Noleggio Lagoon 450 S - 4 + 2 cab. "FULMAR" in Croazia

“Bali 4.5 nelle Bahamas era eccellente!”

La barca, Bali 4.5 nelle Bahamas, era eccellente (alcuni problemi di acqua non funzionanti non funzionavano, uno dei teste problematici) ma nel complesso superbo. Il nostro capitano, Ron, era davvero una persona meravigliosa. Ci ha aiutato a sfruttare al massimo i nostri 4 giorni e ha trascorso molto tempo a spiegare i sistemi di barche, come gestirla sotto vela e motore, ancoraggio e ormeggio e dove andare. Nel complesso, un'esperienza fantastica e quella che vorremmo fare di nuovo.

“Abbiamo avuto un'esperienza assolutamente straordinaria!”

Abbiamo avuto un'esperienza assolutamente straordinaria sulla Lagoon 620 in Polinesia francese! Innanzitutto, l'equipaggio era incredibile. Ange si è assicurato di rendere la nostra vacanza assolutamente memorabile. Era molto professionale, cordiale e ben informato. Si è assicurato di conoscere le nostre preferenze in anticipo e ha adattato il nostro viaggio di conseguenza. Ci ha portato a pescare, fare escursioni, snorkeling, ha trovato ristoranti per noi, ecc. Soprattutto, quando il nostro sistema di desalinizzazione a bordo si è rotto (alcune volte), ha trascorso ore a ripararlo e chiamando un equipaggio per assicurarsi che funzionasse. Anche Mina, la nostra chef, è stata fantastica! Ha un comportamento così meraviglioso ed è sempre stata pronta con i pasti più deliziosi, anche alle 5 del mattino quando ci siamo svegliati! Ringraziamo anche Hinano per il suo lavoro tranquillo e straordinario dietro le quinte assicurandosi che la nostra esperienza fosse senza soluzione di continuità, le nostre cabine erano immacolate e saltano sempre per aiutare con tutto ciò che aveva bisogno di attenzione. Abbiamo già parlato di tornare per un'altra grande vacanza - e insisteremmo sullo stesso grande equipaggio! Abbiamo anche già cercato di fare un'altra vacanza a 12 nodi in Europa.

“CATASTROFE”

CATASTROFE Condizioni tecniche molto cattive degli yacht. Personale di base non professionale. Mai più Dyc Nassau!

“Carta da yacht da incubo”

Operazione non professionale - molte alternative Un gruppo di sei di noi ha noleggiato un Pajot Saona di Five Cabin Fountaine Saona 47 per sette giorni nel gennaio 2023 da Dream Yacht Charter QLD e ha incontrato molti problemi della barca insieme a una gestione charter non professionale e ostile. 1. perso un giorno perché il generatore era difettoso. In parte per questo, il briefing della barca era spasmodico e sconnesso (Briefer rivendicò la prima volta per informare su questa barca) mentre si occupava anche del serbatoio del carburante della gara che non era pieno, sostituendo la petto di ghiaccio mancante, riempiendo il serbatoio dell'acqua delle barche e concordando Il barbecue era impuro ma non aveva il tempo di affrontarlo. 2. Perdita di pioggia nel salone di dritta e la barca è stata consegnata con teloni che dovevano essere riorganizzati per rallentare le perdite. (Cuscini bagnati fradicio, doveva essere spogliato e asciugato dopo 2 giorni) 3. scarafaggi morti e vivi in ​​cabine, salone e cabina di pilotaggio (6 istanze) 4. Main Outhaul era sfregiato, non sicuro nella misura in cui abbiamo smesso di usare la vela. 5. Piatta di cabina a porte in avanti anche registrato per impedire l'ingresso di pioggia. 6. I cavi di alimentazione a terra (tutti e tre i connettori) erano pieni di acqua e inciampavano il relè del dock. Abbiamo dovuto smontare, essiccato e registrato con plastica. (Il QYC accusa abbiamo lasciato cadere in acqua, non l'abbiamo fatto) 7. 2 AC non funziona (unità di salone anteriore della cabina di pasta di poppa) ed entrambi non riescono a raffreddare l'aria. Ci sono state molte altre questioni più discutibili, ma hanno dato le risposte irreprensibili di Dream Yacht Charter e la completa riluttanza ad assumersi qualsiasi responsabilità, lasciamo che questi problemi parlino da soli. Ci è stato offerto un rimborso per un noleggio di 1 giorno e mezzo, che abbiamo rifiutato preferendo la condivisione della nostra esperienza nella speranza che gli altri riconsiderino usando un operatore così scadente come Dream Yacht Charter l'altro marchio, Qyc (Queensland Yacht Charters)

