Из: Бас дю Форт (Гваделупа)
Аренда Dufour 390 GL MIRO на Гваделупе
1/14
Из: Бас дю Форт (Гваделупа)
Начало 5:00 PM
Окончание 10:00 AM
Число людей
1
Цена за 7 дней
$1,557
$1,557
Цена за 1 день
Цена за 1 час
$1,557
за 7 дней
Техническая спецификация DUFOUR 390 GL
Модель
Dufour 390 GL
Двигатель
40
Год / Рефит
2019
Длина
11.93 м
Каюты
3
Ширина
3.99 м
Санузлы
3
Осадка
1.75 м
Спальные места
6
Бак для воды
380 L
Максимальная вместимость (чел.)
8
Топливный бак
200 L
Оборудование
- Тузк
- Латированный грот
- Самоперекидывающийся стаксель
- GPS / Картплоттер
- Уличные колонки
- Радио
- VHF-радиостанция
- Якорная лебёдка
- Инвертор
ТЕНДЕР
- Тузк
- Подвесной мотор
ПАРУСА И РИГГИНГ
- Латированный грот
- Самоперекидывающийся стаксель
НАВИГАЦИЯ И ЭЛЕКТРОНИКА
- GPS / Картплоттер
- VHF-радиостанция
- Инвертор
- Автопилот
- Индикатор ветра и скорости
- Глубиномер
- Розетка 12V / 220V
РАЗВЛЕЧЕНИЯ
- Уличные колонки
- Радио
ПАЛУБА И МАНЕВРИРОВАНИЕ
- Якорная лебёдка
- Палубные подушки
- Бимини
- Спрейхуд
- Наружный душ
КЛИМАТ
- Вентиляторы
Прочее
- Кабриолет в салоне
- WC насос
- Лестница для плавания
- Конвертируемый стол
- Стол в кокпите
— OR —
Описание
Dufour 390 GL MIRO — это стильная и надежная парусная яхта длиной 11.93 m и шириной 3.99 m, рассчитана на комфортное размещение до 8 гостей на борту. Построена в 2019. На борту 3 кают и 6 спальных мест.
Отлично сбалансированная парусная вооруженность, прекрасная ходкость и простота управления под парусом.
На яхте предусмотрено 3 санузла и запас пресной воды 380 L — идеально для длительных путешествий. Емкость топливного бака 200 L дает возможность совершать длительные переходы без частых заправок. Дополнительно лодка укомплектована латированный грот , тузк , самоперекидывающийся стаксель , gps / картплоттер , уличные колонки , радио , vhf-радиостанция , якорная лебёдка , а также всем необходимым спасательным и навигационным оборудованием по стандартам безопасности.
MIRO доступна для аренды без экипажа (bareboat) из марины Бас дю Форт (Гваделупа), прекрасная отправная точка для исследования акваторий на Гваделупе. По вашему желанию предоставим опытного шкипера.
Аренда парусной яхты Dufour 390 GL — это идеальный выбор для семейного отдыха, романтического уик-энда, корпоративного мероприятия или активного парусного путешествия на Гваделупе.
Прайс-лист - стоимость за неделю
Самая низкая цена с 15 Авг по 22 Авг 2026
Начало 5:00 PM
Окончание 10:00 AM
Число людей
1
ЯХТА
Цена за 7 дней
$1,557
$1,557
Включено: Постельное бельё, Тузик, Подвесной мотор
0% к оплате при бронировании
Бесплатная отмена брони в течение 3х дней
Дополнительные услуги
-
Обязательные услуги$781
-
Дополнительные услуги$0
-
Полная стоимость$1,557
-
Страховой депозит$3,422
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ
Обязательные услуги
Стоимость единицы
Итого
$408 (за чартер)
$408
$40 (за чартер)
$40
$339 (за чартер)
$339
Опциональные услуги
$811 (за чартер)
$811
$598 (за чартер)
$598
$230 (в день)
$230
$230 (в день)
$230
$299 (в день)
$299
$58 (в день)
$58
$288 (за чартер)
$288
$0 (за чартер)
$0
$345 (за чартер)
$345
$18 (за чартер)
$18
$17 (за чартер)
$17
$12 (за чартер)
$12
$253 (за чартер)
$253
$17 (в день)
$17
$92 (в день/за чел.)
$92
$75 (в день/за чел.)
$75
$69 (в день/за чел.)
$69
$75 (в день/за чел.)
$75
$63 (в день/за чел.)
$63
$58 (в день/за чел.)
$58
$17 (в день)
$17
$17 (в день)
$17
$1,898 (за чартер)
$1,898
$1,518 (за чартер)
$1,518
$1,898 (за чартер)
$1,898
$253 (за чартер)
$253
15% (за чартер)
$236
$2,128 (за чартер)
$2,128
$138 (за чартер)
$138
$17 (в день)
$17
$58 (за чартер)
$58
$58 (за чартер)
$58
$75 (за чартер)
$75
$150 (за чартер)
$150
$299 (за чартер)
$299
$150 (за чартер)
$150
$114 (за чартер)
$114
Полезно знать
Ознакомьтесь с полезной информацией об этом чартере
Местоположение
Бас дю Форт, Гваделупа
Заезд / Отъезд
Заезд: с 5:00 PM
Выезд: до 10:00 AM
Минимальная продолжительность чартера — 3 дней
Варианты чартера
Бербоут
Для бербоут-чартеров на Гваделупа наличие яхтенных прав не требуется. Пожалуйста, при бронировании, заполните резюме капитана в личном кабинете, чтобы подтвердить вашу квалификацию для аренды парусной яхты Dufour 390 GL. Учитывается только самый недавний опыт плавания за последние 2–3 года.
Skippered
Профессиональный капитан может быть предоставлен за $299 в день. Требуются питание для шкипера и отдельная каюта; они не включены в стоимость.
Страховой депозит
Страховой депозит в размере $3,422 должен быть оплачен на месте в Бас дю Форт до посадки на борт. Депозит возвращается по окончании чартера при отсутствии повреждений яхты. Страховой депозит представляет собой размер вашей максимальной ответственности в случае повреждений парусной яхты Dufour 390 GL, MIRO.
Ваша максимальная ответственность может быть снижена до $684 при покупке дополнительной страховки (damage waiver) стоимостью $58 в день.
Ваша максимальная ответственность может быть снижена до $684 при покупке дополнительной страховки (damage waiver) стоимостью $58 в день.
Оплата и отмена бронирования
Бронирование без оплаты (резервирование на 3 дня).
Оплата не требуется до подписания договора бронирования.
- Аванс: 30%
- Остаток: подлежит оплате за 30 день до начала чартера
- Дополнительные услуги: оплачиваются заранее и должны быть заявлены не позднее чем за 30 дней до чартера
- 30% стоимости чартера удерживается при отмене за 31 день до начала чартера
- 100 % общей стоимости чартера не подлежит возврату при отмене за 30 дней или менее до начала чартера
Условия оплаты и отмены приведены исключительно для ознакомления. Окончательные условия определяются договором бронирования.
Расположение лодки
Текущая база:
Guadeloupe, La Marina Bas du Fort, Гваделупа
Отзывы клиентов
Как работают отзывы и рейтинги клиентов
Для расчёта итогового рейтинга по чартерной компании мы используем среднее с приором (также известное как байесовское среднее).
Так как у новых компаний может быть очень мало отзывов, каждый отзыв может сильно влиять на среднюю оценку и давать искажённое представление об общем рейтинге (например, один очень положительный или очень отрицательный отзыв может сильно сместить итоговый рейтинг). Чтобы этого избежать, мы используем «предварительную» оценку или оценку «по умолчанию».
Это означает, что по умолчанию рейтинг каждой компании начинается с 4,0, рассчитанный на основе 3 гипотетических отзывов, каждый из которых оценивается в 4 балла. Такое предположение создаёт нейтрально-положительный базовый уровень.
