Trimaran Yacht charter de la información de la compañía de charter: detalles de la oficina, flota, opiniones, precios y descuentos

Trimaran Yacht charter empresa de alquiler de yates

Este operador de flota ofrece yates con y sin tripulación para fletar en los siguientes países: Francia - Costa atlántica, Croacia, Martinica, San Vicente y las Granadinas, BVI / Islas Vírgenes Británicas, IIslas Vírgenes de Estados Unidos. La oficina principal de la empresa se encuentra en 38-42 rue Sénac de Meilhan. El nombre oficial de la empresa es Trimaran Yacht charter. En nuestro sitio web puede verificar la disponibilidad de sus barcos y hacer una reserva en línea. Trimaran Yacht charter tiene la flota de 7 boats y la compañía puede ofrecer para alquilar los siguientes tipos de yates: trimaranes

Opiniones de los usuarios

Clasificación: 4

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Trimarán NEEL 43 Trimaran (2021)

-0%
YATE RESERVADO
Sardinia
13.11 metro
3 cabañas
8
Inicio
Sábado
Mín. Duración:
7 Dias
4 (3)
desde

$453

por día

Trimarán NEEL 43 Trimaran (2023)

-0%
YATE RESERVADO
Tripulación
NYL
13.11 metro
3 cabañas
6
Inicio
Sábado
Mín. Duración:
7 Dias
4 (3)
desde

$478

por día

Trimarán Neel 52 Trimaran (2024)

-0%
YATE RESERVADO
Tripulación
Neptune’s Escape
15.09 metro
4 cabañas
8
Inicio
Cualquier día
Mín. Duración:
5 Dias
4 (3)
desde

$3,420

por día

Trimarán NEEL 43 Trimaran (2021)

-0%
YATE RESERVADO
Alneelam
13.11 metro
3 cabañas
8
Inicio
Cualquier día
Mín. Duración:
7 Dias
4 (3)
desde