“Grande delusione”

Non lo consiglierei - mai. Siamo arrivati ​​a Port Louis e la nostra laguna 52 di 5 anni è stata una grande delusione. I due ormeggi in avanti erano totalmente inutilizzabili a causa della forte stampo e di una perdita in uno di essi. Un indicatore del carburante è stato rotto, un manometro per l'acqua dolce è stato rotto e la radio VHF non ha trasmesso. Questo era un fallimento di attrezzature totalmente inaccettabili e se non avessimo navigato con un'altra barca che non poteva trascorrere del tempo in attesa di riparazioni, avrei insistito sul fatto che questi sistemi fossero riparati prima di partire. Ho lasciato accidentalmente il mio VHF portatile a bordo quando siamo partiti e il personale non lo ha mai "trovato" dopo ripetute chiamate e un amico che cercava la barca. Il personale complessivo, tra cui Gabby e Hiro, è stato cordiale e reattivo, devo dire, ma per il prezzo della Carta avere questi problemi irrisolti prima di partire non è stato bello. Non è probabile che usi di nuovo questo outfit charter.

“Orribile compagnia charter”

Assolutamente la peggiore crociera di sempre! Se stai leggendo questo, probabilmente stai considerando Dream Yacht Charters (DYC) per una carta. Ho navigato per molto tempo e il mio miglior consiglio è di trovare un'altra compagnia ... non importa quanto sia buono DYC, non puoi fidarti di loro. Esistono termini e condizioni dettagliate (contratto T&C) per le loro carte, che apparentemente si applicano solo se è a loro favore. Abbiamo fatto una "carta cabina" da Nassau agli Exumas (Bahamas). C'erano diverse cose che gli agenti di prenotazione e gli operatori charter hanno ignorato che hanno rovinato il nostro viaggio. 1) La nostra crociera è stata rovinata da un marmocchio urlante di 2,5 anni che ha lanciato i capricci urlanti più volte al giorno. I genitori non avevano familiarità con qualsiasi forma di disciplina. Tutte le informazioni descrittive DYC hanno indicato che si trattava di una crociera "solo per adulti". Il loro ufficio a casa ha persino ammesso di aver scoraggiato la prenotazione di bambini piccoli. Tuttavia, l'agente che ha prenotato la famiglia di luoghi urlanti ha detto che si trattava di una crociera "per famiglie". L'interruzione della pace desiderata quando la navigazione era completa. DYC in realtà ha una politica scritta nel loro contratto T&C (clausola 8.5: "Il capitano sbarcherà qualsiasi passeggero il cui comportamento potrebbe mettere in pericolo o disturbare seriamente altri passeggeri ..."). Anche se il capitano era completamente consapevole dell'impatto negativo del comportamento dirompente del bambino, non ha intrapreso alcuna azione (probabilmente perché avrebbero dovuto rimborsare la tassa di noleggio) e tutti gli altri passeggeri sono stati gravemente colpiti dal comportamento del bambino. Potresti pensare di poter chiedere all'agente se ci sono bambini a bordo, ma la loro risposta non significa nulla a causa del potenziale per le prenotazioni in ritardo e possono spostarti su una barca diversa come desiderano e senza alcuna consultazione con te. 2) C'erano 2 mangiatori non di carne a bordo del nostro viaggio. Si suppone che DYC si dedichi adeguatamente per soddisfare eventuali esigenze dietetiche dei loro passeggeri ... cosa che non hanno fatto. Di conseguenza, ai 2 mangiatori non di carne è stata data la maggior parte delle razioni di pesce destinate a tutti gli altri. C'è stata un'opportunità alla nostra prima tappa di acquisire disposizioni appropriate, ma il Capitano e Cook non lo hanno fatto. I mangiatori non di carne hanno mangiato bene e il resto di noi no. 3) La partenza sul nostro viaggio è stata ritardata di diverse ore mentre aspettavamo qualcuno che non si è mai presentato. Non abbiamo mai raggiunto il programma previsto a causa del ritardo. Ancora una volta, DYC ha effettivamente una politica scritta nel loro contratto T&C (clausola 9. 6: “Se il noleggiatore non è presente al momento dell'imbarco ... questo sarà trattato come una cancellazione della prenotazione ... il noleggiatore perderà l'intera quota di noleggio. ") Non si sapeva che i passeggeri mancanti sarebbero arrivati ​​in ritardo, ma abbiamo aspettato comunque. 4) L'agente di prenotazione ci è stato detto che avremmo avuto la prima scelta di cabine, poiché presumibilmente sono assegnate nell'ordine di prenotazione per la crociera. Ciò è stato confermato come politica dall'ufficio del servizio clienti DYC. Tuttavia, il capitano decise di assegnare le cabine con lotteria. Abbiamo ottenuto l'ultima scelta. 5) Gli agenti indicati che lo stato di vaccinazione covidi sarebbe stato verificato alla base (tutti i passeggeri dovevano essere vaccinati). Questo controllo non è mai stato eseguito e come abbiamo appreso in seguito uno dei passeggeri era stato malato con Covid meno di una settimana prima. Ancora una volta, DYC non ha tenuto la loro politica dichiarata verbalmente. Ci sono stati molti altri problemi che hanno influenzato il nostro godimento del viaggio. In sintesi, le politiche DYC (scritte o verbali) sono facilmente ignorate da esse e apparentemente si applicano solo se è loro interesse farle rispettare. Evita questa azienda. Ci sono molte altre società di charter di buona qualità e, come ho scoperto di recente quando cercavo un barco nudo da noleggiare, i prezzi DYC erano più alti per la stessa identica barca nello stesso periodo. Ti fregano sia sul prezzo che sul servizio forniti. Il loro "servizio clienti" apparentemente esiste solo per difendere le proprie azioni e non fornire alcun servizio effettivo a un cliente.