Например, если новая компания получает один отзыв на 5 звёзд, итоговый рейтинг будет скорректирован до 4,25. Расчёт: (4 × 3) + 5 = 17, делим на 4 (3 отзывов по умолчанию + 1 фактический отзыв) = 4,25.
По мере поступления новых отзывов их вес возрастает, а влияние предварительных уменьшается.
Оценка компании
Guadeloupe
03 Feb 2024 - 10 Feb 2024
“Это была отличная поездка!”
Это была отличная поездка - нам повезло с нашими попутчиками, капитан и стюард были необычными, маршрут был хорош. Наша единственная жалоба заключалась в том, что кондиционер в наших каютах был выключен в 10 часов вечера, оставив их довольно горячими.
Guadeloupe
18 Feb 2025 - 25 Feb 2025
Newton / Bali 4.8
“Отличный опыт работы с DYC; лодка не была пригодна для чартера.”
Работа с Dream Yacht - это прекрасный опыт, и Джулия была более чем полезна.
Наши опасения начались, когда мы забрали лодку. Ручной трюмный насос не работал, ключ от лодки не был предоставлен, в тузике не было заглушки, одна рифовая линия не была привязана, другие были привязаны внутри мешковины, что вызвало проблемы при поднятии грота.
Линия на одном кондиционере порвалась, в результате чего соленая вода заполнила корпус на второй день... что, возможно, не было проблемой, только сам трюмный насос перестал работать. Было очевидно, что с насосом работали до начала чартера, так как в трюме была сантехническая лента, пластик и т.д. Поскольку у нас не было ручного трюма, нам пришлось опорожнять его с помощью ведер.
Компания быстро реагировала на любые вопросы, и технические специалисты смогли решить все проблемы. В итоге мы потеряли не менее половины дня из-за этих проблем, и нам выплатили компенсацию.
В целом, впечатления от работы с DYC отличные, но лодка не была безопасной и не была готова к чартеру.
Guadeloupe
12 Jan 2026 - 22 Jan 2026
Sleepy
“Не впечатлило”
Этот 42-футовый катамаран страдал от недостатка технического обслуживания.
Дренажные насосы в душевых на левом борту не сливали воду из душевых поддонов, и в течение всех 10 дней аренды в них стояла вода.
Нам сказали, что это нормально, но, конечно же, это не так.
На палубе также стоял очень неприятный холодильник.
В первый день нашего чартера, когда мы обсуждали маршрут, который мы намеревались исследовать, нас очень сильно подталкивали к альтернативному маршруту, в результате чего в первый день мы провели четыре или пять часов, плывя против ветра.
Маршрут, который мы запросили, предполагал плавание с ветром вдоль западного побережья Гуадалупе. Стало ясно, почему нам навязали этот маршрут: после снабжения лодки мы обнаружили в салоне три морские батареи, которые должны были быть доставлены на другую лодку на острове, куда нам посоветовали плыть в первый день. В результате это стоило нам трех дней нашего чартера, которые мы провели на островах, которые нас не интересовали и которые нам не особенно понравились. Я не думаю, что снова арендую лодку у этой компании. Да, был небольшой языковой барьер, но я достаточно опытен, чтобы понять, когда мной манипулируют.
USA / United States
30 Mar 2024 - 06 Apr 2024
Lagoon 450
“Чартерная черта Борка Антигуа”
Очень. Хорошая команда
Супер хорошая цена
На все вопросы ответили очень быстро
Спасибо Джулии
Лодка была точно так же, как планировалось, без сюрпризов (база в Антигуа была чартер Dream Yacht, которая проделала очень хорошую работу)
Будет переиздать без колебаний с 12 узлами
BVI / British Virgin Islands
22 Apr 2024 - 30 Apr 2024
Bali 4.4 / Life's been good
“Великий устав”
Отличный чартер. Будем использовать снова.
Bahamas
11 May 2024 - 18 May 2024
Lagoon 62
“Любимый Экзумас”
Мы взяли яхту Lagoon 62, которая оказалась больше, чем я ожидал, а капитан и повар были очень профессиональными, а также очень увлекательными и веселыми. На Экзумасе самый удивительный морской пейзаж, который я когда-либо видел, и другие достопримечательности, такие как плавающие свиньи, яхт-клуб Staniel Cay, затонувший самолет, а также несколько действительно красивых мест для купания, пляжей и снорклинга.
Обслуживание клиентов 12 узлов превосходно
Martinique
18 May 2024 - 25 May 2024
Ipanema 58
“Все было замечательно!”
Все было замечательно! Капитан и первый помощник были отличными людьми и сделали путешествие безопасным и веселым. Все мои товарищи по кораблю были хорошими людьми, единомышленниками и добрыми. Это очень хорошая лодка, и все на ней работает. Мне понравилось плавать из Мартиники и через Гренадины. Велика вероятность, что я вернусь, чтобы сделать это снова!
Antigua
21 May 2024 - 24 May 2024
Lagoon 40 / MOPY III
“Местная команда была великолепна”
Местная команда была превосходной, отзывчивой и знающей. Лодка была великолепна.
Bahamas
08 Jan 2024 - 14 Jan 2024
Sun Loft 47 / PYROLE
“Мы отлично провели время”
Мы отлично провели время на нашем чартере! Лодка Sun Loft 47 была в хорошей форме, а менеджер базы был очень полезен.
Mexico
15 May 2023 - 23 May 2023
Oceanis 41.1
“Все было потрясающе”
Все было замечательно, спасибо за поддержку на месте и надеемся увидеть вас в ближайшее время.
BVI / British Virgin Islands
14 Jun 2024 - 22 Jun 2024
Bali 5.4 / Skadi
“Лодка была идеальной”
Трио было одним из лучших! С компанией было легко работать, и лодка была великолепна. Хотелось бы, чтобы в салоне был кондиционер, но в остальном все было идеально. Продолжайте работать в том же духе. С нетерпением ждем следующего!
Belize
17 May 2025 - 27 May 2025
Gingembre
“Пласенсия - Белиз 2025”
Джулия из 12Knots была невероятно отзывчивой и гибкой, пока мы планировали, меняли и снова планировали. Я обязательно буду работать с командой 12Knots для нашей следующей поездки. Спасибо за всю вашу помощь!
BVI / British Virgin Islands
25 Oct 2025 - 01 Nov 2025
First Class
“Очень хорошая неделя на БВО”
Это была отличная поездка, начиная с обслуживания клиентов, заканчивая получением чартера и возвращением в порт. Кевин, наш шеф-повар/хозяйка, был первоклассным. Все соответствовало нашим ожиданиям и даже превзошло их. Кент Л
Thailand
15 Nov 2025 - 22 Nov 2025
Dream Carolina / Lagoon 620
“Lagoon 620 cabin charter - Пхукет, Таиланд”
Мы арендовали каюту на Lagoon 620 на неделю из Пхукета. Команда (шкипер, шеф-повар и дежурный) была превосходной и очень старалась, чтобы у нас остались отличные впечатления. Сама лодка была в приличном, но не отличном состоянии - в один из дней мы попали в сильную непогоду, и во многих каютах (включая нашу) были протечки воды.
Персонал и команда на Пхукете очень хороши, и мы чувствовали, что о нас очень хорошо заботятся.
Greece
28 Jun 2025 - 05 Jul 2025
Lagoon 52F
“Оборудование, уменьшенное в размерах, преодолено экипажем и пассажирами.”
Поначалу мы были разочарованы заменой судна с Lagoon 620 6 2 на Lagoon 52F 6 с гораздо меньшими каютами. Экипаж и пассажиры были настолько приятными, что мы все равно смогли насладиться нашим круизом по Сароническим островам.
USVI / US Virgin Islands
18 Jul 2025 - 31 Jul 2025
NANCYE IV / Bali Catspace OW
“Отличная база”
Отличное управление базой.
Catspace - идеальная семейная чартерная яхта.
Гораздо больше полезной площади и больше пространства для наслаждения парусным спортом на USVI, чем у других моделей/брендов такого уровня.
