y de las condiciones del chárter. Muchas compañías restringen la navegación a la luz del día, por lo que recomendamos ponerse en contacto con su gestor de reservas y obtener la aprobación para la navegación nocturna si es necesario de antemano.

Durante el procedimiento de salida, el responsable de la base comprobará todo el equipamiento de la embarcación, buscará posibles daños y también comprobará el nivel de combustible de los depósitos. Si los depósitos no están llenos, se le cobrará el precio del combustible más una tasa adicional por el servicio.

Al final del alquiler, debe pedir al gerente de la base la lista de salida firmada (es la confirmación de que no hay daños en la embarcación y de que no se pueden hacer cargos). Si hay daños en el barco (en caso de que la compañía no pueda darle una estimación de inmediato), debe obtener la lista de comprobación suspirada con los daños indicados y la fecha en la que la compañía le proporcionará una estimación de las reparaciones. Le recomendamos encarecidamente que contrate un seguro de exención de daños o de depósito de daños.

APA (Avituallamiento). APA es un depósito que debe ser pagado en la parte superior del precio del alquiler y por lo general es de aproximadamente 20-30% del precio de alquiler de yates. De esta cantidad el capitán cubrirá los gastos de combustible, puertos deportivos, aprovisionamiento. Al final del chárter el capitán proporcionará un informe detallado y el resto de la cantidad será reembolsada a la cuenta de los fletadores. Aplicable sólo para grandes yates con tripulación.

Si alquila el barco con patrón / capitán - él estará al mando COMPLETO, y deberá cumplir con el itinerario inicial teniendo en cuenta que el viento, el tiempo y otras circunstancias lo permitan. No obstante, el Capitán no estará obligado a cumplir el itinerario si éste puede dar lugar a que el Buque se desplace a cualquier puerto o lugar que no sea seguro y adecuado, o pueda dar lugar a que no se pueda volver a entregar el Buque al finalizar el Periodo de Alquiler.

Si no se devuelve el yate a la hora y en el lugar designados, se cobrarán gastos adicionales. Estos cargos adicionales serán indicados y cobrados por el socio local. Por lo general, estos cargos son mucho más altos que la tarifa estándar de alquiler por día.