$637

por día

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Croatia
15 Jun 2024 - 29 Jun 2024
Sardinial / Neel 43
“Mal comienzo y decayó a partir de ahí...”
Tuvimos el Neel 43 Trimaran 'Sardinia' alquilado por 2 semanas incl. un skipper local - en total pagamos un poco mas de EUR 20k por estas dos semanas (solo pongo esto aqui para que tengas una referencia sobre la calidad que debes esperar). El comienzo fue malo. No hubo buena comunicación acerca de dónde encontrar la oficina en el puerto deportivo - en un sábado cuando todo (literalmente) estaba sucediendo - offboarding, onboarding, limpieza, despedidas, bienvenidas... digamos que estaba ocupado como un hormiguero, pero mucho más caótico (las hormigas tienen una buena estructura detrás de su movimiento). Cuando por fin encontramos la oficina, no hubo muchas explicaciones. Lo único que les importaba eran nuestras tarjetas de crédito (entiendo que se trata de una organización con ánimo de lucro, pero tengan en cuenta que están prestando un SERVICIO. Así que al menos fingir por favor que te importa). Nos dieron las llaves del barco y de nuevo estábamos por nuestra cuenta. Muelle muy estrecho y los equipos de limpieza (eran las 13:45) seguian alli y bloqueando el muelle con utensilios de limpieza, ropa sucia, etc. asi que era dificil navegar. Cuando llegamos a nuestro barco, el patrón ya había cogido el camarote de proa (que queríamos darle al niño) y no se le veía por ninguna parte. Cuando finalmente llegó (15:30 - habíamos reservado un checkin temprano que es 13:00 en este puerto deportivo) explicó que fue a tomar un café y se reunió con amigos (es el primer día en un trabajo de dos semanas y decide colgar ... bueno, estábamos de vacaciones así que lo dejamos pasar). Aparte de eso, el barco no estaba muy bien mantenido/limpio. Enviamos fotos al propietario que nos contestó inmediatamente para avisar a la empresa de alquiler - nunca pasó nada - nadie vino a limpiar, ningún descuento por las molestias. El patrón nos dijo entonces que nos fuéramos ahora, porque sería un desastre en unos 30 minutos porque entonces los que no habían llegado temprano intentarían irse. No se habló del plan ni de la ruta, no hubo briefing, etc. Cuando llegamos al primer puerto deportivo, nos dijo que nos quedaríamos aquí y que discutiría el plan por la noche o a la mañana siguiente. En resumen: 2 semanas con un patrón que veía su trabajo como el de un conductor de autobús con un smartphone pegado a la mano. Le había escrito con antelación que quería aprender más sobre el barco y la navegación de un tri en concreto, aprender más sobre la costa y las aguas del Adriático y planear con las condiciones especiales de viento de allí (Mistral, Bora, etc.), sobre atracar un tri en el puerto... No pasó nada. El tercer dia nos dijo que teniamos que pagarle 40 euros mas por dia para la comida y el ultimo dia del charter nos dijo que deberiamos pagarle en efectivo por las dos semanas (raramente llevo 3k euros encima) y se enfado cuando le dije que se lo podia transferir y solo accedio si ponia "vacaciones" como referencia (podeis sacar de eso lo que querais, pero tengo mi idea de por que es asi...) Esta es una crítica de 2* porque el tri en sí me gustó. La organización, el montaje, la ejecución, etc. no tienen ninguna estrella y nunca volvería a reservar aquí y sobre todo nunca jamás con un patrón.
Response from the owner
“ Detalles proporcionados por el patrón”
Querido Alexander, Es muy triste que el chárter no cumpliera sus expectativas. El precio total del charter era de 12.000 Eu, no de 20K. A continuación encontrará la respuesta del patrón. "En primer lugar, estoy realmente sorprendido y sorprendido con su correo, esta es la primera reclamación en mi trabajo de los clientes en toda mi carrera como capitán. Siempre he hecho mi trabajo con mucho cuidado y profesionalidad para la gente a bordo. También es tan sorprendente porque no dijeron una palabra, y yo siempre señalando a los clientes que pido fer y la comunicación abierta. Como con el resto de los clientes, me gusta que me digan durante la semana si podemos hacer algo diferente, como paradas para nadar más largas, más o menos navegación, ubicaciones y lugares que visitar, etc. Así que también les pregunté muchas veces durante 2 semanas si están satisfechos con el ritmo y la forma en que pasamos los días, y están realmente contentos y felices con los lugares que visitamos. Todo lo que el caballero Alexander Marten dice son mentiras notoriuos. Veo que piden descuento, pero de una manera muy sucia, que pretenden que son agradables, pero en el fondo son gente muy superficial. Pero voy a empezar desde la mendicidad. El sabado, como de costumbre, llego a la marina a la 1pm y el barco ya estaba listo, asi que hago el tehnical Check In con el personal del charter, y preparo el barco para los huespedes. Llegaban tarde y estresados, así que me reuní con ellos e intenté relajarlos para que no tuvieran que pasar el primer día así. El barco estaba limpio y bien preparado por la compañia de charter, tambien bien mantenido para un barco de charter, todo esto se lo explique a los invitados. El barco estaba limpio y bien preparado por la compañia de charter, tambien bien mantenido para un barco de charter, todo eso se lo explique a los huespedes. Después de preguntarles varias veces si podía ayudarles, me dijeron que no, así que utilicé ese tiempo para tomar un café porque no podíamos navegar con las cosas alrededor del barco. Cuando volví, les expliqué cómo comportarse a bordo, las cosas que debían tener en cuenta y el plan para ese día, porque creo que el primer día en el puerto deportivo de Šolta será bueno para ellos, para que puedan adaptarse a la vida a bordo. Al día siguiente dijeron que eran sensibles al sonido a pesar de que la noche en la marina fue muy tranquila. Así que por la mañana repetí la charla de nuevo y discutimos sobre el plan de ruta, que vamos a ir en el camino de Dubrovnik (porque no han estado allí y quieren visitar el casco antiguo) y durante el camino vamos a visitar hermosos lugares naturales como la isla de Vis, la cueva azul en la isla de Bisevo, el parque natural de Lastovo, la isla de Mrcara y el parque nacional de Mljet en el camino a Dubrovnik. Estuvieron de acuerdo en todo y decidimos pasar la mayor parte de las noches en bouys lejos del ruido de la ciudad. Cada dos días, antes de cenar y por la mañana, hablamos de adónde vamos y qué podemos esperar según la previsión meteorológica. Yo me encargo de salir más temprano cada día, cuando el mar está más tranquilo, porque su mujer Ana está en el cuarto mes de embarazo y no tolera bien el mar. Asi que en 14 dias estuvimos en solo 4 marinas, otros dias y noches los pasamos en hermosas bahias y yo me encargo del transporte a la costa para las cenas y paseos nocturnos, estuve disponible 0-24 todos los dias para ellos. Navegabamos todos los dias siempre que teniamos viento positivo, yo hablaba mucho sobre la navegacion, las condiciones meteorologicas en Croacia, vientos, micro climas etc. En los días de navegación le daba el timón a Alexander y le hablaba y explicaba por qué hacíamos algunas cosas durante la navegación y hacíamos muchas maniobras con mi ayuda. Estoy muy sorprendido y decepcionado con su crítica, porque sé que tenían dos semanas increíbles en Croacia. Después de todo, tuvimos una agradable despedida, así que puedo ver que el propósito de calumniar a mí y la carta es sólo para obtener un reembolso. Pido disculpas por un largo correo, pero sólo quiero decir la verdad.
BVI / British Virgin Islands
23 Feb 2024 - 02 Mar 2024
Neel 43 / Anegada
“Todo ha ido bien”
Todo fue bien. El trimarán que alquilamos estaba en muy buen estado. El procedimiento de facturación fue muy fácil.
BVI / British Virgin Islands
12 Feb 2024 - 21 Feb 2024
Neel 43 trimaran
“Todo salió perfectamente”
Todo fue muy bien manejado por 12 nudos con comunicaciones con la compañía local en BVI que tiene lugar sin problemas. Tuvimos una gran carta y ciertamente recomendaría 12 nudos para cualquiera que considere una carta.
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