Из разговора с водителем такси в аэропорту мы поняли, что владелец очень, очень внимательно относится к обслуживанию и удовлетворенности гостей. Цена слишком низкая по сравнению с другими моделями.
“Все было фантастически!”
Все было фантастически! У нас было несколько проблем с лодкой, и Charter Crew Dream Yacht Charter пришлось выйти в 3 раза, чтобы исправить их, но они были очень отзывчивы и решали все проблемы. Мы уже ищем хартию, чтобы забронировать 2021 год!
Belize
18 Jan 2026 - 25 Jan 2026
Fountaine Pajot Astrea 42
“Очень внимательный персонал и приятная поездка!”
Мы отлично провели время! У лодки были небольшие проблемы с техническим обслуживанием, поэтому она не была идеальной, но работала так, как нам было нужно. Персонал был услужливым, хотя и немного занятым. Брифинг по картам был отличным, и мы очень ценим менеджера базы. Сама база предлагала ограниченный набор услуг, но все, что они предлагали, было чистым и удобным. Когда у нас возникли проблемы с поиском якорной стоянки, менеджер базы очень нам помог.
BVI / British Virgin Islands
07 Mar 2026 - 14 Mar 2026
Bali 4.4
“Прекрасный опыт”
Мы отправились в недельное семейное морское путешествие, арендовав однокорпусную яхту у компании Dream Yacht Charters. Все прошло идеально: Британские Виргинские острова — отличное место для парусного спорта, июньская погода с характерными устойчивыми ветрами и, наконец, сама лодка — Sun Odyssey 410, которой всего 2 года. Прибытие из аэропорта, регистрация и инструктаж прошли без сучка и задоринки. Мне не пришлось ни разу связываться с базой, так как все работало как надо. Рекомендую аренду у DYC, кстати, прямо сейчас планируем следующее путешествие!
BVI / British Virgin Islands
14 Mar 2026 - 21 Mar 2026
Bali Catsmart
“Незабываемые впечатления с Dream Yacht Charter”
Мы прекрасно провели время с Dream Yacht Charter. Нам понравилась каждая минута этого путешествия. Забронируйте отдых и не беспокойтесь о мелочах.
BVI / British Virgin Islands
07 Feb 2026 - 14 Feb 2026
Bali
“Отличная работа”
Небольшая уютная пристань для яхт... рядом находятся магазины, на территории есть удобный ресторан и бар (хотя и не самый лучший), а также гостеприимный офис компании Dream Yacht
St Martin
25 Apr 2026 - 02 May 2026
DREAM JAMESBY_DB / Bali 5.4 - 6 + 2 cab.
“Отличная команда, яхта и маршрут.”
Экипаж и питание были отличными, о нас прекрасно заботились. Яхта была очень удобной. Маршрут был хорошо спланирован: мы посетили множество красивых бухт и морских парков, где можно было заняться сноркелингом и поплавать
Anguilla
28 Apr 2026 - 05 May 2026
HEGOAK / Excess 11 - 4 + 2 cab.
“«Эксесс 11»”
Excess 11 — отличная лодка. Её размер идеально подходит для экипажа из двух человек. Мне нравится, что у неё два кокпита, расположенных близко к воде. Ею очень легко управлять при стоянке на якоре и при швартовке к причалу. Отсутствие электрической лебедки не является большой проблемой, просто приходится немного больше потрудиться. Возьмите с собой переносную настольную лампу для ужина на корме под открытым небом — там нет освещения. Ах да, и кондиционера нет, так что если вам это важно, не покупайте эту лодку. Отличный сервис от ребят из 12 Knots и DYC. Очень приятно, что пилот помог нам войти и выйти из тесной марины и заправки, а также удобно, что продукты из Paradise Foods доставили до нашего прибытия.
BVI / British Virgin Islands
04 Jun 2026 - 11 Jun 2026
KERLACH / Bali Catsmart - 4 + 2 cab.
“Отличная лодка.”
Отличная лодка. Чистая. Удобная планировка. Быстрая для 40-футового катамарана. Очень понравились гаражные ворота. Душ для ног на трапе. Гриль в кормовой части отлично подошёл для приготовления еды на свежем воздухе. Единственный недостаток — отсутствие защиты от солнца для рулевых. Лучшая лодка, на которой я когда-либо плавал.
Grenada
07 Jun 2026 - 21 Jun 2026
FLAMBOYANT / Fountaine Pajot Lucia 40 - 4 cab.
“Круиз по Гренадинам на катамаране”
Гренада — идеальное место для начала круиза по водам Карибского моря. Порт-Луи также является отличной отправной точкой с хорошей инфраструктурой.
Персонал, в частности Максим, очень помог нам, показав яхту, сориентировав нас в планировании путешествия до Гренадин и оперативно отвечая на вопросы во время плавания.
На яхте было несколько протечек вокруг люков и панелей из плексигласа. В целом яхта идеально подходила для наших планов по плаванию.
USA
08 Apr 2023 - 13 Apr 2023
Lagoon 620 Dream Moorea
“У нас был абсолютно удивительный опыт!”
У нас был абсолютно удивительный опыт на Lagoon 620 во Французской Полинезии! Прежде всего, команда была невероятной. Анге позаботился о том, чтобы сделать наш отпуск абсолютно незабываемым. Он был очень профессиональным, дружелюбным и знающим. Он удостоверился, что знал наши предпочтения заранее и соответственно адаптировал нашу поездку. Он взял нас на рыбалку, походы, подводное плавание, нашел рестораны для нас и т. Д. Самое главное, когда наша система опреснения в борту сломалась (несколько раз), он часами исправлял его и призывая команду, чтобы убедиться, что она функционировала. Мина, наш шеф -повар, тоже была потрясающей! У нее такое замечательное поведение, и она всегда была готова к самым вкусным блюдам, даже в 5 утра, когда мы проснулись! Мы также благодарим Хинано за его тихую и удивительную работу за кулисами, чтобы убедиться, что наш опыт был плавным, наши каюты были безупречными и всегда прыгали, чтобы помочь со всем, что нужно было внимательно. Мы уже говорили о возвращении на еще один отличный отпуск - и настаивали на той же великой команде! Мы также уже рассмотрели еще один каникул в Европе на 12 узлов.
Bahamas
06 May 2023 - 11 May 2023
Lagoon 38 Tiger G
“Бали 4.5 на Багамах был превосходным!”
Лодка, Bali 4.5 на Багамах была превосходной (несколько технических глюков-производителей водопровода не работают, одна из главных голов), но в целом превосходно. Наш капитан, Рон, был действительно замечательным человеком. Он помог нам сделать больше всего на наших 4 днях, и потратил много времени, объясняя систему лодок, как справиться с ней под парусом и мотором, привязкой и причалом, и куда идти. В целом, фантастический опыт, и тот, который мы хотели бы сделать снова.
Bahamas
14 Oct 2023 - 21 Oct 2023
Lagoon 620
“Отличный опыт в круизе Dyc Exuma”
Мы прекрасно провели время в лагуне Cat 620 на Багамах. Номера были очень чистыми, и еда была отличной. Нам повезло с персоналом и другими гостями. Точки для улучшения: помимо шеф -повара и капитана было бы здорово иметь кого -то в эксплуатацию для уборки или, по крайней мере, на любой из останов. Информация, предоставленная на лодке (брифинги на дневных мероприятиях) могла иметь более подробную информацию.
St Vincent and the Grenadines
09 Nov 2024 - 16 Nov 2024
Bali 54.2
“Это было прекрасно!”
Это была прекрасная поездка! Спасибо за вашу помощь в предоставлении транспорта, когда паром был отменен. Единственное замечание, которое я могу сделать, это то, что было немного неловко, когда остальные 3 пассажира были немного англоговорящими, но нас было 7 человек.
Также было бы полезно напомнить людям, которые берут чартер, что погода может изменить маршрут, который был опубликован, не виноват, просто напоминаю.