“Cimici!”

Questa compagnia è la peggiore! Noleggiato un monohull dalle Bahamas. C'erano cimici nella nostra barca e non hanno fatto nulla al riguardo! Niente! Barca sporca, tutto tintinnio, materasso a testa rotta, ammuffito.

“Carta da yacht da sogno”

Quindi, dopo aver acquistato un gruppo di yacht da sogno Bali 5.4 a Dream (Dream Yachts Charter, Sales Sales Dream Yacht) e scoprindolo dopo 7 mesi di tentativo di farli approvare il lavoro di garanzia da riparare, mi sono realizzato che si preoccupano di più sui loro In conclusione rispetto a tutti i loro clienti e lasciare coloro che detengono il conto. Stai libero da questi ragazzi. Ho incluso due dei miei numerosi problemi con la mia nuova barca su cui continuano a trascinare i piedi nella speranza che andrò via e mangerò la mano delle riparazioni che sono chiaramente problemi di garanzia. Mancare la vernice inferiore e molti altri problemi. Non succederà. Mi piacerebbe pubblicare il mio sito web ma non posso. Una semplice ricerca di frode da sogno mostrerà ulteriori informazioni da 1 stella a 2 troppe

“La peggiore esperienza di viaggio di sempre !!!!”

La peggiore esperienza di viaggio di sempre! Non utilizzare questa azienda, zero integrità. Siamo rimasti sul molo prima ancora che la barca lasciasse a causa dell'agente che ci vendeva un viaggio che ci è stato detto che non avremmo dovuto essere venduti, dopo essere volato fino a BVI! Non solo eravamo fuori dal costo della carta, ma voli, tempo, costo dei voli aggiuntivi a casa, ecc. La compagnia si sta rifiutando di rimborsare i nostri soldi e, comodamente, l'agente non è più lì ". Abbiamo dovuto contattare il nostro avvocato per risolvere. Azienda e gestione orribili. Sono stato nel settore dei viaggi per incentivi per 25 anni e non ho mai avuto un tale casino, non avrei mai lasciato che i miei clienti utilizzino questa azienda.

“Nessun sogno qui”

Dovevamo chiedere un'altra barca in quanto questa non aveva teste di lavoro, gli argani elettrici non funzionavano, A/C non funzionava in tutte le suite, cuscini strappati, nessuna piattaforma di nuoto, nessuna griglia, frigorifero arrugginito, nessun foglio superiore fornito su 4 letti , il rumore del generatore era così forte non riusciva a dormire, il forno non funzionava ...

