Catamarano Saba 50 (4+2Cab) (2016 )
From: Il marinaio (Martinique)
To: ()
Prezzo per 7 giorni
$0
Prezzo per 1 giorno
Prezzo per 1 ora
Servizi obbligatori:
$0
Servizi opzionali:
$0
Prezzo totale:
$0
Deposito cauzionale:
$0
Lunghezza:
14.98 M
Fascio:
7.99 M
Bozza:
1.25 M
Motore:
Volvo ,57.00
posti barca:
11
Capacità:
11
Cabine:
6
Bagno:
6
Vele
Battened Main Sail
Bimini
Lazy-Jacks
Equipaggiamento yacht
Autopilot
Electric Bilge Pump
Electric Windlass
Navigazione
Plotter
Equipaggiamento aggiuntivo
12 Volt Socket
BBQ (Outrigger)
Cockpit Speakers
Deck Shower
Dinghy
Electric Fridge
Gas Bottle
Hot Water
Radio-MP3 Player
Watermaker
Altro
220 Volt Socket
Bed-linen
Binoculars
Bosun's Chair
Box of Flares
Cockpit Table
Diving Mask
Echo-Sounder
Electronic Sea Charts
Emergency Tiller
First aid Kit
Flags QNC
Flippers
Floating Light
Galley Equipment
Generator
GPS
Horse Shoe Bouy
Inflatable Life Raft
Inverter
Life Jackets
Main Compass
Navigation Lights
Outboard Engine
Pilot Book
Safety Harnesses
Sail Repair Kit
Sea Charts
Solar Panel
Swimming Ladder
Tools
Torch
Towels
V.H.F
Wind Speed
Recensioni dei clienti
Valutazione: 2 / 5
calcolato da 1 recensioni
Ludger
Germany“toelicloud.com”
toelke@icloud.com Boot Oscar III Marina e il personale erano bravi e molto difficili, lavorando per noi. È stato molto encomiabile. La barca era in pessimo stato di cura. La differenza, i finlandesi, i remi, le eliche erano pesantemente ricoperte di alghe. Anche la scala del bagno è stata sparata, scivolosa e un livello difettoso. Muffa nel forno. I servizi igienici non trasportavano tutto, come loro dovevano essere fuori o per il serbatoio Blackwasser. Doveva solo essere arrossato accuratamente in anticipo. Hanno lavorato solo male nonostante le nostre cure. Dopo una settimana aveva un cattivo odore fuori dal bagno e non avevamo modo di risolvere il problema. Genoa è stato rattopparato più volte. Large era pesante e le due scogliere venivano usate solo con grande sforzo. Senza una o due persone sull'albero, non era possibile. Nella posizione fiscale non c'erano plotter davanti a molte baie e porti, secche e barriere coralline che devono essere osservate. Non sempre facile senza plotter. L'elenco potrebbe sempre continuare così. Infine, il gommone. Era in uno stato disastroso. Cosa c'era la guarigione della barca? La sospensione sul David, nient'altro, oh l'aria la tenne. Nel complesso non molto insoddisfatto. Skipper ludger
Questa barca ha un'assicurazione?
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- Il contratto di prenotazione per la Saba 50 (4+2Cab) charter in Martinique verrà inviato per firmare elettronicamente
- Fattura per l'acconto (bonifico o carta di credito)
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