Mexico
23 Nov 2024 - 03 Dec 2024
LULA / Lagoon 46
“Положительный опыт в Ла-Пасе”
Наш недельный чартер катамарана LULA 46 был очень приятным. Лодка была не в идеальном состоянии, но это вполне оправдано, учитывая большое количество систем, нуждающихся в постоянном обслуживании. Персонал очень быстро реагировал на наши вопросы и потребности.
Guam
14 Apr 2025 - 18 Apr 2025
Lagoon
“Dream Yachts Lagoon 38”
Персонал Dream Yachts в Ла-Пасе, Мексика, был великолепен.
Пять звезд, но пятая звезда не загорается на моем телефоне. Лодка была чистой и готовой к путешествию. Несколько мелких проблем с лодкой, но, будучи владельцем лодки с большим стажем, я знаю, что практически невозможно заставить все системы работать в одно и то же время. В общем, лодка была великолепна.
Belize
19 Dec 2025 - 24 Dec 2025
Gingembre / Helia 44
“Ухоженная лодка”
Лодка была хорошо ухожена и готова к нашему прибытию. Мы получили хорошие инструкции и тщательный осмотр. Единственной проблемой были заплесневелые подушки.
Antigua
22 Mar 2026 - 29 Mar 2026
FUGUENMER / Dufour 41 - 3 cab.
“12 узлов”
Экипаж яхты «12 knots» был просто великолепен. Однако перед отправлением лодке требовалось провести дополнительные подготовительные работы. В частности, аккумуляторы не удерживали заряд, из-за чего приходилось без необходимости запускать двигатель только для их подзарядки. Кроме того, двери трапа не держались в открытом положении из-за неисправных магнитных фиксаторов. В целом это хорошая лодка, а главный двигатель и такелажные системы работали без сбоев. Уборка и подготовка были на высоком уровне.
Bahamas
23 Apr 2026 - 28 Apr 2026
UNCHARTED / Bali 4.2 - 4 + 1 cab.
“Отличная поездка с несколькими разочарованиями”
Регистрация и выписка прошли организованно, и в целом моя группа отлично провела время. Лодка была хорошо оборудована, погода стояла прекрасная, и мы все весело провели 5 дней. Тем не менее, было несколько разочарований. Нас удивило состояние подушек на носу лодки, которые были прикрыты пуфиком, явно поставленным туда специально для этого. Также на верхней палубе не хватало одной подушки, что уменьшило площадь для отдыха. Кажется, эти детали можно было бы легко заменить или отремонтировать. С 8 людьми на борту отсутствие места для отдыха было заметно. Мы также доплатили за устройство для доступа в Интернет, так как некоторым из нас нужно было периодически проверять рабочую почту. Устройство так и не заработало, и когда я попросил вернуть деньги, мне отказали. Дело не в стоимости устройства, но хорошей деловой практикой было бы вернуть деньги за неработающее устройство.
Croatia
30 May 2026 - 06 Jun 2026
HELLEBORE / Sun Loft 47 - 6 + 1 cab.
“Великий капитан”
Наш капитан Оржи и повар Матео были просто замечательными. Маршрут был хорошо продуман, и мы посетили несколько замечательных островов и небольших деревень. Если вы надеетесь на полноценный опыт парусного плавания (то есть под парусами), возможности будут немного ограничены из-за оснастки яхты (очень маленький грот, крошечный стаксель) и характера плотного маршрута. Наш капитан Орги поднимал паруса при любой возможности. Но ветер был слабый. Еда была отличная.
Tahiti (French Polynesia)
05 Jun 2026 - 14 Jun 2026
LILAC / Bali 4.2 - 4 + 2 cab.
“Землетрясение магнитудой 4,2 во Французской Полинезии”
Мы уже арендовали яхту Bali 4.2 ранее и очень довольны этой моделью для семейного отдыха. В Французской Полинезии она показала себя отлично, за исключением проблем с генератором; впрочем, генератор нам и не понадобился. Команда Dream Yachts проявила высокую оперативность, была готова помочь и продемонстрировала высокий профессионализм. Особенно нам понравились печатные путеводители по этому региону.
Croatia
27 Jun 2026 - 04 Jul 2026
TARATATA / Excess 14 - 4 + 2 cab.
“Побережье Далмации просто потрясающее, но если вы собираетесь туда летом, обязательно позаботьтесь о кондиционере!”
Плавание на яхте «Таратата» (модель Excess 14) вдоль побережья Далмации было просто невероятным. Достопримечательности, история, великолепные кристально чистые воды Адриатики и отличные ходовые качества яхты — всё это полностью оправдало все ожидания и восторг.
В большинстве дней нас сопровождала отличная погода, благоприятные ветры (10–20 узлов во второй половине дня) и относительно спокойное море (1–4 фута). В один или два дня мы попали в штиль и были вынуждены использовать мотор. В те дни стояла невыносимая жара, и мы проводили много времени в воде.
Этот антициклон принёс сильную жару, а на яхте не было кондиционера, поэтому по ночам было неудобно. Я бы порекомендовал бронировать яхту с кондиционером всем, кто собирается путешествовать в середине лета.
Наш маршрут: Марина Баотич (обязательно посетите Трогир), Стари-Град, острова Паклини («Дом рыбака»), Вис, обратно к островам Паклини и Солта («Одинокий рай»).
BVI / British Virgin Islands
04 Jul 2026 - 11 Jul 2026
SKADI_DB3 / Bali 5.4 - 6 + 2 cab.
“Великолепный круиз, но каюта повышенной комфортности очень разочаровала”
Мы провели совершенно незабываемую неделю на Британских Виргинских островах. Огромное спасибо нашему шкиперу Алаксу, который показал нам великолепные места и прекрасные якорные стоянки и внес огромный вклад в успех этого круиза. Спасибо также нашему повару Равье, который каждый день баловал нас особенно вкусными блюдами. Атмосфера на борту была просто замечательной благодаря компании очень приятных яхтсменов.
Единственный очень негативный момент этого путешествия касался каюты высшей категории, которую мы выбрали, заплатив дополнительную сумму. Нам пришлось испытать крайне неприятный сюрприз, обнаружив, что генератор кондиционера находился прямо за изголовьем нашей кровати. Шум и вибрация были настолько сильными, что создавалось впечатление, будто мы спим рядом с двигателем грузовика, что абсолютно недопустимо для каюты этой категории. Кстати, проблема с кондиционером, похоже, хорошо известна, так как по прибытии от нас потребовали предоставить специальный документ, касающийся его использования.
Несмотря на то, что мы пошли на компромисс, включая кондиционер только каждую вторую ночь, наш сон был сильно нарушен, и мы вернулись домой очень уставшими. К сожалению, этот момент частично омрачил круиз, который в остальном был великолепным — как по маршруту, так и по качеству работы экипажа и впечатлениям, полученным на борту.
“Будьте осторожны, когда чартер от Dream Yacht Charter, La Paz Mexico”
Будьте осторожны, когда чартер от Charter Dream Yacht Charter, La Paz MX - апрель 2021 года, пожалуйста, будьте осторожны, когда в честь бортовой езды от Charters Dream Yacht Charters (La Paz) или из любого места, по этому вопросу, из -за возможностей для поломков и потери чартерных дней. Когда мы прибыли в Ла -Пас, мы с семьей были взволнованы в ожидании плавания по морю Кортеса после задержки в течение 1 года из -за пандемии. После регистрации в офисе Dream Yacht Charter's (DYC) в Марина Коста Баха в воскресенье, 4/18, мы начали ориентацию и лодочную кассе. Мы быстро узнали о нескольких проблемах, которые должны были быть исправлены, прежде чем мы смогли принять лодку, Камано, катамаран Lagoon 52 2018 года. Было важно, чтобы все работало должным образом, потому что в «около 70% зоны парусного спорта нет покрытия мобильного телефона», а аварийный канал VHF -аварийного канала часто ненадежна и не следует учитывать. Будучи бывшим владельцем/оператором парирующей чартерной компании, у меня есть опыт работы с лодками, которые в соленой воде подвергаются частым и часто значительным неудачам. В течение следующих 4 дней мы обнаружили еще несколько сбоев оборудования, которые задержали наш чартер с утра понедельника до четверга, включая неисправный трюмный насос и аварийный румпель, который не сработал. Типел был корродирован и не вписывался в приемное устройство, которое необходимо для управления рулем вручную, что неприемлемое условие в случае сбоя рулевого управления. Менеджер базы и механики док -станции усердно работали над ремонтом и вытащили нас из дока, менеджер расширил наш хартию на один день и назначил капитана по их стоимости разрешения любых потенциальных сбоев оборудования, которые могут возникнуть, которые были оценены и необходимы Анкет Тем не менее, мы все еще потеряли 3 дня сеть, за которую заплатили заранее. В настоящее время мы просили возврат средств за 3 дня, которые мы застряли на доке, в течение которого правильно эксплуатационное судно не было доступно для нашего удовольствия. Мы заплатили 12 571 долл. США (США) за то, что они считают 12 -дневным/11 ночью. Поскольку у нас на самом деле была должным образом функционирующая лодка, доступная всего за 9 дней/8 ночей, мы запросили возмещение за 3142 долл. США (США). Подробный отчет был представлен в Dream Yacht Charter и их брокера Эд Гамильтон и CO, а также запрос о возврате потерянных дней. Я опубликую результаты их ответа, как только он будет известен.
