Страница 3 | DN Nautica - Чартерная компания | Флот, отзывы и бронирование

Однажды и никогда больше! С 3 по 9 июня 2023 года я зафлашнировал Dufour 430 от FA DN-Nautica. Когда я сделал документы, я был на удивление сообщил, что по «банковским причинам» мой депозит IHV € 2000 будет закрыт в течение месяца. На моем протесте говорилось, что когда я вернусь в субботу, я мог просить замок, который будет поднят в субботу. Предсуждение: я также сделал то, что было сказано, что замок можно было поднять только в следующий понедельник ... Я забронировал раннюю регистрацию, и лодка не была закончена около 1300 года. Случай можно начать только незадолго до 1400 года. Справочник был очень чистой, и он согласился, что паруса будут проверять меня только после ветра после этого. Поскольку большой парус может быть использован только совместными усилиями 3 мужчин и путешественника с помощью лебедки, я обратился к DN Nautic в воскресенье. С ответственным IOSIP я согласился с тем, что в понедельник я начну Hafen Mali Losinj и отправил туда механика. Механик появился около 1:00 вечера, принес бессмысленное силиконовое брызг для гонщиков Гросы и провел почти 4 часа с двумя мужчинами из моей команды, чтобы получить посвященное путешественником путешественника в порядок. После этого мне разрешили ждать до 1700 года, а затем купить тефлоновый спрей для зажимающих гонщиков за свой счет. Короче говоря: я потерял целый день из -за неадекватно ждавшей лодки! Кроме того, в воскресенье появилось использование нижнего белья из Pre -Crew. Следует отметить, что из этой команды также было много волос. Это противостояло Дн Наутике, что вообще ничего не произошло, и что претензия на ущерб ни в коем случае не существовал, и что ущерб был бы исправлен независимо и немедленно. Я должен был действительно попросить механика Engue Mechanic в одиночку: я все равно был бы в Мали Лосиндж или в стручках, и путешественник получил серьезный ущерб! Я оцениваю обработку FA с клиентами как «сверху» и серьезно не подходит для операций по обслуживанию. Объявить клиента быть глупым, чтобы сделать свою собственную неудачу (или вы настолько насыщены, что вам больше не нужно работать?) - это последний класс. Я могу только порекомендовать каждому шкиперу ничего не пропустить при передаче и немедленно проверить все. После более чем 20 лет парусного спорта я говорю: DN Nautica - один раз и никогда больше!