Luxe Yachting - Чартерная компания | Флот, отзывы и бронирование

«ОМИРОС II» — лодка, о которой два человека написали столько плохих отзывов, что я совсем испугался ею пользоваться, но иногда люди действительно преувеличивают. Меня пригласили на борт на Пасху, Мы провели неделю в апреле 2026 года на этой лодке вместо 1000 лодок, стоящих в марине Алимос. Почему? На этой лодке есть генератор, опреснитель воды, кондиционер, а также кое-что еще. На борту было действительно классно: посудомоечная машина, стиральная машина — я постирал свою одежду, что было просто потрясающе. Серджио был молодым, очень активным парнем, он помог моей семье с багажом, угостил нас вином в знак приветствия, что было очень мило. Кровати были действительно уютными, с новыми подушками, как мы заметили. Паруса были в очень хорошем состоянии, все холодильники работали исправно, а льдогенератор понравился мне больше всего. В ту пасхальную неделю было очень жарко. Хочу сказать вам кое-что важное, что меня поразило: надувная лодка была потрясающей, мои дети обожали на ней играть; у нее был 15-сильный мотор — у кого еще такое есть при аренде яхты без экипажа? Кухня была потрясающей, на яхте было чисто, никаких запахов; я заметил, что индикатор зеленый, а не оранжевый, как кто-то писал в комментариях. В заключение я действительно могу поделиться многими впечатлениями и мнениями: эта лодка не доставила мне никаких проблем, я заплатил 6 000 евро за полный пакет услуг, и я буду повторять это снова и снова. Я был действительно доволен лодкой. Спасибо, Серджио, до встречи в следующем году или, может быть, в августе. Я рекомендую вам бронировать Omiros II. Не понимаю, почему люди оставляют негативные отзывы, но они создают плохую репутацию без причины. Нам здесь действительно понравилось, спасибо 🙏

Очень разочаровывающе – абсолютно не рекомендуется Мы были группой из двенадцати человек и с нетерпением ждали этой поездки на катамаране, но она оказалась более чем разочаровывающей. Многие важные вещи просто не работали. Шлюпка была непригодной для использования, опреснитель воды не работал, а во время сильного дождя вода просачивалась в лодку. Это не мелкие проблемы – они серьезно повлияли на всю нашу поездку. Кроме того, поддержка была крайне неудовлетворительной. Коммуникация была плохой, ответы были медленными или бесполезными, а общее решение проблем было совершенно непрофессиональным. Что нас поразило больше всего, так это то, что, несмотря на все эти неудачи, не было даже малейшей попытки предложить какую-либо компенсацию или возмещение. В целом, этот опыт был огромным разочарованием. Мы настоятельно рекомендуем всем держаться подальше и ни в коем случае не арендовать эту лодку у этого владельца.