France
14 Sep 2024 - 28 Sep 2024
Whitehaven/ FP 42
“Не совсем драматическая хартия!?!?”
1. Обслуживание лодки:
* Уплотнения вокруг окон в каютах порта пропускают воду.
* Стойка люка в салоне была сломана.
* Стол на улице был сломан предыдущим владельцем и не был закреплен должным образом.
* Одна из горелок плиты не зажигалась, и была проблема с газовой искрой на большей горелке.
* Генуя часто застревала под роликом.
* Главный парус было очень трудно использовать, так как он не спускался, когда все муфты были открыты, а листы распущены.
* Двигатель правого борта медленно запускался из-за батареи.
* В моторном отсеке левого борта имеется небольшая утечка воды.
* В туалете в кормовой части каюты сломался измельчитель, его необходимо отремонтировать.
* Шлюпка была заменена, когда мы приехали, так как она была сломана гораздо меньшим динги, и двигатель дал нам проблемы с самого начала, когда мы вернулись, первое, что после стыковки было обменено на лучший (который к следующему утру выглядел, чтобы идти плоским уже).
2. снабжение и готовность:
* Один из газовых баллонов был не полон, когда мы отплывали, что было неприятно, так как нам пришлось искать газ.
* Проблемы с аккумулятором: Мы считаем, что с батареей что-то не так. Несмотря на то, что мы почти не пользовались электрическими системами лодки (только заряжали телефоны, не включали свет или ноутбуки), аккумулятор не продержался и ночи, и нам пришлось часто запускать двигатели. Этого не должно происходить при нормальных обстоятельствах, и это добавило нам лишних хлопот.
3. чистота:
* К сожалению, лодка оказалась не такой чистой, как мы надеялись, и нам пришлось потратить время на уборку, прежде чем мы почувствовали себя комфортно.
4. Вопросы безопасности:
* Уплотнение на аварийном люке под лестницей, кажется, требует внимания, когда мы были в море, в лодку попадала вода.
Положительные стороны:
Кристофф был очень полезен, и мы общались с ним по видеосвязи, чтобы диагностировать проблемы.
Tahiti (French Polynesia)
09 Feb 2024 - 23 Feb 2024
Idril / Bali 5.4
“4 года - это конец жизни для лодки DYC.”
У нас был 4 -летний Бали 5,4 от DYC в Raiatea. Большинство вещей технически работали, но лодка была явно на последнем этапе, после всего лишь 4 лет.
Аккумулятор будет работать в холодильнике в течение ~ 4-5 часов до падения до 10 В, большинство инструментов были ловко и ослаблены, один из единиц AC был мертв, парус был настроен совершенно неправильно, даже после того, как они заметили его во время оформления заказа, и отправить кого-то исправить , и т. Д., Список продолжается.
Был хартией борки, поэтому каюты для шкипера Forpeak не были очищены, с мочой на полу. Который был быстро рассмотрен, когда мы спросили. Общая очистка как «только поверхность», эта лодка явно никогда не видела глубокого чистого или полного обслуживания в конце сезона в 4 коротких года.
Персонал на базе приятен и полезен, но в конце дня они выполняют корпоративную работу на часах, с контрольным списком и идеей некоторых финансовых сотрудников об адекватном укомплектовании. Цель, кажется, явно состоит в том, чтобы корпоративно довольствоваться лотыми коробками «это работает», не в том, чтобы не представлять хорошую лодку. Это показывает.
Croatia
31 Aug 2025 - 07 Sep 2025
Litre / Dream 60
“Запах канализации в номере был ужасен. Отличный маршрут”
Мы были на 60-футовом катамаране, и с первого дня в нашем номере пахло канализацией. Это было отвратительно. Когда мы стояли на якоре при встречном ветре, все было в порядке с открытыми окнами, но в маринах это было ужасно. Однажды ночью мне пришлось лечь сверху на лодку, чтобы начать ночь. Капитан попытался помочь, но безрезультатно. Я убежден, что сантехника была сделана неправильно. Компания DYW должна работать лучше и должна
Tahiti (French Polynesia)
10 Aug 2024 - 24 Aug 2024
MEEMU / BALI 45
“НЕ ОПРАВДЫВАЕТ ОЖИДАНИЙ”
Наш круиз начался 10 августа и закончился 24 августа. Первый этап регистрации проходил на другом судне, которое хоть и было похоже, но все же отличалось от нашего, в то время как на второй этап, который заключался в проверке оборудования, приборов и всех других бортовых удобств на нашем судне, нам дали всего 15 минут. Это было непрофессионально и не позволило нам сразу же указать на некоторые критические проблемы, которые могли бы возникнуть раньше и быть решены в этот день, если бы оба этапа проводились на нашей лодке, в которой мы обнаружили следующие проблемы
1) водяные баки загрязнены дизельным топливом с сопутствующим неприятным запахом не только в воде, но и в ванных комнатах и каютах.
2) анемометр в кокпите не работал;
3) кондиционер в зоне динетты работал неэффективно.
Поэтому с самого начала мы столкнулись с неудобствами, когда не могли пользоваться водой на лодке, а в то же время на базе Raiatea Marina туалеты и душевые были грязными, неисправными, без горячей воды и света. Мы отправили фотографии в Dream Yacht, но они ответили, что это не входит в их обязанности.
Утром в воскресенье 11 августа мы должны были отплыть на рассвете, но не смогли из-за проблемы с загрязненной водой, и команда Dream Yacht начала работать над устранением проблемы. Анемометр был отремонтирован, а цистерны с водой несколько раз промывались до полудня, однако вода продолжала плохо пахнуть на протяжении всего двухнедельного круиза. Экипаж был глубоко разочарован проблемами и неудобствами, с которыми столкнулся с самого начала, а мы все были расстроены тем, что пропустили первый день круиза, потому что работы были закончены около 15:00. За это время мы успели купить множество бутылок воды, причем не только для питья, но и для приготовления пищи и мытья фруктов, овощей и посуды, что увеличило наши расходы. В итоге мы отплыли поздно вечером без кондиционера в столовой и с чуть менее загрязненной, но все еще вонючей водой, что не лучшим образом сказалось на здоровье экипажа. Чтобы бороться с загрязнением воды на протяжении всего круиза, мы были вынуждены часто использовать опреснитель, расходуя гораздо больше дизельного топлива, чем ожидалось, в надежде получить менее загрязненную воду и улучшить ситуацию, но тщетно. Это также привело к увеличению наших расходов. Через несколько дней якорь перестал работать, что усложнило нам выбор места для ночлега в море. Поскольку нам нужно было менять постельное белье и полотенца, мы вернулись на базу, чтобы устранить и эту проблему, и нам заменили пульт управления. На полпути в Бора-Бора остановился один из двух водяных насосов, и мы продолжили круиз только с одним работающим насосом. Вечером 22 августа в Бора-Бора второй водяной насос также перестал работать, поэтому вместо вечера 23 августа мы вернулись на базу прямо утром, так как остались совсем без воды.
