Segelyacht Bavaria C45 - 4 cab. (2020 )
From: Skiathos (Griechenland)
To: ()
Mietstart: 17:00 / Auschecken: 09:00
Charterperiode beginnt von : Samstag
Niedrigster Preis von 30/09 bis 07/10/2023
Preis für 7 Tage
$4,073
$3,358
Preis pro 1 tag
Preis pro 1 stunde
Obligatorische Dienstleistungen:
$0
Optionale Dienste:
$0
Gesamtpreis:
$3,358
Kaution:
$3,225
Länge:
13.98 bin
Strahl:
4.49 bin
Entwurf:
2.20 bin
Motor:
57
Liegeplätze:
8
Kapazität:
10
Kabinen:
4
Bad:
3
Segel
Bimini top
Yachtausrüstung
Autopilot
Bow thruster
Electric anchor windlass
Sicherheit
VHF radio
Zusätzliche Ausrüstung
Hot water
Sprayhood
Andere
Anchor
Compass
Deck brush
Fenders
Fire extinguisher
First aid kit
Flashlight
GPS
Inside shower
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Logge/Lot/Speed
Nautical charts
Navigation set
Oven
Plastic bucket
Refrigerator
Safety equipment
Set of tools
Stove
Wind instrument/Anemometer
$4,115
$4,115
$5,192
$5,192
$5,192
$5,192
$5,192
$5,192
$5,865
$5,865
$5,865
$5,192
$4,664
$4,664
$4,664
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$3,358
$3,358
$3,358
$3,358
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$3,358
$3,358
$3,358
$3,358
$3,358
$3,358
$3,358
$3,950
Kundenrezensionen
Bewertung: 1 / 5
berechnet aus 2 bewertungen
Jerry Dixon
United Kingdom“Gut klar steuern”
Wir haben im Mai 2022 einen Bayern C45 aus Kiriacoulis für 10 Tage Charter. Es fing nicht gut an. Am Flughafen gab es niemanden, der uns abholte, wie arrangiert, und als wir uns endlich nach Alimos Marina kamen, gab es niemanden, der uns kennenlernte. Als wir irgendwann jemanden aus Kiriacoulis fanden, wurden wir auf das Boot entlassen und erhielten ein sehr überstürztes Briefing. Es gab kein Bootsbestand oder irgendeine Art von Bootshandbuch, das Boot war schmutzig und die Bettwäsche war schmuddelig und befleckt. Dann wurde es schlimmer. An unserem ersten Segeltag näherten wir uns einem geschäftigen Hafeneingang mit starken Winden und einem hohen Meer, als die Lenkung vollständig scheiterte. Die Notpuller funktionierte nicht, und wir wurden auch nicht auf Felsen geblasen. Erstaunlicherweise gab es in der Nähe ein Rettungsboot, und sie schafften es, uns von den Felsen wegzuziehen und uns schließlich zur Sicherheit eines Hafens zu erholen. (Es stellte sich heraus, dass das Rettungsboot eine Stunde zuvor bis zu einem Mayday gerufen worden war, aber das Boot nicht gefunden hatte, das den Anruf gestellt hatte). Ich bin fest davon überzeugt, dass wir ohne das Rettungsboot mit ernsthaften Schäden am Boot und dem Risiko einer verletzten Besatzung auf den Felsen gelandet wären. Als wir sicher unter dem Schlepptau waren, sprach ich mit dem Basisleiter Nicos Vlachakis, um zu erklären, was passiert war. Er interessierte sich nicht für unser Wohlergehen, sondern wollte uns für den Lenkversagen verantwortlich machen und uns beschuldigten, den Mayday -Anruf gestellt zu haben. In den nächsten drei Tagen warteten wir im Boot darauf, dass Ingenieure die Lenkung reparieren, wobei mehrere versprochene Besuche nicht stattfanden und keine Entschuldigung. Ich habe Nicos schließlich eine SMS für ein Update geschrieben und schließlich einen Rückruf erhalten - er war wütend, ließ mich nicht sprechen und legte dann das Telefon auf mich. Vier Tage nach dem Vorfall konnten wir schließlich unseren Segelurlaub wieder aufnehmen. Am Ende der Charta wurden wir in das Büro des Basismanagers gerufen und sagten, wir müssten eine Kaution von 3.000 Euro „infolge des Vorfalls“ übergeben. Wir protestierten, aber es schien keine Alternative zu sein, und es wurde uns versichert, dass wir erwarten konnten, dass wir das meiste davon zurückkehren können, obwohl es einige Monate dauern könnte. Fünf Monate später warten wir noch. Ich segele seit über 20 Jahren im Medium im Medium. Wir hatten dieses Jahr 3 qualifizierte Skipper auf dem Boot, aber keiner von uns hat jemals solche Probleme erlebt - insbesondere die schockierende Art und Weise, wie wir behandelt wurden. Aus unserer Sicht führte ein schlecht gepflegtes Boot zu einem Lenkversagen, einer gefährlichen und beängstigenden Erfahrung, die wir gelungen waren, dann drei verlorene Tage des Segelns und eine zusätzliche Anklage für 3.000 Euro in unserer Charta. Doch Kiriacoulis entschied sich ohne Beweise oder ein ordnungsgemäßes Verfahren, um uns alles dafür zu beschuldigen. Wenn Sie ein gut gewartetes Boot, eine faire Behandlung und einen guten Kundenservice wünschen, empfehle ich Ihnen dringend, sich von Kiriacoulis gut zu befassen.
Albania
“Betrugsfirma,”
Betrugsunternehmen, vermeiden Sie um jeden Preis
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Stornierungsbedingungen
Buchungsvorgang
- Reservieren Sie die Website.
- Der Manager überprüft Ihren Segel-Lebenslauf (die Genehmigung der Bareboat-Charter wird per E-Mail gesendet)
- Die Buchungsvereinbarung für die Charter Bavaria C45 - 4 cab. in Griechenland wird zur elektronischen Unterzeichnung gesendet
- Rechnung für die Anzahlung (Überweisung oder Kreditkarte)