⚠️ НЕ ЧАРТЕР Омирос II - опасный, плохо обслуживаемый и с нулевой поддержкой (июль 2025 г.) Мы арендовали Omiros II (Lagoon 450 Flybridge, 2017) в июле 2025 года, и у нас был самый худший опыт чартера за более чем 30 путешествий по Греции. Эта яхта находится в крайне плохом состоянии и представляет собой множество угроз для безопасности. Вот краткое описание фактов: 🚨 Недостатки безопасности и технического обслуживания - Туалеты: Кормовой туалет по правому борту не был закреплен на полу и опасно наклонялся во время использования. При регистрации владелец признал это и сказал: "Да, я знаю". - Навигационный фонарь по правому борту горел желтым, а не зеленым - серьезное нарушение правил безопасности. - Отсутствует аварийный румпель. Когда его спросили, владелец просто сказал "Нет" и, похоже, не знал, что это такое - серьезное нарушение правил безопасности. - Ручные трюмные помпы неизвестны владельцу - серьезное нарушение правил безопасности. - Спасательный плот был закреплен ненадлежащим образом, без видимой малярной линии и без инспекционной наклейки - требование закона. - Панель плоттера не закреплена должным образом и не закреплена, как показал владелец при регистрации. - Радио было частично исправно - критически важное устройство безопасности. - Двигатели не обслуживались с августа 2023 года, что подтверждается сервисными наклейками и тем фактом, что после указания на проблему владелец вызвал срочное обслуживание обоих двигателей на следующее утро после регистрации, когда мы еще были на борту. - При регистрации было только одно весло для тузика - опять же, вопрос безопасности. - Из-за плохой подготовки главный парус оторвался от ленивого мешка при порывах 25-30 узлов. 💩 Санитария и чистота - Баки с серой водой при регистрации были полны, и в задней левой каюте стоял сильный запах канализации. - Запах сохранялся всю неделю, даже после очистки баков и уборки. - За кухонным шкафом в пластиковом пакете нашли две полные сухие рыбы. - Посудомоечная машина и ледогенератор не работали и, похоже, не использовались годами. - При заселении нам сказали использовать нож, чтобы открыть дверцы шкафов, ручки которых сломаны (большинство из них). - Крепления душевой лейки сломаны, и владелец не намерен их заменять, как было сказано в устной форме. - Дверь в каюте на носу не закрывалась, что было признано, но проигнорировано. ⚙️ Неисправности оборудования - Шлюпка потеряла воздух вскоре после отплытия. Она была в ужасном состоянии и очень устаревшей. Владелец сказал нам подождать утра, так как в течение дня она надуется сама - интересная концепция. - Порвался трос, в результате чего мы застряли на острове более чем на 24 часа. - Нам пришлось четыре раза нанимать транспортные лодки из-за невозможности добраться до берега - владелец отказался возмещать расходы. - Владелец сказал нам позвонить предыдущему фрахтователю, чтобы узнать, как починить трос самостоятельно! - Интересная концепция поддержки клиентов. - В конце концов, мы сами наняли человека, чтобы починить швертбот (200 евро), и владелец отказался возмещать ущерб. Ни полностью, ни частично, ничего. - BTW, владелец изначально обвинил нас в том, что мы стали причиной проблемы с порванным тросом. Однако любой человек, обладающий базовыми знаниями, знает, что трос редуктора тузика не может быть поврежден при обычном использовании - он выходит из строя только из-за отсутствия профилактического обслуживания или из-за того, что он уже был в плохом состоянии. На самом деле, предыдущий фрахтователь, как сообщается, был вынужден заменить тросик бензонасоса на этом же тузике всего за неделю или две до нашего чартера, что явно указывает на постоянное пренебрежение механикой. - Инвертор вышел из строя на второй день. Владелец обвинил нас в "чрезмерном использовании" для зарядки телефонов - абсурд и техническая неправда. - Фраппе-машина, холодильник №2, не работала или работала неправильно. - Навигационная электроника была неправильно установлена. ❌ Непрофессиональное поведение владельца - Предполагаемый владелец, Серджио (21 год), не проявил никаких базовых знаний о мореходстве или гостеприимстве. - Во время выписки, когда одна из наших женщин-членов экипажа все еще находилась в кормовой каюте старборда, он вошел без приглашения, попросил ее уйти, бросил ее матрас, постельное белье и личные вещи на пол и в течение часа рылся в поисках выключателя инвертора. - Он утверждал, что мы нарушили контракт, отправившись в Киклады вместо Саронических островов - это никогда не обсуждалось и не было ограничено контрактом - абсурдное обвинение, поскольку в греческой чартерной индустрии плавание никогда не ограничивается, пока мы остаемся в греческих международных водах. - Он отслеживал наше местоположение дистанционно и стал агрессивным, когда ему сообщили наш маршрут. - При выписке из судна он не проявил никакого намерения исправить какие-либо проблемы и снова отказался возместить расходы, которые мы понесли, чтобы сохранить работоспособность чартера. 🧯 Эта лодка не подходит для чартера За 9 лет я арендовал более 30 яхт в Саронических, Кикладских, Ионических, Спорадских и Додеканесских островах. Это был самый опасный, наименее обслуживаемый и самый неуважительно управляемый чартер, с которым я когда-либо сталкивался. Omiros II не пригодна для плавания, не безопасна и не поддерживается. Пока эта лодка не пройдет полную проверку безопасности, полный механический ремонт и не будет управляться кем-то, кто обладает базовыми навыками гостеприимства и мореходства, она не должна быть доступна для чартера. 🧾 Если вы рассматриваете эту лодку: Я настоятельно рекомендую вам поискать другое место. Ничто в этом опыте не отражает стандарты греческой чартерной индустрии. Это была глубоко тревожная и разочаровывающая неделя, и я пишу этот отзыв только для того, чтобы другие не страдали так же и не рисковали своей жизнью!

Мы были двумя парами, включая двух опытных моряков, и мы были рады провести первую неделю июня 2024 года, путешествуя на Omiros II. Хотя наш шкипер и хозяин были очень любезны и умелы, наш опыт с состоянием лодки и реакцией владельца лодки был очень разочаровывающим. При регистрации нам сказали, что один холодильник не работает. Вечером 1 июня мы обнаружили, что баки для сточных вод были переполнены, и по крайней мере одна голова была наполнена запахом птицы, который сохранялся и ухудшался на протяжении всего путешествия. Экипаж несколько раз безуспешно пытался исправить ситуацию. Отсутствие профессионального обслуживания септической системы создало потенциально серьезную проблему со здоровьем. Когда мы поинтересовались паролем от интернет-роутера, нам сказали, что интернет не предоставляется владельцем, несмотря на то, что стоимость услуг интернета была включена в счет, оплаченный заранее. К счастью, шкипер был готов приобрести роутер, чтобы мы могли пользоваться обещанным Wi-Fi на борту. Позже вечером мы также обнаружили, что постельное белье, предоставленное в каютах, не было полноразмерным двуспальным. 3 июня мы узнали, что генератор не работает и что проблема связана с низким уровнем масла. Мы поняли, что низкий уровень масла - это результат плохого обслуживания. Генератор был важен для нашего чартера, так как мы хотели иметь кондиционер во время стоянки на нескольких маленьких островах, где не было берегового питания. В результате нам пришлось изменить наш маршрут на неделю. Среди других проблем - отсутствие крючков для полотенец, дверцы шкафов с расшатанными петлями и недостаточно чистые головы. Мы потребовали от владельца судна компенсации за причиненные нам неудобства и дискомфорт во время чартера, но он предложил лишь скромную скидку на обратный чартер в 2025 году. Мы не заинтересованы в повторном бронировании Omiros II в будущем. Мы настоятельно рекомендуем вам НЕ брать Omiros II в чартер.