По всем вышеперечисленным причинам круиз был частично сорван, команда понесла большие неудобства и потерю времени, так как не смогла насладиться двумя целыми днями круиза: частью первого и частью последнего дня, поэтому мы обратились за компенсацией. К сожалению, нам было отказано на том основании, что вечером предпоследнего дня круиза, когда база была закрыта, мы не сообщили вовремя о повреждении, не нарушающем навигацию, но сделали это на следующее утро, вернувшись на базу раньше времени, так как у нас не работали обе водяные помпы. У нас также была страховка, которая покрывала любой ущерб, поэтому непонятно, в чем разница, что мы сообщили о повреждении утром прямо в порт, а не накануне вечером, когда база была закрыта. Это не было чрезвычайной ситуацией, потому что навигация была надежно застрахована. Очевидно, что это оправдание, поэтому наш опыт следует считать НЕГАТИВНЫМ, и мы не будем рекомендовать Dream Yacht никому.
St Martin
04 Nov 2023 - 11 Nov 2023
“Худшее обслуживание клиентов и ужасные техники”
Не мог дать меньше 1 звезды, которую они даже не заслуживают. Ужасная компания ужасное обслуживание клиентов. Использовали их дважды, и оба времени были чрезвычайно разочарованы. Сделайте себе одолжение и найдите Anouther Charter Company.
Maldives
03 Mar 2023 - 10 Mar 2023
“Разрушенный праздник”
Мы забронировали неделю в Катамаране на Мальдивах с декабря 2023 года, пройдет всего два дня до того, как уход посоветовал нам возникнуть проблемы с правительством, для которых лодки не могли плавать просто абсурдно !!!!! Они предложили нам альтернативные поездки, чтобы решить за 48 часов для Карибского бассейна, среди прочего, по той же цене с неприемлемыми рейсами. Семя
Montenegro
23 Jun 2024 - 30 Jun 2024
Jecky's Back
“Dream Yacht предоставила нам худшее обслуживание, которое мы когда-либо получали в круизе.”
Словами не описать НАШЕ разочарование
Отзыв о Dream Yacht Charter
Ожидаемый отзыв
Я арендовал парусники по меньшей мере 15 раз. Это худший опыт в моей жизни, слава богу, Черногория была великолепна. Начнем с того, что мы зафрахтовали яхту Cat на 10 дней. Контракт был подписан за несколько месяцев. Позже они прислали электронное письмо и сказали, что мы не можем взять лодку на 10 дней, а только на 7. Попытались оспорить подписанный контракт, они в основном сказали, что это жестко и очень плохо, и если мы продолжим, они полностью отменят чартер. Затем мы приехали, уже разочарованные. Не было буквально НИКАКОГО инструктажа. Впервые за все время чартера. На самом деле мы отправили им весь маршрут, ища их совета до прибытия, они сказали, что не могут (не хотят комментировать, серьезно)?
Список вопросов;
1 При оформлении чартера они спросили размер нашей обуви для ласт. Мы предположили, что это потому, что они собираются предоставить снаряжение для снорклинга. У них было 3 комплекта ласт/масок/снорков на лодке, случайных размеров. И все. У многих были свои собственные, которые они могли бы взять с собой.
2 В ванных комнатах по левому борту на полу была вода. Об охлаждающей жидкости они не заботились. Позже они объяснили нам, что для слива воды с пола нужно включить кран, чтобы запустить напольные насосы.
Любое простое решение, которое они не удосужились сказать нам, когда мы были обеспокоены.
3 Стол в салоне был сломан, мы обнаружили это в первый день, когда попытались превратить его в кровать, и он развалился. Это был ЕДИНСТВЕННЫЙ раз, когда они нам помогли. Они действительно прислали кого-то, чтобы починить. Две дверные ручки в ванной отваливались каждый раз, когда вы открывали дверь. Одну они починили, когда пришли, а вторую нет.
4 Мы арендовали интернет (за дополнительную плату) Мы спросили, работает ли он в зоне плавания, они сказали, что понятия не имеют) Мы все равно попробовали его за 35 евро. Работал один день. Когда мы зашли в гавань и подключились к береговому питанию примерно через 36 часов, он так и не заработал до конца поездки, и у нас не было розеток в течение нескольких дней, так что мы не могли пользоваться в любом случае. Когда мы спросили, как починить розетки, они не имели ни малейшего понятия. Когда мы вернулись на базу, они обнаружили, что предохранитель "выскочил" из блока предохранителей, который был спрятан и о котором нам не сказали во время знакомства с лодкой. Они показали нам другие предохранители. Мне кажется, кто-то с базы должен был рассказать нам об этой проблеме и о том, как ее решить, пока мы были в пути. Нам пришлось пользоваться несколькими USB-портами, чтобы зарядить наши телефоны, чтобы мы могли сделать фотографии. Они отказались вернуть 35 евро за точку доступа, которую мы, очевидно, не могли использовать без розеток, и она не работала до этого. :(
5 Пол в кормовой части лодки был грязным!!!!
6 Газовый баллончик для тузика был шуткой. В нем не было отверстия для воздуха, поэтому было очень трудно наполнить его, не пролив при этом. Все другие лодки, которые я когда-либо имел, были снабжены 2,5 галлонами бензина, так что можно было легко увидеть, когда нужно больше. У его мотора был бензобак на 2 кварты (по самым скромным подсчетам), спрятанный под крышкой двигателя, так что приходилось проверять его каждый день и пытаться заправлять из нелепой канистры.
7 Однажды утром мы проснулись от 65-узлового ветра, проливного дождя и молний. База не предупредила нас о надвигающейся буре, и по радио ничего не было слышно. Мы пошли искать снаряжение для непогоды, но, как вы уже догадались, его не было. Первая лодка в истории без двух комплектов. Во время шторма три швартова в бухте, где мы остановились, протащили лодки 100 м. Одна лодка решила отсоединиться от швартова у нас на носу и, проходя через наш нос, зацепила нашу лодку. Это привело к обрыву швартовного линя (от швартовки). Следующие 2-3 часа мы провели, двигаясь против ветра, пока не нашли другой причал. После того как шторм прошел, один из таксистов подошел к нам, чтобы узнать, как мы. Мы сообщили о случившемся. Через несколько часов таксист сфотографировал наш нос. Мы спросили его, зачем. Он сказал, что фотографии нужны компании Dream yacht charters. Значит, они знали о нашем бедственном положении, и, похоже, их волновала только лодка. Они НИКОГДА не связывались с нами, чтобы предупредить о шторме или проверить нашу безопасность после!!!!!!!!. Даже капитан лодки, которая врезалась в нас, вернулся, чтобы проверить нас после того, как он покинул бухту!!!!.
К счастью, они пришли к выводу, что мы не виноваты, так как швартовная линия (от швартовки сломалась) и другая лодка врезалась в нас.
Было еще много чего, но я надеюсь, что вы поняли суть!
Дата опыта: Июнь 2024
“ДИК -РУКОВОД”
Я забронировал приключение для парусного спорта с босой лодкой с Dream Yacht Charters в USVI в этом месяце (май 2021 г.), и у меня было неожиданное острой соревнования по здравоохранению, которое потребовало отмены этой поездки. Я попросил возмещение из -за медицинских проблем, и мне отказано. Charters Dream Yacht, даже не готовы позволить мне забронировать позже. По -видимому, руководство в Dream Yacht Charters приняло решение о том, что им нужны мои 4000 долларов больше, чем я для моих текущих расходов на медицинское тестирование. Dream Yacht Charters следовал своей политике отмены в письме, но утратил возможность сделать то, что правильно для потенциального повторного клиента. Если бы Dream Yacht Charters принял другое решение, тогда у них был бы верный клиент, который будет послом для своего бренда. Вместо этого руководство показало, что их прибыль важнее, чем их клиенты. Когда мои проблемы со здоровьем будут решены, и я забронирую свое следующее парусное приключение, это не будет с Dream Yacht Charters.