“Sii cauto quando ti noleggia dalla Carta da yacht da sogno, La Paz Messico”

Sii cauto quando ti noleggia dalla Carta da yacht da sogno, La Paz MX - aprile 2021 Si prega di fare attenzione quando la barca nuda si sta preparando da Dream Yacht Charters (La Paz) o da qualsiasi luogo per quella materia, a causa del potenziale per guasti e perdita dei giorni di charter. Quando siamo arrivati ​​a La Paz, io e la mia famiglia eravamo entusiasti di navigare sul mare di Cortez dopo un ritardo di 1 anno a causa della pandemia. Dopo aver effettuato il check -in all'ufficio Dream Yacht Charter's Charter (DYC) a Marina Costa Baja domenica 4/18 abbiamo iniziato l'orientamento e il checkout delle barche. Abbiamo rapidamente appreso di diversi problemi che dovevano essere risolti prima di poter accettare la barca, Camano, un catamarano Lagoon 52 del 2018. Era importante che tutto funzionasse correttamente perché non esiste una copertura del telefono cellulare in "circa il 70% dell'area di vela" e il canale di emergenza VHF 16 non è spesso inaffidabile e non dovrebbe essere contato. Come ex proprietario/operatore di una società di charter a vela, ho esperienza con barche che, in acqua salata, sono soggette a fallimenti frequenti e spesso significativi. Nei successivi 4 giorni abbiamo scoperto molti altri guasti alle attrezzature che hanno ritardato la nostra carta da lunedì mattina a giovedì pomeriggio, tra cui una pompa di bilge difettosa e un timone di emergenza che non ha funzionato. Il timone era corroso e non si adattava al dispositivo di ricezione necessario per far funzionare manualmente il timone, una condizione inaccettabile in caso di fallimento del collegamento di sterzo. Il manager di base e i meccanici del dock hanno lavorato diligentemente per effettuare riparazioni e farci uscire dal dock, il direttore ha esteso la nostra carta di un giorno e ha programmato un capitano a loro costo per risolvere eventuali guasti alle attrezzature che potrebbero sorgere, il che è stato apprezzato e necessario . Tuttavia, abbiamo ancora perso 3 giorni a rete che abbiamo pagato in anticipo. Allo stato attuale, abbiamo richiesto un rimborso per i 3 giorni in cui siamo rimasti bloccati al molo durante il quale una nave operativa correttamente non era disponibile per il nostro divertimento. Abbiamo pagato $ 12.571 (Stati Uniti) per quello che considerano un periodo di 12 giorni/11 notti. Dato che effettivamente avevamo una barca adeguatamente funzionante disponibile per soli 9 giorni/8 notti, abbiamo richiesto un rimborso proporzionale di $ 3.142 (Stati Uniti). Un rapporto dettagliato è stato presentato a Dream Yacht Charter e al loro broker, Ed Hamilton e Co, insieme alla richiesta di rimborso dei giorni perduti. Pubblicherò i risultati della loro risposta non appena è noto.

“Dyc Bottom Line più importante dei clienti”

Avevo prenotato un'avventura a vela nuda con charter da sogno in yacht nell'USVI per questo mese (maggio 2021) e ho avuto un evento acuto inaspettato che ha richiesto la cancellazione di questo viaggio. Ho richiesto un rimborso a causa di problemi medici e mi è stato negato. I charter da sogno non erano nemmeno disposti a farmi prenotare in un secondo momento. Apparentemente, la direzione di Dream Yacht Charters ha preso la decisione di aver bisogno dei miei $ 4.000 in più di me per le mie spese di test medica in corso. Dream Yacht Charters ha seguito la loro politica di cancellazione alla lettera, ma ha sperperato l'opportunità di fare ciò che è giusto per un potenziale cliente ripetuto. Se Dream Yacht Charters avesse preso una decisione diversa, avrebbero avuto un cliente fedele che sarebbe stato un ambasciatore per il loro marchio. Invece, la direzione ha dimostrato che la loro linea di fondo è più importante dei loro clienti. Quando i miei problemi di salute vengono risolti e prenoto la mia prossima avventura a vela, non sarà con le carte da sogno.

“È stato tutto fantastico!”

È stato tutto fantastico! Abbiamo avuto alcuni problemi con la barca e la troupe charter da yacht da sogno ha dovuto uscire 3 volte separati per ripararli, ma erano super reattivi e hanno risolto tutti i problemi. Stiamo già cercando una carta da prenotare per il 2021!