“Здесь нет мечты”
Мы должны были попросить еще одну лодку, так как у этого не было рабочих голов, электрические лебедки не работали, кондиционер не работал во всех люксах, разорванных подушках, без плавающей платформы, без гриля, ржавого холодильника, без верхних листов на 4 кроватях , шум генератора был таким громким, не мог заснуть, духовка не сработала ...
“Худший опыт путешествий на свете !!!!”
Худший опыт путешествий! Не используйте эту компанию, нулевую целостность. Мы остались на док -станции, прежде чем лодка даже ушла из -за того, что агент продал нам поездку, которую нам сказали, что мы не должны были продавать, после того, как полетели до Бривадьера! Мы не только вышли из -за стоимости хартии, но и рейсов, времени, стоимость дополнительных рейсов дома и т. Д. Компания отказывается возвращать наши деньги, и удобно, агент «больше нет». Нам пришлось связаться с нашим адвокатом, чтобы решить. Ужасная компания и управление. Я занимался поездками по путешествиям в течение 25 лет и никогда не испытывал такого беспорядка, я, конечно, никогда не позволил бы своим клиентам использовать эту компанию.
BVI / British Virgin Islands
15 Mar 2026 - 20 Mar 2026
Fountaine Pajot Saona 47 Quintet
“«Заплатил за кондиционер, а его так и не получил — очень неприятный опыт»”
Я крайне разочарован своим опытом бронирования через 12 Knots с арендой яхты от Dream Yacht Charter. Мы специально арендовали 5-каютный катамаран (с 5 спальными местами) для семьи из трёх человек исключительно потому, что на нём был кондиционер, что было обязательным условием для нашей поездки.
К сожалению, только в день отправления нам сообщили, что кондиционер не работает. Это оставило нас без реальных вариантов, и не было предпринято никаких серьезных попыток предоставить нам более высокий класс обслуживания или сопоставимую альтернативу. Для такого премиального бронирования подобный уровень обслуживания просто неприемлем.
Кроме отсутствия кондиционера, нам также пришлось терпеть зловонный запах, исходящий из ванных комнат, и проблемы с навигационным экраном, что еще больше повлияло на наш комфорт и уверенность во время путешествия. В результате мы не спали на яхте в течение 2 ночей.
Что еще хуже, предложенная компенсация составила менее 20%, что кажется совершенно несоразмерным и несправедливым, учитывая, насколько этот опыт не соответствовал тому, за что мы заплатили и что нам обещали.
Я надеялся, что компания 12 Knots будет придавать большее значение клиентскому опыту и долгосрочным отношениям, но эта ситуация свидетельствует об обратном. В целом очень разочаровывающий опыт, и я настоятельно рекомендую другим подтверждать наличие важных удобств перед бронированием.
“Dream Yacht Charter”
Поэтому после покупки бали 5,4 через Bali 5.4 Thru Dream Dream Dream (Charter Dream Yachts, Dream Yacht Sales) и выяснение после 7 месяцев попыток заставить их одобрить ремонт гарантий Итог, чем любой из их клиентов, и оставляют тех, кто держит счет. Держись подальше от этих парней. Я включил две из моих многочисленных проблем с моей новой лодкой, которые они продолжают тащить ноги в надежде, что я просто уйду и съест слой ремонта, которые явно являются гарантийными проблемами. Отсутствует нижняя краска и многие другие проблемы. Не произойдет. Я хотел бы опубликовать свой сайт, но я не могу. Простой поиск мошенничества с Dreamyacht покажет больше информации о 1 звезде до 2 слишком многих
“Постельные клопы!”
Эта компания худшая! Зафрахтовал моноуль из Багамских островов. В нашей лодке были клопы, и они ничего не сделали с этим! Ничего! Грязная лодка, все гремело, сломана голова, заплесневелый матрас.
“Awful Charter Company”
Absolutely the worst cruise ever! If you’re reading this, you’re likely considering Dream Yacht Charters (DYC) for a charter. I’ve been sailing for a long time and my best advice is to find another company…no matter how good DYC sounds, YOU CANNOT TRUST THEM. There is a detailed Terms and Conditions (T&C Contract) for their charters, that apparently only apply if it is in their favor. We did a ‘Cabin Charter’ from Nassau to the Exumas (Bahamas). There were several things that the booking agents and charter operators disregarded that ruined our trip. 1) Our cruise was ruined by a screaming 2.5 year old brat that threw screaming tantrums several times a day. The parents were unfamiliar with any form of discipline. All of the DYC descriptive information indicated it was an ‘Adults Only’ cruise. Their home office even admitted they discouraged booking young children. However, the agent who booked the screaming-kid-family said it was a “Family Friendly” cruise. The disruption in the peace desired when sailing was complete. DYC actually has a written policy in their T&C Contract (Clause 8.5: “The Captain will disembark any Passenger whose behavior could endanger or seriously inconvenience other Passengers…”). Even though the Captain was completely aware of the negative impact of the child’s disruptive behavior, he took no action (likely because they would have had to reimburse the charter fee) and all of the other passengers were seriously impacted by the child’s behavior. You may think you can ask the agent if there are any kids onboard, but their answer means nothing because of the potential for late bookings and they can move you to a different boat as they desire and without any consultation with you. 2) There were 2 non-meat eaters aboard our trip. DYC is supposed to provision adequately to accommodate any dietary needs of their passengers… which they did not do. As a result, the 2 non-meat eaters were given a majority of the fish rations intended for everyone else. There was an opportunity at our first stop to acquire appropriate provisions, but the Captain and cook did not do so. The non-meat eaters ate well and the rest of us did not. 3) The departure on our voyage was delayed by several hours while we waited for someone who never showed up. We never actually caught up on the intended schedule because of the delay. Once again, DYC actually has a written policy in their T&C Contract (Clause 9. 6: “If Charterer is not present at the time of Embarkation… this will be treated as a cancellation of reservation… the Charterer will lose its entire charter fee.”) There was no word from the missing passengers that they would be arriving late, but we waited anyway. 4) We were told by the booking agent that we would have first choice of cabins, as they are supposedly assigned in the order of booking for the cruise. This was confirmed as the policy by the DYC Customer service office. However, the Captain decided to assign cabins by raffle. We got LAST choice. 5) The agents indicated COVID vaccination status would be checked at the base (all passengers were required to be vaccinated). This check was never performed and as we learned later one of the passengers had been ill with COVID less than a week earlier. Again, DYC did not hold to their verbally stated policy. There were several other issues that affected our enjoyment of the trip. In summary, the DYC policies (written or verbal) are easily disregarded by them and apparently only apply if it is their interest to enforce them. AVOID THIS COMPANY. There are many other good quality charter companies and, as I discovered recently when looking for a bareboat to charter, the DYC prices were higher for the exact same boat at the exact same period. They screw you on both the price and service provided. Their “Customer Service” apparently only exists to defend their actions and not to provide any actual service to a customer.
Grenada
“Большое разочарование”
Не рекомендую - никогда. Мы прибыли в Порт Луи, и наша 5 -летняя лагуна 52 была большим разочарованием. Два вперед для причалов были совершенно непригодны из -за сильной плесени и утечки в одном из них. Один из манометов был сломан, один из бак -бака с пресной водой был сломан, а радио VHF не передавалось. Это были совершенно неприемлемые неудачи оборудования, и если бы мы не плавали с другой лодкой, которая не могла бы тратить время на ожидание ремонта, я бы настаивал на том, чтобы эти системы были отремонтированы до того, как мы ушли. Случайно оставил мою ручную VHF на борту, когда мы ушли, и персонал никогда не «нашел» его после неоднократных звонков и друга, ищущего лодку.
Общий персонал, в том числе Габби и Хиро, были дружелюбны и отзывчивы, я должен сказать, но за то, что цена хартии не была решена перед отъездом, не была прохладной. Вряд ли снова будет использовать этот чартерный наряд.
Australia
“Кошмарная яхта хартия”
Непрофессиональная операция - много альтернатив
Группа из шести из США зафлашнировала пять салонов Pajot Saona 47 в течение семи дней в январе 2023 года от Charter Dream Yacht QLD и столкнулась с множеством проблем с лодками, а также непрофессиональное и враждебное управление чартер.
1. Потерял день, потому что генератор был неисправным. Частично из -за этого, брифинг лодки был спазматическим и разрозненным (Брифер в первый раз претендовал на прояснение этой лодки), так как он также имел дело с тем, что топливный бак тендера не был заполнен, заменив пропавший ледяной сундук, заполняя бак для лодков и согласился Барбекю было нечистым, но у него не было времени, чтобы обратиться к нему.
2. Утечка дождя в салоне правого борта, и лодка была доставлена с брезентом, который должен был быть перестановлен, чтобы замедлить утечки. (Подушки проможены, должны были быть разделены и высыхали в течение 2 дней)
3. Мертвые и живые тараканы в каютах, салоне и кабине (6 экземпляров)
4. Основной надстройка была обеспокоена, небезопасна до такой степени, что мы перестали использовать парус.
5. Кабиновая кабина переднего порта также записано на пленку, чтобы предотвратить въезд дождя.
6. Береговые отведения (все три разъема) были полны воды и споткнулись на док -реле. Нам пришлось разобрать, сушить и приклеить пластик. (QYC обвиняет, что мы упали в воду, мы этого не сделали)
7. 2 X AC не работают (передний салон -блок салона Stern Port) и оба не могут охладить воздух.
Было несколько других более спорных вопросов, но учитывая безупречные ответы Dream Yacht Charter и полное нежелание взять на себя любую ответственность, которую мы позволяем этим вопросам говорить сами за себя.
Нам предложили возмещение за аренду на 1 с половиной дня, что мы отказались в предпочтениях, чтобы разделить наш опыт в надежде, что другие пересмотрели, используя такого дрянного оператора, как Dream Yacht Charter их другой бренд, QYC (Queensland Yacht Charters)
Germany
“Катастрофа”
Катастрофа
Очень плохое техническое состояние яхт. Непрофессиональный базовый персонал. Никогда больше, Дик Нассау!
USA
“Избегать!!”
За чартер в Таити в апреле лодка была в плохом состоянии, и мы часами провели в трюм, укрепляя давление воды, рулевое управление и проблемы с водным производством. Действительно, лодка была небезопасной, и мы почти вернули 2 -й день, когда рулевое управление не удалось. Крыша была повреждена и просочилась под дождем, сеяст не полностью поднялся и был покрыт плесенью. Галлея был больным, даже без тостера, который в объявлении сказал, что это имело. Боковая головка порта не сработала, топливная линия до лодки не имела зажима, и продолжала падать с топлива, с низкой аварийной будильницей. Компенсация должна была выключить резервуар после каждого использования. У кроватей был один старый лист, а полотенца были старыми ... лодка пахла плесенью и было всего 10 лет. Со всеми проблемами, над которыми мы должны были работать ежедневно, вы могли бы подумать, что Dreamyacht получила бы какую -то компенсацию, но ничего, даже не извинения! Мы использовали Conch Charters в BVI; Год назад, и они были превосходны, и лодка была потрясающей, так что делайте свои покупки и читайте отзывы!
Часто задаваемые вопросы по аренде Dufour 390 GL MIRO
Застрахована ли яхта Dufour 390 GL MIRO ?
Да. Dufour 390 GL MIRO сдается в аренду профессиональной чартерной компанией.
Страховка покрывает повреждение корпуса и ответственность перед третьими лицами.
Каков размер страхового депозита при аренде Dufour 390 GL MIRO ?
Страховой депозит — это залог за сохранность яхты, размер вашей ответственности в случае повреждения парусной яхты Dufour 390 GL MIRO .
Залог в размере 3422 USD вносится на месте, в марине Бас дю Форт, Гваделупа,
до начала чартерa и возвращается по окончании аренды, если не выявлено повреждений. Обычно залог вносится кредитной картой.
Что такое страховка депозита (Damage Waiver)?
Страховка депозита позволяет уменьшить сумму страхового залога для парусной яхты
с 3422 USD до меньшей суммы. Если данная опция недоступна, то можно оформить
отдельную страховку, которая покроет вычеты из депозита в случае повреждения яхты.
Нажмите здесь, чтобы приобрести страховку депозита через OuestAssurances.
Нужена ли лицензия капитана для бербоут аренды Dufour 390 GL MIRO на Гваделупе?
Нет, для бербоут-чартера на Гваделупе сертификат шкипера не требуется. Достаточно предоставить яхтенное резюме,
подтверждающее вашу квалификацию для управления парусной яхтой Dufour 390 GL.
Достаточно ли у меня опыта для аренды Dufour 390 GL MIRO без капитана?
Пожалуйста, заполните резюме яхтсмена ( в вашем личном кабинете на сайте 12 Knots )
после того, как вы отправили онлайн запрос на аренду данной лодки. Мы проверим вашу квалификацию и сообщим
о решении. Если у вас недостаточно опыта, то на первые дни аренды или на весь период чартера может
быть предоставлен капитан (за отдельную плату).
Каковы правила отмены бронирования Dufour 390 GL MIRO ?
Вы можете свободно отменить бронь яхты в течение 4х дней. После того как вы отправили заявку на аренду
Dufour 390 GL MIRO , судно будет в предрезерве для вас 4 дня без оплаты. В случае отмены
бронирования за 46 дней и более до начала фрахта, удерживается 50% стоимости, при отмене бронирования менее
чем за 46 дней до заезда, удерживается вся сумма. (фактические условия отмены бронирования указываются договоре
фрахта и могут отличаться приведенного примера).
Страховка. Для получения подробной информации
нажмите здесь
.
Какова процедура бронирования?
- Отправьте заявку с сайта (оплата не требуется)
- Заполните яхтенное резюме (в случае бербоут-чартера)
- Подпишите договор бронирования на аренду Dufour 390 GL MIRO на Гваделупе.
- Внесите оплату в соответствии с условиями договора
ЯХТЫ РЯДОМ
длина
12.8 м
каюты
6 кают
спальные места
12
Оборудование: стандартное
от
$619
в день
Fountaine Pajot Lucia 40 - 4 cab. (2020)
местонахождение
Бас дю Форт / Guadeloupe, La Marina Bas du Fort (Гваделупа)
длина
11.73 м
каюты
4 кают
спальные места
8
Оборудование:
3.24
(43)
от
$230
в день
Oceanis 45 - 4 cab. (2017)
местонахождение
Бас дю Форт / Guadeloupe, La Marina Bas du Fort (Гваделупа)
длина
13.85 м
каюты
4 кают
спальные места
8
Оборудование:
3.24
(43)
от
$246
в день
SUN ODYSSEY 350 2 CABINES (2025)
местонахождение
Бас дю Форт / GUADELOUPE - POINTE A PITRE (Гваделупа)
длина
10.4 м
каюты
2 кают
спальные места
6
Оборудование: стандартное
от
$316
в день
длина
13.9 м
каюты
4 кают
спальные места
10
Оборудование: стандартное
от
$497
в день
Lagoon 42 - 4 + 2 cab. (2021)
местонахождение
Бас дю Форт / Guadeloupe, La Marina Bas du Fort (Гваделупа)
длина
12.8 м
каюты
4 кают
спальные места
8
Оборудование:
3.5
(1)
от
$344
в день
длина
16.8 м
каюты
5 кают
спальные места
12
Оборудование:
от
$3,178
в день
Lagoon 46 - 4 + 2 cab. (2023)
местонахождение
Бас дю Форт / Guadeloupe, La Marina Bas du Fort (Гваделупа)
длина
13.99 м
каюты
4 кают
спальные места
8
Оборудование:
3.5
(1)
от
$631
в день
